[實(shí)用新型]一種電池模組散熱裝置及電池包

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221115446.5
• 申請(qǐng)日: 2022-05-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217468571U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施敏捷;劉天皓;孟祥金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州精控能源科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/613
• 分類號(hào): H01M10/613;H01M10/6556;H01M10/6563
• 代理公司: 北京三聚陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 鄭越

本實(shí)用新型涉及電池散熱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及電池包，電池包包括電池模組以及電池模組散熱裝置，電池模組散熱裝置包括箱體、設(shè)置箱體內(nèi)的風(fēng)道框以及設(shè)置在箱體外的風(fēng)扇，箱體包覆電池模組的六個(gè)面，包括前端板、后端板以及壓條，所述壓條的兩端連接所述前端板和后端板；風(fēng)道框設(shè)置在電池模組中部，并將電池模組分為并排的兩個(gè)部分，所述風(fēng)道框上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述壓條所在的側(cè)壁與所述風(fēng)道框的開(kāi)口相對(duì)應(yīng)；風(fēng)扇設(shè)置在箱體的外側(cè)，適于通過(guò)進(jìn)風(fēng)口向風(fēng)道框內(nèi)部抽風(fēng)。本實(shí)用新型取消傳統(tǒng)的三面箱壁的方式，通過(guò)將箱體的側(cè)壁設(shè)置成可拆卸連接，并將其中一個(gè)側(cè)壁設(shè)置成壓條，散熱效果良好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電池散熱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池模組散熱裝置及電池包。

背景技術(shù)

風(fēng)冷是電池模組常見(jiàn)的散熱方式，風(fēng)冷散熱一般是在電池模組內(nèi)安置風(fēng)扇，通過(guò)風(fēng)扇吹風(fēng)加快電池?zé)崃可l(fā)并傳遞到殼體，達(dá)到散熱目的。采用單純風(fēng)冷對(duì)電池模組進(jìn)行散熱，熱量的散發(fā)是將電池的熱量通過(guò)風(fēng)為介質(zhì)分散到殼體，然后殼體再將熱量散發(fā)出外界。因此，采用單純風(fēng)冷散熱方式，散熱速度慢，且散熱不均(風(fēng)易被阻擋，電池到風(fēng)扇的距離不同受到的風(fēng)力不同)。特別地，當(dāng)外界溫度較高時(shí)(如夏天)，殼體和外界溫差小，熱傳遞慢，降溫效果差。

現(xiàn)有電池模組為箱體、箱蓋以及密封圈的密封設(shè)計(jì)，或是在電池模組箱體箱壁上開(kāi)通風(fēng)孔，且無(wú)風(fēng)道設(shè)計(jì)，其缺點(diǎn)成本高、散熱差、風(fēng)量衰減高、裝配效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的電池模組散熱低效的缺陷，從而提供一種電池模組散熱裝置及電池包。

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種電池模組散熱裝置，包括：

箱體，包覆兩個(gè)并排的電池模組的六個(gè)面，包括前端板、后端板以及壓條，所述壓條的兩端連接所述前端板和后端板；

風(fēng)道框，設(shè)置在兩個(gè)并排的電池模組之間，所述風(fēng)道框上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述壓條所在的側(cè)壁與所述風(fēng)道框的開(kāi)口相對(duì)應(yīng)；

風(fēng)扇，設(shè)置在箱體的外側(cè)，適于通過(guò)進(jìn)風(fēng)口向風(fēng)道框內(nèi)部吹風(fēng)。

可選的，所述箱體其中兩個(gè)側(cè)壁為壓條，且該兩個(gè)壁與風(fēng)道框的開(kāi)口對(duì)應(yīng)。

可選的，每一所述壓條上均開(kāi)設(shè)有適于相鄰電池間隙處通風(fēng)的通風(fēng)孔。

可選的，所述壓條上的通風(fēng)孔數(shù)量若干，若干所述通風(fēng)孔沿著壓條的長(zhǎng)度方向均勻設(shè)置。

可選的，每一側(cè)壁上的壓條數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)壓條并排設(shè)置。

可選的，所述箱體的頂部為蓋板，所述蓋板上開(kāi)設(shè)有與兩個(gè)并排電池模組位置對(duì)應(yīng)的限位口。

可選的，所述箱體的外側(cè)設(shè)置有前面板，所述風(fēng)扇設(shè)置在前面板上，所述蓋板的端部分別前面板和后端板連接。

可選的，所述箱體還包括前端板，所述風(fēng)扇和前端板之間還設(shè)有進(jìn)風(fēng)道。

可選的，所述前面板通過(guò)螺栓連接在箱體上。

本實(shí)用新型還提供一種電池包，包括上述的電池模組散熱裝置。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、電池模組散熱結(jié)構(gòu)包括箱體、設(shè)置在箱體內(nèi)的風(fēng)道框以及設(shè)置在箱體外的風(fēng)扇，箱體包括前端板、后端板以及壓條，箱體的各個(gè)側(cè)壁之間為可拆卸連接，其中至少一個(gè)側(cè)壁為壓條構(gòu)成。風(fēng)扇對(duì)箱體內(nèi)的風(fēng)道框抽風(fēng)，風(fēng)道框內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，外部的冷風(fēng)從電池模組中壓條所在的側(cè)壁進(jìn)入風(fēng)道框，具體點(diǎn)講，從電池模組中相鄰的電池之間的縫隙進(jìn)入風(fēng)道框內(nèi)，最后從風(fēng)扇處流出，形成流動(dòng)，不斷流動(dòng)的風(fēng)帶走電池模組間的熱量，達(dá)到散熱的效果。

2、壓條的兩端分別連接前端板和后端板，壓條構(gòu)成了箱體的其中一個(gè)側(cè)壁，外部的冷風(fēng)可以從壓條所在的側(cè)壁進(jìn)入風(fēng)道框內(nèi)，保證了強(qiáng)度的同時(shí)，也提高了散熱的效果。