[實用新型]一種便于維修的充電樁

有效

• 申請號: 202221079519.X
• 申請日: 2022-05-07
• 公開（公告）號: CN218054896U
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 朱惠民;朱楠;朱健行
• 申請（專利權）人: 浙江諾威斯科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于維修的充電樁，包括充電樁主體，所述充電樁主體兩側外壁通過拆裝機構安裝有側蓋合板，所述充電樁主體前端的中部下端通過彈性機構安裝有擠壓前板。本實用新型可以相對較為便捷的對側蓋合板進行拆卸，保障了裝置在使用過程中的工作效率，提高了裝置在使用過程中的實用性，同時還可以相對較為便捷的對汽車尾外壁和充電樁主體前端外壁進行有效的防護，提高充電樁主體和汽車的使用壽命，保障了裝置在使用過程中的工作狀態。

技術領域

本實用新型涉及充電樁技術領域，尤其涉及一種便于維修的充電樁。

背景技術

充電樁是電動汽車的能量補給裝置，目前社會上的便于維修的充電樁基本可以滿足人們的需要，但是仍然存在一些問題。

傳統的充電樁維修前需要拆除充電樁的外殼，拆卸過程較為不便，因此亟需一種便于維修的充電樁來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決上述問題，而提出的一種便于維修的充電樁。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種便于維修的充電樁，包括充電樁主體，所述充電樁主體兩側外壁通過拆裝機構安裝有側蓋合板，所述充電樁主體前端的中部下端通過彈性機構安裝有擠壓前板。

作為上述技術方案的進一步描述：所述拆裝機構包括固定插塊、第一限位槽、第一滑桿、第一彈簧、第一滑塊、拉板和限位插塊，所述側蓋合板外壁的上下兩端皆插設有限位插塊，且限位插塊外側頂端皆固定安裝在拉板內側中部，所述拉板外側頂端皆固定安裝在第一滑塊外壁中部，所述第一滑塊皆滑動連接在第一滑桿的外璧上，所述第一滑桿兩側頂端安皆固定安裝在第一限位槽內壁中部，所述第一限位槽皆對稱開設在充電樁主體外壁的前后兩端，所述第一滑塊內壁中部皆焊接有第一彈簧，且第一彈簧內側頂端皆焊接在第一限位槽內壁中部，所述第一彈簧中部皆環繞在第一滑桿的外壁上。

作為上述技術方案的進一步描述：所述側蓋合板內壁的上下兩端皆對稱安裝有固定插塊，且固定插塊內側頂端皆插設在充電樁主體外壁上。

作為上述技術方案的進一步描述：所述彈性機構包括防護軟墊、連接固定板、連接底桿、第二限位槽、第二滑塊、第二滑桿、第二彈簧和第三限位槽，所述充電樁主體前端的中部下端開設有第二限位槽，且第二限位槽內壁中部皆對稱開設有第三限位槽，所述第三限位槽內壁中部皆固定安裝有第二滑桿，所述第二滑桿外壁皆滑動連接有第二滑塊，所述第二滑塊前端中部皆焊接有第二彈簧，且第二彈簧前端皆焊接在第三限位槽內壁中部，所述第二彈簧中部皆環繞在第二滑桿的外壁上，所述第二滑塊內側皆固定安裝在連接底桿兩側中部，所述連接底桿前端中部固定安裝有連接固定板，且連接固定板前端固定安裝在擠壓前板后側中部。

作為上述技術方案的進一步描述：所述擠壓前板前端中部膠粘有防護軟墊，且防護軟墊的材質為橡膠。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，在需要維修時，此時向外側在第一滑桿和第一滑塊的滑動作用下拉動拉板，帶動限位插塊內側頂端脫離與側蓋合板之間的插設狀態后，此時再向外側拔動固定插塊，帶動固定插塊從充電樁主體外壁拔出即可，通過上述結構可以相對較為便捷的對側蓋合板進行拆卸，保障了裝置在使用過程中的工作效率，提高了裝置在使用過程中的實用性；

2、本實用新型中，汽車在倒車時，汽車尾抵接在防護軟墊前端外壁，在第二滑塊和第二滑桿的滑動作用下配合著第二彈簧的彈性勢能完成對汽車尾外壁和充電樁主體前端外壁的防護工作，通過上述結構可以相對較為便捷的對汽車尾外壁和充電樁主體前端外壁進行有效的防護，提高充電樁主體和汽車的使用壽命，保障了裝置在使用過程中的工作狀態。

附圖說明

圖1示出了根據本實用新型實施例提供的立體結構示意圖；

圖2示出了根據本實用新型實施例提供的立體結構示意圖；