[實用新型]可裝卸雨傘自行車

有效

• 申請號: 202221119923.5
• 申請日: 2022-05-11
• 公開（公告）號: CN217533085U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 王玉明
• 申請（專利權）人: 廣州壹嘉壹科技發展有限公司
• 主分類號: B62J11/26
• 分類號: B62J11/26;B62K19/40
• 代理公司: 北京神州信德知識產權代理事務所(普通合伙) 11814
• 代理人: 朱俊杰

本實用新型公開了可裝卸雨傘自行車，包括主體結構、內嵌隱藏結構和加固結構，所述主體結構的底部中端外壁設置有內嵌隱藏結構，且主體結構的上端外壁貫穿連接有加固結構，所述加固結構的上端外壁連接有輔助結構，所述內嵌隱藏結構包括卡合滑蓋、滑槽和置物槽，且卡合滑蓋的外壁兩側設置有滑槽。該可裝卸雨傘自行車，通過滑槽將卡合滑蓋滑動，形成放置輔助結構的置物槽，方便騎行人員在良好天氣情況對輔助結構便攜收納，旋轉折彎連接架安裝于轉向連接把手內部上端設置的螺紋孔洞內，安裝連接強度高，不易受外界風力影響使出現傾斜，通過安裝螺頭可將傘具、伸縮桿與折彎連接架頂部的內連接螺頭進行安裝，方便騎行者在雨水天氣快速安裝傘具。

技術領域

本實用新型涉及自行車技術領域，具體為可裝卸雨傘自行車。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。

市場上的自行車不具有內嵌隱藏結構，市場上的自行車通常通過獨立安裝雨傘連接夾具，從而輔助進行安裝雨傘，安裝流程繁瑣，連接夾具連接強度較低，同時雨傘無法有效的進行收納存貯，不僅影響自行車整體美觀，且騎行過程中折疊后的雨傘影響觀察視角，為此，我們提出可裝卸雨傘自行車。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供可裝卸雨傘自行車，以解決上述背景技術中提出市場上的自行車不具有內嵌隱藏結構，市場上的自行車通常通過獨立安裝傘具連接夾具，從而輔助進行安裝傘具，安裝流程繁瑣，連接夾具連接強度較低，同時傘具無法有效的進行收納存貯，不僅影響自行車整體美觀，且騎行過程中折疊后的傘具影響觀察視角的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：可裝卸雨傘自行車，包括主體結構、內嵌隱藏結構和加固結構，所述主體結構的底部中端外壁設置有內嵌隱藏結構，且主體結構的上端外壁貫穿連接有加固結構，所述加固結構的上端外壁連接有輔助結構，所述內嵌隱藏結構包括卡合滑蓋、滑槽和置物槽，且卡合滑蓋的外壁兩側設置有滑槽，所述卡合滑蓋的上端外壁與主體結構的下端外壁閉合內腔形成置物槽。

進一步的，所述卡合滑蓋通過滑槽與主體結構構成滑動結構，且卡合滑蓋、置物槽與輔助結構之間相互配合。

進一步的，所述主體結構包括受力支撐架體、鏈條傳動組件、前輪組件和后輪組件，且受力支撐架體的下端連接有鏈條傳動組件，所述受力支撐架體的外壁一側連接有前輪組件，且受力支撐架體的外壁另一側連接有后輪組件。

進一步的，所述加固結構包括轉向軸套組件、轉向連接把手、折彎連接架和內連接螺頭，且轉向軸套組件的內部貫穿設置有轉向連接把手，所述轉向連接把手的內部上端設置有折彎連接架，且折彎連接架的上端外壁固定有內連接螺頭。

進一步的，所述轉向連接把手與折彎連接架之間為螺紋連接，且轉向連接把手通過轉向軸套組件與主體結構構成旋轉結構。

進一步的，所述輔助結構包括傘具、伸縮桿和安裝螺頭，且傘具的下方連接有伸縮桿，所述伸縮桿的底部外壁固定有安裝螺頭。

進一步的，所述傘具通過伸縮桿、安裝螺頭與加固結構構成可拆卸結構，且安裝螺頭與加固結構之間為螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該可裝卸雨傘自行車，通過滑槽將卡合滑蓋滑動，形成放置輔助結構的置物槽，方便騎行人員在良好天氣情況對輔助結構便攜收納，旋轉折彎連接架安裝于轉向連接把手內部上端設置的螺紋孔洞內，安裝連接強度高，不易受外界風力影響使出現傾斜，通過安裝螺頭可將傘具、伸縮桿與折彎連接架頂部的內連接螺頭進行安裝，方便騎行者在雨水天氣快速安裝傘具。

卡合滑蓋通過滑槽與主體結構構成滑動結構，通過滑槽可將卡合滑蓋沿著受力支撐架體傾斜外壁進行上下滑動，形成放置輔助結構的置物槽，從而方便騎行人員在良好天氣情況對輔助結構便攜收納，有效的提高自行車整體的美化度，以及降低通過連接夾具安裝雨傘無法收納，影響騎行視角的問題。