[實用新型]一種用于鐵路客專站臺墻伸縮縫處的定制化模板

有效

• 申請號: 202221140782.5
• 申請日: 2022-05-13
• 公開（公告）號: CN217460338U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 王召輝;李衛國;戈樹波;唐菘;任青;韓來超
• 申請（專利權）人: 中鐵十七局集團建筑工程有限公司
• 主分類號: E01F1/00
• 分類號: E01F1/00;E04G13/00
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 郭曉麗

本實用新型涉及墻體伸縮縫處施工裝置，具體為一種用于鐵路客專站臺墻伸縮縫處的定制化模板，解決了背景技術中的技術問題，其包括兩塊定制模板和位于定制模板中間的擠塑板，定制模板的形狀與站臺墻墻身模板的側端相適配，定制模板上開有與墻身模板側端上的圓孔位置對應的螺栓通孔，擠塑板上設置有與螺栓通孔位置對應的多個通孔，兩塊定制模板的頂部還分別設置有至少一個位置對應的裝卸孔，兩塊定制模板裝卸孔中固定有吊裝螺栓螺母組件。本實用新型結構簡單，操作方便，定制模板和擠塑板均能重復利用，節省人力物力，節約資源，綠色環保，而且澆筑過程中能保證伸縮縫不形變，伸縮縫施工效果好，效率高，保證了整體的施工質量。

技術領域

本實用新型涉及墻體伸縮縫處施工裝置，具體為一種用于鐵路客專站臺墻伸縮縫處的定制化模板。

背景技術

鐵路站場施工中，現澆鋼筋混凝土站臺墻由站臺墻端開始縱向每隔20m在直墻與斜坡道交接處設置一道縫寬20mm的伸縮縫，站臺墻墻身模板1.5m每節，每節模板的側端上均設置Φ11圓孔14個。伸縮縫處的墻背填以碎石，縫內填塞聚乙烯泡沫塑料，外封密封膏。伸縮縫的順直與密實直角影響站臺墻的外觀。現有技術在站臺墻澆筑過程中多使用擠塑板做伸縮縫。但是現有技術中，擠塑板不能重復使用，浪費人力物力，而且澆筑過程中擠塑板極易變形，故很容易造成伸縮縫變形，不順直，影響施工質量。

實用新型內容

本實用新型旨在解決現有技術中施工伸縮縫的裝置容易導致伸縮縫變形，而且浪費人力物力，影響施工質量的技術問題，提供了一種用于鐵路客專站臺墻伸縮縫處的定制化模板。

本實用新型解決其技術問題采用的技術手段是：一種用于鐵路客專站臺墻伸縮縫處的定制化模板，包括兩塊定制模板和位于定制模板中間的擠塑板，定制模板的形狀與站臺墻墻身模板的側端相適配，定制模板上開有與墻身模板側端上的圓孔位置對應的螺栓通孔，擠塑板上設置有與螺栓通孔位置對應的多個通孔，兩塊定制模板的頂部還分別設置有至少一個位置對應的裝卸孔，兩塊定制模板裝卸孔中固定有吊裝螺栓螺母組件。使用時，先將兩塊定制模板的接觸墻體的側面涂抹脫膜劑，然后將擠塑板位于兩塊定制模板之間，三塊板的通孔對齊，在裝卸孔中連接吊裝螺栓螺母組件，然后將組合好的三塊板放置在鐵路客專站臺墻伸縮縫處，通過螺栓組件將三塊板與伸縮縫處兩側的站臺墻墻身模板側端固定連接，混凝土澆筑并固化后，在裝卸孔中的吊裝螺栓螺母組件上固定鋼絲繩，拆卸與墻身模板連接的所有螺栓組件，然后使用隨車吊將模板和擠塑板抽出即可；拆卸后，定制模板和擠塑板還能重復利用，擠塑板在兩側定制模板的夾持下，也能避免形變，實現可重復利用，通過本實用新型所述的定制化模板可最大程度避免伸縮縫變形，保證了施工質量。

優選的，擠塑板與兩塊定制模板對應組裝之后，擠塑板的頂部位于裝卸孔之下。這是為了方便形成吊裝孔，方便吊裝。

每塊定制模板上均設置有兩個裝卸孔，且兩個裝卸孔位于同一水平線上。定制模板采用4mm厚的Q235B鋼板加工而成。定制模板上的螺栓通孔孔徑為10mm。擠塑板的厚度為25mm。

本實用新型的有益效果是：結構簡單，操作方便，定制模板和擠塑板均能重復利用，節省人力物力，節約資源，綠色環保，而且澆筑過程中能保證伸縮縫不形變，伸縮縫施工效果好，效率高，保證了整體的施工質量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所述一種用于鐵路客專站臺墻伸縮縫處的定制化模板的結構示意圖。

圖中：1、定制模板；2、擠塑板；3、螺栓通孔；4、裝卸孔；5、墻身模板。

具體實施方式