[實(shí)用新型]模具的下模及模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221087304.2
• 申請日: 2022-05-07
• 公開（公告）號: CN217370089U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韋榮發(fā);張瑩;趙雪健
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/18;B21D53/88;B21D22/02
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 薛福玲

1.一種模具的下模，其特征在于，包括導(dǎo)板、油路組件、油箱和供油組件；所述油路組件包括輸入管和輸出管，所述導(dǎo)板的第一側(cè)面開設(shè)有供潤滑油流通的潤滑油道，所述輸入管的兩端分別連通所述油箱和所述供油組件，所述輸出管的兩端分別連通所述供油組件和所述潤滑油道的頂端，所述潤滑油道的底端和所述油箱連通。

2.如權(quán)利要求1所述的模具的下模，其特征在于，所述供油組件包括吸油器和壓塊，所述壓塊與所述吸油器伸縮連接，所述吸油器與所述油箱連通，以通過所述壓塊驅(qū)動所述吸油器從所述油箱吸油至所述潤滑油道。

3.如權(quán)利要求2所述的模具的下模，其特征在于，所述供油組件還包括彈性回復(fù)件，所述壓塊包括相互連接的壓頭和壓桿，且所述彈性回復(fù)件的兩端分別與所述壓塊和所述吸油器抵接。

4.如權(quán)利要求3所述的模具的下模，其特征在于，所述彈性回復(fù)件包括回位彈簧，所述回位彈簧套裝于所述壓桿，所述回位彈簧的兩端分別與所述壓塊和所述吸油器抵接。

5.如權(quán)利要求2所述的模具的下模，其特征在于，所述潤滑油道的數(shù)量為多條，多條所述潤滑油道相互交錯連通呈網(wǎng)格狀。

6.如權(quán)利要求5所述的模具的下模，其特征在于，所述導(dǎo)板的第二側(cè)面開設(shè)有與所述輸出管連通的出油口，所述第二側(cè)面和所述第一側(cè)面相交，所述導(dǎo)板還開設(shè)有與所述出油口連通的出油槽，所述出油槽遠(yuǎn)離所述出油口的一端與所述潤滑油道連通。

7.如權(quán)利要求6所述的模具的下模，其特征在于，所述油路組件還包括回油通道，所述回油通道包括回油孔和與所述回油孔連通的回流槽，所述回油孔連通至所述油箱，所述回流槽與所述潤滑油道的底端連通。

8.如權(quán)利要求7所述的模具的下模，其特征在于，所述回流槽為兩道，兩道所述回流槽分布在所述回油孔的兩側(cè)，且兩道所述回流槽相對傾斜設(shè)置，所述回油孔連通于兩道所述回流槽的最低端。

9.如權(quán)利要求8所述的模具的下模，其特征在于，所述模具的下模還包括蓋板，所述導(dǎo)板開設(shè)有凹槽，所述凹槽開設(shè)于所述回油孔背離所述潤滑油道的一側(cè)，所述蓋板封閉所述凹槽的開口處形成所述油箱，所述油箱的頂端和所述回油孔連通。

10.一種模具，其特征在于，所述模具包括如權(quán)利要求2-9中任一項(xiàng)所述模具的下模，還包括與所述模具的下模配合的上模，所述上模安裝有與驅(qū)動所述壓塊靠近所述吸油器的頂塊。