[實(shí)用新型]電桿拉線螺旋護(hù)套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221103504.2
• 申請(qǐng)日: 2022-05-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217379971U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈玉山;付榮;樊立鳳;周樂(lè);趙亞偉;唐東杰;樊毅;孟東杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)河南省電力公司新安縣供電公司;國(guó)家電網(wǎng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E04H12/20
• 分類(lèi)號(hào): E04H12/20
• 代理公司: 洛陽(yáng)啟越專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 41154
• 代理人: 蔡中偉

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電桿拉線螺旋護(hù)套，包括內(nèi)部為中空的套管；所述套管的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有螺旋狀的切槽，所述切槽用于通過(guò)旋轉(zhuǎn)將所述套管安裝在電桿拉線的外部；所述套管的外表面設(shè)有用于視覺(jué)識(shí)別的警示標(biāo)識(shí)和用于雷達(dá)識(shí)別的聲波反射物。本實(shí)用新型在地面上就能夠?qū)⒃撟o(hù)套安裝到電桿拉線的頂部，不需要爬桿操作，安裝方便，適用于警示無(wú)人駕駛設(shè)備，避免碰撞電桿拉線。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電力設(shè)備維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電桿拉線螺旋護(hù)套。

背景技術(shù)

電桿拉線為了保證電力桿塔的穩(wěn)定性，一端固定在電桿的頂部，另一端通過(guò)地錨埋入地下。拉線為繃緊的、細(xì)長(zhǎng)的鋼絞線。行人或車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)很容易忽視，導(dǎo)致行人受傷、車(chē)輛或拉線受損等事故。通常在拉線靠近地面的部分會(huì)加裝護(hù)套，護(hù)套上涂有警示顏色，以起到警示路人或車(chē)輛的作用。

但是，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，在道路或農(nóng)田，無(wú)人機(jī)或無(wú)人駕駛的車(chē)輛、農(nóng)機(jī)普遍采用視覺(jué)識(shí)別技術(shù)結(jié)合雷達(dá)技術(shù)作為避障的主要手段，但涂有警示色的普通護(hù)套，不容易被這些無(wú)人駕駛機(jī)械識(shí)別。尤其是在農(nóng)田，無(wú)人機(jī)通常會(huì)設(shè)定飛行高度低于輸電線纜的高度，但電桿拉線只有在靠近地面的部分裝有護(hù)套，而靠近電桿頂部的拉線部分沒(méi)有任何警示標(biāo)志，并且裝有護(hù)套的部分通常隱藏在具有一定高度的農(nóng)作物中，不容易被發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致高速飛行的無(wú)人機(jī)難以有效識(shí)別細(xì)長(zhǎng)的拉線，容易造成無(wú)人機(jī)的碰撞事故。此外，如果要在眾多電桿頂部的電桿拉線上安裝警示標(biāo)志，通常需要爬桿作業(yè)，也是一項(xiàng)比較困難的工作。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種電桿拉線螺旋護(hù)套，目的在于，設(shè)計(jì)一種用于警示無(wú)人駕駛機(jī)械的護(hù)套，并且在地面上就能夠?qū)⒃撟o(hù)套安裝到電桿拉線的頂部，不需要爬桿操作，安裝方便。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種電桿拉線螺旋護(hù)套，包括內(nèi)部為中空的套管，所述套管的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有螺旋狀的切槽，所述切槽用于通過(guò)旋轉(zhuǎn)將所述套管安裝在電桿拉線的外部；所述套管的外表面設(shè)有用于視覺(jué)識(shí)別的警示標(biāo)識(shí)和用于雷達(dá)識(shí)別的聲波反射物。

作為進(jìn)一步優(yōu)化，所述警示標(biāo)識(shí)為刷涂在套管外側(cè)的有色涂料。

作為進(jìn)一步優(yōu)化，所述有色涂料包括紅色和或黃色。

作為進(jìn)一步優(yōu)化，所述聲波反射物為固定在套管外側(cè)的金屬板。

作為進(jìn)一步優(yōu)化，所述金屬板有多個(gè)，均勻分布在套管外側(cè)。

作為進(jìn)一步優(yōu)化，所述金屬板為垂直與所述套管外壁的鋁板。

作為進(jìn)一步優(yōu)化，所述金屬板為貼合在套管外側(cè)的銅板。

作為進(jìn)一步優(yōu)化，所述套管的一端開(kāi)設(shè)有豁口，所述豁口用于當(dāng)套管安裝到電桿拉線上時(shí)，所述電桿拉線從所述豁口處進(jìn)入套管內(nèi)部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)螺旋狀的套管，使得在地面上就能夠?qū)⒃撟o(hù)套安裝到電桿拉線4的頂部，不需要爬桿操作，安裝方便。

(2)同時(shí)具有視覺(jué)識(shí)別和聲波識(shí)別的標(biāo)志物，即有色涂料和鋁板，為無(wú)人駕駛設(shè)備提供了多種識(shí)別條件，便于無(wú)人駕駛設(shè)備發(fā)現(xiàn)。

(3)豎直安裝的鋁板，擴(kuò)大了反射面積，更加有利于避障雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。

(4)均勻分布的鋁板，提供全方位的識(shí)別條件，更加有利于無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)障礙物。

(5)紅色或黃色的警示標(biāo)識(shí)，醒目容易識(shí)別，容易從較遠(yuǎn)的距離上被發(fā)現(xiàn)，有利于無(wú)人機(jī)早識(shí)別、早處置。

總之，本實(shí)用新型在地面上就能夠?qū)⒃撟o(hù)套安裝到電桿拉線的頂部，不需要爬桿操作，安裝方便，適用于警示無(wú)人駕駛設(shè)備，避免碰撞電桿拉線。

附圖說(shuō)明