[實用新型]一種頂出塊入膠自動斷料頭并旋轉出流道機構

有效

• 申請號: 202221079341.9
• 申請日: 2022-05-07
• 公開（公告）號: CN217531721U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 鄧欽文
• 申請（專利權）人: 廣州伊勢塑膠五金模具有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/44;B29C45/38;B29C45/27
• 代理公司: 廣州市時代知識產權代理事務所(普通合伙) 44438
• 代理人: 張澤鋒

本實用新型公開了一種頂出塊入膠自動斷料頭并旋轉出流道機構，包括汽車塑件，汽車塑件的頂端安裝有頂出塊，頂出塊頂端的一側開設有入膠口，入膠口的內部和頂出塊的一側均安裝第一頂針，位于頂出塊上的第一頂針的一端安裝有流道，流道遠離第一頂針的一端安裝有第二頂針，本實用新型一種頂出塊入膠自動斷料頭并旋轉出流道機構，通過設置第一頂針、第二頂針、第三頂針和頂出塊，頂出塊帶動頂出桿頂出產品，此時第一頂針和第二頂針延時頂出，入膠流道和產品之間產生錯位實現模具內斷料頭，第二頂針通過流道帶動頂出塊轉動，頂出塊轉動后進行脫離倒扣，便于工作人員取出流道和產品，提高產品的生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車塑件加工技術領域，具體為一種頂出塊入膠自動斷料頭并旋轉出流道機構。

背景技術

汽車塑件主要表現在重量輕、有良好的外觀裝飾效果、有良好的理化性能、容易加工成型、節約能源等各方面，因此在汽車領域被廣泛使用，汽車塑件在生產時需要將產品放入前后模具內，前模具和后模具相分離后，產品從模具上被頂出，然而，在頂出的過程中，入膠在產品底部中間，由于產品結構復雜，沒辦法對滑塊和斜頂等一般的模具結構進行抽芯入膠倒扣，一般作模具結構卡在入膠流道不易取出，降低產品的生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種頂出塊入膠自動斷料頭并旋轉出流道機構，以解決上述背景技術中提出的在頂出的過程中，入膠在產品底部中間，由于產品結構復雜，沒辦法對滑塊和斜頂等一般的模具結構進行抽芯入膠倒扣，一般作模具結構卡在入膠流道不易取出，降低產品的生產效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種頂出塊入膠自動斷料頭并旋轉出流道機構，包括汽車塑件，所述汽車塑件的頂端安裝有頂出塊，所述頂出塊頂端的一側開設有入膠口，所述入膠口的內部和頂出塊的一側均安裝第一頂針，位于頂出塊上的第一頂針的一端安裝有流道，所述流道遠離第一頂針的一端安裝有第二頂針，所述第二頂針的中部安裝有導向塊，所述汽車塑件上安裝有兩個位于頂出塊一側的第三頂針，所述頂出塊頂端遠離入膠口的一側安裝有頂出桿，所述第二頂針的頂端安裝有托針，滑塊和斜頂等一般的模具結構進行抽芯倒扣在入膠口內，通過頂出塊旋轉、第一頂針、第二頂針和第三頂針之間的配個，將模具結構從入膠流道頂出。

優選的，所述第二頂針與托針的連接處安裝有墊片，墊片的安裝對第二頂針與托針之間進行機械密封，以防止第二頂針與托針之間受到壓力或者腐蝕泄漏。

優選的，位于入膠口上的第一頂針的表面安裝有彈簧套，彈簧套具有彈性，彈簧套發生彈性形變對擠壓力進行緩沖。

優選的，所述導向塊的表面螺紋連接有波珠螺絲，波珠螺絲由彈簧，鋼珠和殼體組成，波珠螺絲借助受到一定壓力的彈簧推動鋼珠的運動，使得對導向塊順利運行。

優選的，所述第二頂針的表面開設有旋轉導向槽，旋轉導向槽的開設，便于第二頂針沿著旋轉導向槽發生換擋。

優選的，所述導向塊的中部開設有中心孔，第二頂針穿過導向塊上的中心孔完成第二頂針與導向塊的連接。

優選的，兩個所述第一頂針、第二頂針和兩個第三頂針均由高速鋼材料制成。

優選的，所述托針采用鎢鋼材料制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過設置第一頂針、第二頂針、第三頂針和頂出塊，頂出塊帶動頂出桿頂出產品，此時第一頂針和第二頂針延時頂出，入膠流道和產品之間產生錯位實現模具內斷料頭，第二頂針通過流道帶動頂出塊轉動，頂出塊轉動后進行脫離倒扣，便于工作人員取出流道和產品，提高產品的生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的局部示意圖；

圖2為本實用新型頂出塊與頂出桿的連接圖；

圖3為本實用新型第二頂針與托針的連接圖；

圖4為本實用新型導向塊的俯視圖。