[實用新型]一種減震型驅動鏈輪

有效

• 申請號: 202221112138.7
• 申請日: 2022-05-11
• 公開（公告）號: CN217207631U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 左輝;譚詩瓊
• 申請（專利權）人: 武漢興輝興機械有限公司
• 主分類號: F16H55/30
• 分類號: F16H55/30;F16F15/02
• 代理公司: 湖北百科百瑞專利代理事務所(普通合伙) 42288
• 代理人: 柳蔣瓊

本實用新型提供一種減震型驅動鏈輪，包括驅動鏈輪本體，所述驅動鏈輪本體包括固定盤，所述固定盤的兩側分別安裝有限位盤和支撐盤，所述限位盤和支撐盤之間安裝有動力組件，所述動力組件的一端焊接有輸出軸，所述動力組件上開有外螺紋，所述外螺紋處安裝有擠壓機構，所述擠壓機構與限位盤相配合，所述動力組件上開有開槽，所述開槽的底部開有固定槽。該一種減震型驅動鏈輪使用時，將減震組件安裝在空腔的內部，減震柱安裝在第一傳動機構和第二傳動機構之間，在鏈條與齒輪卡死的情況下通過減震柱形變擠壓，從而形成減震力對內部機構進行保護使用。

技術領域

本實用新型涉及驅動鏈輪設備領域，具體為一種減震型驅動鏈輪。

背景技術

驅動鏈輪是通過鏈條傳動動力的齒輪，在現有驅動鏈輪的使用過程中不具備減震功能，在遇到卡死或碰撞時容易對內部齒輪和鏈條造成損壞，從而影響使用壽命，現有的驅動鏈輪在使用時，后期維修時無法對內部的設備完成快速的拆卸，從而影響工作效率，另外，現有的減震驅動鏈輪內部通過支撐彈簧進行減震，但減震彈簧長時間摩擦會增加內部鐵屑的數量，產生摩擦容易對內部造成磨損，從而影響使用效果，使用不方便。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種減震型驅動鏈輪，以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型結構新穎，使用時，將減震組件安裝在空腔的內部，減震柱安裝在第一傳動機構和第二傳動機構之間，在鏈條與齒輪卡死的情況下通過減震柱形變擠壓，從而形成減震力對內部機構進行保護使用。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種減震型驅動鏈輪，包括驅動鏈輪本體，所述驅動鏈輪本體包括固定盤，所述固定盤的兩側分別安裝有限位盤和支撐盤，所述限位盤和支撐盤之間安裝有動力組件，所述動力組件的一端焊接有輸出軸，所述動力組件上開有外螺紋，所述外螺紋處安裝有擠壓機構，所述擠壓機構與限位盤相配合進行限位，所述動力組件上開有開槽，所述開槽的底部開有固定槽。

進一步的，所述固定盤的內部開有空腔，所述空腔的內壁上固定有第一傳動機構，所述空腔的內部安裝有減震組件。

進一步的，所述減震組件的一側固定有減震柱，所述減震組件安裝在空腔的內部，所述減震柱與第一傳動機構相配合傳遞動力。

進一步的，所述空腔的內部安裝有固定環，所述固定環的邊側焊接有第二傳動機構，所述第二傳動機構與第一傳動機構相配合，所述減震柱安裝在第一傳動機構和第二傳動機構之間。

進一步的，所述固定環的內壁上焊接有連接桿，所述連接桿安裝在開槽的內部，所述連接桿的底部焊接有支撐塊，所述支撐塊安裝在固定槽的內部。

進一步的，所述固定盤的兩側均開有環槽，所述支撐盤和限位盤的內壁上固定有凸環，所述凸環安裝在環槽的內部。

進一步的，所述減震組件和減震柱均為硬質橡膠材質，所述擠壓機構的內壁上開有內螺紋，所述內螺紋與外螺紋相配合。

進一步的，所述固定盤的邊側固定有固定齒牙，所述固定齒牙上安裝有鏈條。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種減震型驅動鏈輪，包括固定盤；固定齒牙；限位盤；動力組件；輸出軸；開槽；固定槽；外螺紋；擠壓機構；環槽；空腔；第一傳動機構；減震組件；減震柱；固定環；連接桿；支撐塊；第二傳動機構；支撐盤；凸環。

1.該一種減震型驅動鏈輪使用時，將減震組件安裝在空腔的內部，減震柱安裝在第一傳動機構和第二傳動機構之間，在鏈條與齒輪卡死的情況下通過減震柱形變擠壓，從而形成減震力對內部機構進行保護使用。

2.該一種減震型驅動鏈輪限位盤和支撐盤內壁上的凸環安裝在環槽的內部，在擠壓組件擠壓的情況下與固定盤貼合，貼合后進行密封，從而避免雜質進入到空腔內部造成的損壞，有效對其內部設備進行保護。