[實用新型]一種漏電預警型充電連接器

有效

• 申請號: 202221140734.6
• 申請日: 2022-05-13
• 公開（公告）號: CN218828283U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 李鈺淇
• 申請（專利權）人: 尼佳特（惠州）電子有限公司
• 主分類號: H01R24/38
• 分類號: H01R24/38;H01R13/713;H01R13/40
• 代理公司: 洛陽九創知識產權代理事務所(普通合伙) 41156
• 代理人: 張龍

本實用新型涉及新能源汽車充電技術領域的一種漏電預警型充電連接器，包括插頭、與插頭適配的插座，所述插頭包括第一面板，所述第一面板對應插座的板面間隔設有電源針、導向柱，且導向柱長度大于電源針長度；所述插座包括第二面板，所述第二面板對應第一面板設有與電源針對應且適配的電源插接柱和與導向柱對應且適配的導向插柱，所述導向柱背離第一面板的端面或導向插柱對應導向柱該端面的位置設有緩沖件。本實用新型由于采用了緩沖件與導向柱相對應的設置，利用緩沖件與導向柱的配合實現防撞的功能，解決了現有技術中心防撞頭的存在，導致整體結構較大的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車充電技術領域，特別是涉及一種漏電預警型充電連接器。

背景技術

隨著人們環保意識的增強，以及相關技術的逐漸完善，電動汽車開始被越來越多的消費者所接受，正因如此，人們對于電動汽車的充電連接器的要求也越來越高。

目前，公開號為CN205004534U的中國專利公開了電動汽車換電池充電連接器，具體公開了插頭和插座，插頭包括第一面板，第一面板的前側設置有前端開口的金屬殼體，金屬殼體內設置有與第一面板垂直的兩根導向柱、兩根電源針和兩根信號針，導向柱的長度大于電源針的長度和信號針的長度；插座包括第二面板，第二面板的前側設置有導向插接柱、電源插接柱和與信號插接柱；插頭插入插座時，導向柱、電源針和信號針分別插入導向插接柱、電源插接柱和信號插接柱；金屬殼體包覆于導向插接柱、電源插接柱和信號插接柱的外側。但是該裝置存在以下至少一種缺陷：1、該裝置防撞頭以及彈性膠片雖然能夠防止電源針與電源插接柱發生碰撞，但是由于彈性膠片的存在，在充電線纜出現晃動等情況下，彈性膠片會趨勢于防撞頭向外移動，因此導致電源針與電源插接柱斷開連接，進而導致充電斷開；2、由于防撞頭獨立的存在，導致第一面板和第二面板的面積增加，進而導致整個連接器的體積較大；3、該裝置雖然能夠在插、拔的過程中防止漏電，但是不具備充電過程中的漏電保護功能。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種漏電預警型充電連接器。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種漏電預警型充電連接器，包括插頭、與插頭適配的插座，所述插頭包括第一面板，所述第一面板對應插座的板面間隔設有電源針、導向柱，且導向柱長度大于電源針長度；所述插座包括第二面板，所述第二面板對應第一面板設有與電源針對應且適配的電源插接柱和與導向柱對應且適配的導向插柱，所述導向柱背離第一面板的端面或導向插柱對應導向柱該端面的位置設有緩沖件。

優選的，所述緩沖件為蘑菇狀結構，緩沖件與對應的導向柱同軸設置，緩沖件小頭端對應卡接于導向柱或導向插柱。

優選的，所述緩沖件為柱狀結構，緩沖件的連接面設有膠結構。

優選的，所述電源插接柱對應第二面板的一端設有熔斷保險絲結構，熔斷保險絲結構背離電源插接柱的一端設有能夠與線纜連接的接線端子，所述第二面板可拆卸密封連接有用于容納熔斷保險絲結構和接線端子的殼體結構。

優選的，所述第一面板對應插座的板面還設有防護環，且防護環對應位于電源針和導向柱外側；所述第二面板對應防護環的位置設有與防護環匹配的插接槽。

優選的，所述插接槽槽底設有密封結構。

優選的，所述第一面板外側沿其厚度方向活動配合有活動套，活動套兩端均延伸至第一面板外側，活動套內腔背離第二面板的一端設有限位結構，活動套內腔另一端設有螺紋套；所述第二面板外側設有與螺紋套適配的螺紋部。

優選的，所述第二面板還設有漏電預警器，所述漏電預警器與導向插柱電性連接。

有益效果在于：

1、由于采用了緩沖件與導向柱相對應的設置，利用緩沖件與導向柱的配合實現防撞的功能，解決了現有技術中心防撞頭的存在，導致整體結構較大的技術問題；