[實用新型]一種減速機加工用夾具

有效

• 申請號: 202221144950.8
• 申請日: 2022-05-12
• 公開（公告）號: CN217914026U
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 劉琪;劉垚
• 申請（專利權）人: 光達傳動股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種減速機加工用夾具，包括殼體、裝載臺和夾緊組件，所述裝載臺包括位于兩側的安裝板和中部隆起的裝載板，殼體放置在裝載板上，裝載板上設置有定位塊和第一調節孔，所述夾緊組件包括沿縱向固定在裝載板下表面中心處的螺桿和滑動套設在螺桿上的聯動架，螺桿上設置有螺母，螺母位于聯動架的上方，所述聯動架呈“X”形，聯動架的四個端部沿縱向設置有驅動桿，四條驅動桿的上端設置有壓緊塊，本減速機加工用夾具，夾緊時只需擰一次螺母，即可實現對減速機殼體底部的四角進行夾緊，操作簡單，工件裝載速度快，工作效率高，本夾具結構簡單，生產難度低，方便易用，適用于底面長寬比相同的多種尺寸的減速機殼體。

技術領域

本實用新型涉及減速機加工配套設備技術領域，具體為一種減速機加工用夾具。

背景技術

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。減速機殼體在機床上進行加工時，需對其進行定位后夾緊，現有的減速機殼體夾具通常采用壓緊塊配合螺栓對減速機的底部進行夾緊，在使用時需分別擰緊位于殼體底部四角處的壓緊塊，操作較為繁雜，導致工作效率較低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種減速機加工用夾具，夾緊時只需擰一次螺母，即可實現對減速機殼體底部的四角進行夾緊，操作簡單，工件裝載速度快，工作效率高，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種減速機加工用夾具，包括殼體、裝載臺和夾緊組件，所述裝載臺包括位于兩側的安裝板和中部隆起的裝載板，殼體放置在裝載板上，裝載板上設置有定位塊和第一調節孔，所述夾緊組件包括沿縱向固定在裝載板下表面中心處的螺桿和滑動套設在螺桿上的聯動架，螺桿上設置有螺母，螺母位于聯動架的上方，所述聯動架呈“X”形，聯動架的四個端部沿縱向設置有驅動桿，四條驅動桿的上端貫穿第一調節孔并設置有壓緊塊，壓緊塊壓制在殼體底部四角處。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述聯動架的四個端部設置有第二調節孔，第二調節孔為腰型孔，驅動桿的底端可滑動地設置在第二調節孔內且設置有防止脫落的限位塊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一調節孔為腰型孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述聯動架的端面設置有加強肋。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述螺母為蝶形螺母。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述螺桿上套設有彈簧墊片，彈簧墊片位于螺母與聯動架之間。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本減速機加工用夾具，夾緊時只需擰一次螺母，即可實現對減速機殼體底部的四角進行夾緊，操作簡單，工件裝載速度快，工作效率高，本夾具結構簡單，生產難度低，方便易用，適用于底面長寬比相同的多種尺寸的減速機殼體。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型立體結構示意圖。

圖中：1殼體、2裝載臺、21安裝板、22裝載板、23第一調節孔、3夾緊組件、31聯動架、32加強肋、33驅動桿、34限位塊、35第二調節孔、36螺桿、37螺母、38壓緊塊、4定位塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。