[實用新型]一種汽車零部件加工輸送裝置

有效

• 申請號: 202221146252.1
• 申請日: 2022-05-12
• 公開（公告）號: CN217945216U
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 韓國龍;胡茜;李泉
• 申請（專利權）人: 重慶大江國立精密機械制造有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/06;B62B5/00;F16F15/067
• 代理公司: 重慶知育道知識產權代理事務所(普通合伙) 50296
• 代理人: 彭莉虹

本實用新型公開了一種汽車零部件加工輸送裝置，包括第一桿體、盒體、底板、電機和放置板，調節第一桿體在第一筒體內伸縮，從而實現對手柄高度的調節，滿足不同情況下對手柄不同的高度需求，設置彈簧用于在輸送過程中地面顛簸產生的硬性沖擊進行緩沖和吸收，當需要對汽車零部件進行輸送時，利用電機轉動進而帶動螺紋桿轉動，從而進一步使放置板在螺紋桿上向上移動至靠近盒體頂部，從而方便操作人員將汽車零部件放置在放置板頂部，汽車零部件放置完成后，利用電機反向轉動進而帶動螺紋桿轉動，從而進一步使放置板在螺紋桿上向下移動，從而帶動汽車零部件收入盒體內，避免汽車零部件在輸送過程中出現掉落的情況。

技術領域

本實用新型涉及一種輸送裝置，具體是一種汽車零部件加工輸送裝置。

背景技術

汽車配件加工(auto spare parts)是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。

汽車零部件在加工過程中需要經過多道加工工序，在工序之間需要對汽車零部件進行輸送，目前在對汽車零部件進行輸送時一般直接將汽車零部件放置在平板推車上，輸送過程中容易出現掉落的情況，輸送穩定性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車零部件加工輸送裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車零部件加工輸送裝置，包括底板，所述底板底部對稱安裝有行走輪，所述底板底部固定安裝有蓄電池，所述底板頂部固定安裝有開關，所述底板正上方設置有盒體，所述盒體底部對稱設置有緩沖裝置，所述盒體內滑動設置有放置板，所述盒體內壁兩側對稱安裝有第一滑軌和第二滑軌，所述放置板兩側滑動設置在第一滑軌和第二滑軌，所述盒體內豎向設置有螺紋桿，所述螺紋桿的底端通過聯軸器與電機的輸出軸固定連接，所述電機通過螺栓固定安裝在盒體底部，所述螺紋桿豎向貫穿放置板，所述放置板上開設有用于與螺紋桿螺紋連接的螺紋通孔，所述螺紋桿外側套設有防護罩，所述防護罩固定安裝在放置板頂部。

作為本實用新型進一步的方案：所述底板頂部固定安裝有第一筒體，所述第一筒體內滑動設置有第一桿體，所述第一桿體的頂端伸出第一筒體且固定連接有手柄，所述第一筒體外側正對第一桿體的位置對稱開設有用于與螺栓螺紋連接的螺紋通孔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一桿體的頂端為折彎設計。

作為本實用新型再進一步的方案：所述緩沖裝置包括第二桿體、滑動塊、彈簧和第二筒體，所述第二筒體固定安裝在底板頂部，所述第二筒體內滑動設置有滑動塊，所述滑動塊頂部固定安裝有第二桿體，所述第二桿體的頂端伸出第二筒體且固定安裝在盒體底部，所述彈簧設置在第二筒體內且兩端分別固定連接在滑動塊底部和第二筒體內側底部。

作為本實用新型再進一步的方案：所述放置板兩側分別開設有與第一滑軌和第二滑軌相適配的滑動槽。

作為本實用新型再進一步的方案：所述電機通過導線與開關電連接，所述開關通過導線與蓄電池電連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、設置防護罩用于對放置板進行分隔，從而方便操作人員對汽車零部件進行分類放置輸送；

2、設置行走輪用于方便裝置進行自由移動，設置手柄用于方便操作人員推動裝置進行移動，提高了裝置的便攜性，調節第一桿體在第一筒體內伸縮，從而實現對手柄高度的調節，滿足不同情況下對手柄不同的高度需求；

3、設置彈簧用于在輸送過程中地面顛簸產生的硬性沖擊進行緩沖和吸收，從而保證了汽車零部件輸送過程中的穩定性；