[實用新型]一種電動自行車充電場所消防安全的智能系統有效
| 申請號: | 202221133709.5 | 申請日: | 2022-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN217988216U | 公開(公告)日: | 2022-12-09 |
| 發明(設計)人: | 陳煒鑫;汪先祎;石建廠;田豐;金嘯;陳海鋒 | 申請(專利權)人: | 君鴿(杭州)科技有限公司 |
| 主分類號: | A62C3/16 | 分類號: | A62C3/16;A62C31/00;A62C37/00;G08B17/06;B60L53/60 |
| 代理公司: | 杭州卓然專利代理事務所(普通合伙) 33422 | 代理人: | 龔旻晏 |
| 地址: | 310000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動自行車 充電 場所 消防安全 智能 系統 | ||
一種電動自行車充電場所消防安全的智能系統,涉及電子技術領域,包括底座,所述底座上端面固設有集成系統箱,所述集成系統箱側面設置有兩個支撐立柱,兩個所述支撐立柱關于所述集成系統箱中心線呈前后對稱分布固設在所述底座上端面,兩個所述支撐立柱之間固定設置有充電橫桿,所述充電橫桿端面等距分布設置有充電插板,本實用新型通過實時監測充電過程中電動自行車的充電數據,根據充電過程數據實現火災預警和消防感應設備信號的判斷,實現了預警系統與延緩火災裝置的聯動,并將相關閾值通過數據研判提前發出警示信息,提高了充電過程的安全性,同時也實現延緩火災快速危及周邊的發生。
技術領域
本實用新型涉及電子技術領域,尤其是一種電動自行車充電場所消防安全的智能系統。
背景技術
隨著新國標電動車政策的落地執行,電動車自行車鋰代替鉛酸電池的,伴隨著鋰電池數量的遞增,因鋰電充電引起的火災數據數量激增,根據相關政策及法規要求,需要實現充停分離原則,相關改建或新建場所因條件因素無法實現與消防管道相連,市場急需一種能根據充電場所的消防預警及延緩火災發生時間的消防控制系統裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電動自行車充電場所消防安全的智能系統,以解決上述背景技術中提出的問題。
本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:
一種電動自行車充電場所消防安全的智能系統,包括底座,所述底座上端面固設有集成系統箱,所述集成系統箱側面設置有兩個支撐立柱,兩個所述支撐立柱關于所述集成系統箱中心線呈前后對稱分布固設在所述底座上端面,兩個所述支撐立柱之間固定設置有充電橫桿,所述充電橫桿端面等距分布設置有充電插板,每個所述充電插板均與所述集成系統箱之間內置電路連接,每個所述支撐立柱端面分別固設有橫梁,兩個所述橫梁之間設置有供水支路,所述供水支路連通設置有供水回路,所述支撐立柱右端面固設有四個安裝底座,四個所述安裝底座上端面固定連接有警報燈,所述供水支路下端面等距分布固設有高壓噴頭,每個所述高壓噴頭均與所述供水支路相互連通,每個所述供水支路分別與集成系統箱進行連接。
作為優選,每個所述的高壓噴頭分別與對應的所述充電插板位于同一位面上,每個所述煙溫一體探測器和紅外火焰探測器均與所述警報燈之間電連。
作為優選,每個所述的高壓噴頭分別與左右兩側對應的所述紅外火焰探測器和所述煙溫一體探測器之間信號傳輸連接,從而使得在所述煙溫一體探測器與所述紅外火焰探測器接收到感應后,對應的所述高壓噴頭啟動,從而使得所述供水支路中的水噴出進行滅火,同時在所述高壓噴頭啟動時,所述警報燈進行警報。
作為優選,所述的集成系統箱中設置有智能芯片與供電模組,且與每個所述充電插板之間電連,從而在有電動自行車在進行充電時,所述智能芯片能實時監測充電過程數據(充電器溫度、電壓、電流,電池信息等),從而根據充電過程預警數據實現火災預警和消防控制信號輸出,控制對應的所述高壓噴頭啟動進行相對區域滅火。
作為優選,所述的集成系統箱內的智能芯片與每個所述煙溫一體探測器和所述紅外火焰探測器之間信號連接,從而不僅能實時監測每個所述高壓噴頭和所述紅外火焰探測器是否處于正常工作狀態,同時將接收的報警狀態上傳到所述智能芯片內進行記錄。
作為優選,所述集成系統箱內側設置有水基型儲存罐與氮氣罐,所述水基型儲存罐與所述氮氣罐抵接在所述箱體底座上端面,所述水基型儲存罐與所述氮氣罐之間連接設置有連接管,所述連接管上端與所述供水回路相互連通,所述連接管上固定安裝有壓力表與電磁閥。
本實用新型的優點和積極效果是:
本實用新型通過實時監測充電過程中電動自行車的充電數據及電池溫升數據,根據充電過程數據和電池溫升數據實現火災預警和消防感應設備信號的判斷,實現了預警系統與延緩滅火裝置的聯動,并將相關閾值通過數據研判提前發出警示信息,提高了充電過程的安全性,同時也實現延緩火災快速危及周邊的發生。
附圖說明
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