[實用新型]一種組裝式散熱器格柵

有效

• 申請號: 202221104175.3
• 申請日: 2022-05-10
• 公開（公告）號: CN218055107U
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 陳志城
• 申請（專利權）人: 廣州加隆汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型適用于散熱器技術領域，提供了一種組裝式散熱器格柵，包括頂板、底板、左夾持件、橫向夾持組件和縱向夾持組件，所述左夾持件滑動安裝于頂板和底板的一側，與另一側設置的右夾持件平行設置；所述橫向夾持組件布置在左夾持件和右夾持件的中部；所述縱向夾持組件設置在左夾持件和右夾持件的兩端，縱向夾持組件與橫向夾持組件垂直布設；本申請在使用時，安裝便捷，操作簡單，通過設置的橫向夾持組件配合縱向夾持組件，便于對不同規格的橫向鰭片以及縱向鰭片進行固定，組裝后的格柵在應用時不會發生松動。

技術領域

本實用新型屬于散熱器技術領域，尤其涉及一種組裝式散熱器格柵。

背景技術

散熱器格柵的作用是冷卻發動機，其安裝在車體前部，由ABS材料制成，有利于減少打磨工時與提升高溫承受力，目前的散熱器格柵通常采用一體成型的方式加工而成，而獨立的格柵零件在組裝時，操作較為不便，穩定性不高。

發明內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種組裝式散熱器格柵，旨在解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型實施例是這樣實現的，一種組裝式散熱器格柵，包括頂板以及與頂板平行布置的底板，還包括：

左夾持件，所述左夾持件滑動安裝于頂板和底板的一側，與另一側設置的右夾持件平行設置；

橫向夾持組件，所述橫向夾持組件布置在左夾持件和右夾持件的中部；

縱向夾持組件，所述縱向夾持組件設置在左夾持件和右夾持件的兩端，縱向夾持組件與橫向夾持組件垂直布設。

優選地，所述橫向夾持組件包括設置在左夾持件以及右夾持件兩側內槽和外槽、滑動安裝于左夾持件和右夾持件上的L型板；

所述左夾持件、右夾持件以及L型板上布置有相配合的連接孔。

優選地，所述L型板上設置有多個等間距分布的安裝槽一，用于放置橫向鰭片。

優選地，所述頂板和底板相對的一側布置有安裝槽二，用于放置縱向鰭片，縱向鰭片與橫向鰭片垂直布設。

優選地，所述縱向夾持組件包括設置在左夾持件以及右夾持件兩端的外螺紋、以及設置在頂板和底板上供左夾持件和右夾持件滑動的滑槽；

所述外螺紋上螺紋連接有螺栓，并根據需要在外螺紋上套設墊片。

本實用新型實施例提供的一種組裝式散熱器格柵，本申請在使用時，安裝便捷，操作簡單，通過設置的橫向夾持組件配合縱向夾持組件，便于對不同規格的橫向鰭片以及縱向鰭片進行固定，組裝后的格柵在應用時不會發生松動。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種組裝式散熱器格柵的結構示意圖；

圖2為圖1中A處局部放大圖；

圖3為本實用新型實施例提供的一種組裝式散熱器格柵中L型板的立體結構圖。

附圖中：1-頂板；2-底板；3-左夾持件；4-右夾持件；5-內槽；6-外槽；7-L型板；8-連接孔；9-橫向鰭片；10-安裝槽一；11-縱向鰭片；12-安裝槽二；13-外螺紋；14-螺栓；15-滑槽。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

以下結合具體實施例對本實用新型的具體實現進行詳細描述。