[實用新型]一種模塊化便捷自動控制地鐵蓄電池箱體

有效

• 申請號: 202221106926.5
• 申請日: 2022-05-10
• 公開（公告）號: CN217606934U
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 滁州華非鐵路車輛配件有限公司
• 主分類號: H01M50/204
• 分類號: H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/242;B61C17/00;H02J7/00
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 李丹萍

1.一種模塊化便捷自動控制地鐵蓄電池箱體，其特征在于：包括支撐箱體機構和緩沖抽拉盒機構，所述支撐箱體機構包括主箱體（1）、內框架（2）、固定板（3）、滾輪（4）和鎖定機構，所述主箱體（1）內設有內框架（2），所述內框架（2）內側對稱設有固定板（3），所述固定板（3）上對稱設有滾輪（4），所述固定板（3）前側設有鎖定機構，所述緩沖抽拉盒機構包括抽拉箱（5）、支撐條（6）、緩沖彈簧（7）、緩沖板（8）和隔板機構，所述抽拉箱（5）側面對稱設有支撐條（6），所述滾輪（4）與支撐條（6）滾動配合，所述主箱體（1）內后側對稱設有緩沖彈簧（7），所述緩沖彈簧（7）前側設有緩沖板（8），所述抽拉箱（5）內設有隔板機構。

2.根據權利要求1所述的一種模塊化便捷自動控制地鐵蓄電池箱體，其特征在于：所述鎖定機構包括固定塊（9）、鎖定槽（10）、轉動鎖定栓（11）和鎖緊螺母（12），所述固定板（3）前側上下對稱設有固定塊（9），所述固定塊（9）和滾輪（4）上下側的支撐條（6）前側均設有鎖定槽（10），所述鎖定槽（10）位置對應設置，所述鎖定槽（10）中設有轉動鎖定栓（11），所述轉動鎖定栓（11）下端設有鎖緊螺母（12）。

3.根據權利要求1所述的一種模塊化便捷自動控制地鐵蓄電池箱體，其特征在于：所述隔板機構包括移動機構、隔板插槽（13）和分隔板（14），所述抽拉箱（5）內側對稱通過移動機構設有隔板插槽（13），所述隔板插槽（13）之間設有分隔板（14），所述抽拉箱（5）前側面對稱設有抽拉把手環（15）。

4.根據權利要求3所述的一種模塊化便捷自動控制地鐵蓄電池箱體，其特征在于：所述移動機構包括滑動槽（16）、滑動塊（17）、移動槽（18）和鎖緊栓（19），所述抽拉箱（5）內兩側壁上下對稱設有滑動槽（16），所述滑動槽（16）中設有滑動塊（17），下方所述滑動槽（16）內貫穿設有移動槽（18），所述移動槽（18）中貫穿設有鎖緊栓（19），所述鎖緊栓（19）與滑動塊（17）螺紋連接，所述隔板插槽（13）與滑動塊（17）固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種模塊化便捷自動控制地鐵蓄電池箱體，其特征在于：所述抽拉箱（5）單側面設有上下兩組支撐條（6），兩組所述支撐條（6）之間的間距略大于滾輪（4）直徑，所述滾輪（4）對稱設有多組。