[實用新型]一種建筑工程用自動洗車臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221099038.5
• 申請日: 2022-05-10
• 公開（公告）號: CN217396483U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李楠
• 申請（專利權(quán)）人: 上海愷豫建設(shè)發(fā)展有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04;C02F11/125
• 代理公司: 武漢領(lǐng)君知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42248
• 代理人: 程欣

本實用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種建筑工程用自動洗車臺，包括支撐架，所述支撐架的左右兩端均設(shè)置有擋板，兩個所述擋板的內(nèi)部均設(shè)置有轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)，兩個所述擋板的內(nèi)部均設(shè)置有一端與轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)傳動連接的支撐座；還包括集水池、擠出機(jī)構(gòu)和水泵，所述擠出機(jī)構(gòu)位于支撐架的下方，所述擠出機(jī)構(gòu)位于集水池的內(nèi)部，所述水泵的輸入端與集水池的內(nèi)部連通，所述水泵的輸出端設(shè)有一端與支撐座固定連接的噴嘴。該建筑工程用自動洗車臺，解決了現(xiàn)有的建筑工程用自動洗車臺在使用時需要另配沉淀池實現(xiàn)水資源回收的效果，占地面積大且需要對沉淀池中的沉淀物進(jìn)行日常鏟除清理作業(yè)，費事且費力，干濕分離效率低，實用性不強(qiáng)的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑工程用自動洗車臺。

背景技術(shù)

建筑施工是指工程建設(shè)實施階段的生產(chǎn)活動，是各類建筑物的建造過程，也可以說是把設(shè)計圖紙上的各種線條，在指定的地點，變成實物的過程，建筑工地上常配備有車輛全自動洗車機(jī)，實現(xiàn)了對各類工程車輛的自動沖洗，是徹底解決了城市建筑工地車輛外出對道路污染的難題的洗車設(shè)備。

現(xiàn)有的建筑工程用自動洗車臺在使用時需要另配沉淀池實現(xiàn)水資源回收的效果，占地面積大且需要對沉淀池中的沉淀物進(jìn)行日常鏟除清理作業(yè)，費事且費力，干濕分離效率低，實用性不強(qiáng)，故而提出一種建筑工程用自動洗車臺來解決上述所提的問題。

實用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種建筑工程用自動洗車臺，具備提高干濕分離效率，實用性強(qiáng)等優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的建筑工程用自動洗車臺在使用時需要另配沉淀池實現(xiàn)水資源回收的效果，占地面積大且需要對沉淀池中的沉淀物進(jìn)行日常鏟除清理作業(yè)，費事且費力，干濕分離效率低，實用性不強(qiáng)的問題。

（二）技術(shù)方案

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種建筑工程用自動洗車臺，包括支撐架，所述支撐架的左右兩端均設(shè)置有擋板，兩個所述擋板的內(nèi)部均設(shè)置有轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)，兩個所述擋板的內(nèi)部均設(shè)置有一端與轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)傳動連接的支撐座；

還包括集水池、擠出機(jī)構(gòu)和水泵，所述擠出機(jī)構(gòu)位于支撐架的下方，所述擠出機(jī)構(gòu)位于集水池的內(nèi)部，所述水泵的輸入端與集水池的內(nèi)部連通，所述水泵的輸出端設(shè)有一端與支撐座固定連接的噴嘴。

本實用新型的有益效果是：

該建筑工程用自動洗車臺，在進(jìn)行洗車作業(yè)時，轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)帶動支撐座旋轉(zhuǎn)，使支撐座的角度配合車體的高度，水泵將集水池中的水分輸送至噴嘴處，調(diào)整角度后噴嘴將水分由上至下將車體進(jìn)行沖刷，實現(xiàn)車體外側(cè)的清理，通過設(shè)置擠出機(jī)構(gòu)，將泥水混合物進(jìn)行快速干濕分離，有效地降低洗車臺整體的占地面積，實現(xiàn)水資源快速回收的效果，具備了提高干濕分離效率，實用性強(qiáng)的優(yōu)點。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，所述支撐架包括第一承重架、第二承重架和壓力傳感器，所述第一承重架和第二承重架的相對一側(cè)設(shè)置有數(shù)量為四個的壓力傳感器，所述第一承重架和第二承重架均為鋼板架。

進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)角電機(jī)、齒輪、齒圈和連接桿，所述擋板的內(nèi)部設(shè)置有中空塊，所述中空塊內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)角電機(jī)，所述轉(zhuǎn)角電機(jī)的輸出端傳動連接有齒輪，所述中空塊的內(nèi)部設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的連接桿，所述連接桿的外側(cè)設(shè)置有一端與齒輪傳動連接的齒圈，所述連接桿的正面與支撐座固定連接。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，轉(zhuǎn)角電機(jī)帶動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪的轉(zhuǎn)動帶動齒圈和連接桿整體旋轉(zhuǎn)，使支撐座的角度發(fā)生改變，配合車體的高度使用。

進(jìn)一步，所述擠出機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、中空柱和擠出螺桿，所述中空柱的頂部通過導(dǎo)流斗與支撐架的底部連通，所述中空柱的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的內(nèi)部設(shè)置有與中空柱內(nèi)壁相適配的擠出螺桿，所述中空柱的下方外側(cè)設(shè)置有濾網(wǎng)。