[實用新型]柔性儲物盒

有效

• 申請號: 202221079303.3
• 申請日: 2022-05-07
• 公開（公告）號: CN217227411U
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 陳國鋒;朱艷麗;饒隆泉;李洪志;李耀武;賈述鵬
• 申請（專利權）人: 東風佛吉亞汽車內飾有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 馬輝

本實用新型公開了一種柔性儲物盒。包括儲物盒外板和儲物盒內板，所述儲物盒外板兩側和底側分別與儲物盒內板連接，所述儲物盒外板上側與儲物盒內板形成開口，所述儲物盒外板兩側與所述儲物盒內板通過彈性松緊帶連接，所述儲物盒外板與彈性松緊帶之間通過外門固定板采用穿刺焊接固定，所述儲物盒內板與彈性松緊帶之間通過卡接簧片固定。本實用新型實現當用戶存儲礦泉水瓶等較大物品時，儲物盒容積能夠隨之被擠壓向外擴大，當用戶取出這些物品時，儲物盒外板向內自動收縮還原，不再侵占駕駛艙空間。

技術領域

本實用新型屬于汽車內飾技術領域，具體涉及一種柔性儲物盒。

背景技術

柔性儲物盒，布置在儀表板的下方，副儀表板側方或者后方，或者座椅后方，該零件屬于內飾功能件，具有儲物空間，內部突出物，阻燃，膝碰等功能和性能。由于現有的各種車型內飾科技感十足，但現有的儲物盒造型單調，且結構復雜，成本較高，且侵占駕駛艙空間。因此發明一種與現有化繁為簡的內飾趨勢互相匹配的柔性儲物盒成為需要。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了解決上述背景技術存在的不足，提供一種柔性儲物盒。

本實用新型采用的技術方案是：一種柔性儲物盒，包括儲物盒外板和儲物盒內板，所述儲物盒外板兩側和底側分別與儲物盒內板連接，所述儲物盒外板上側與儲物盒內板形成開口，所述儲物盒外板兩側與所述儲物盒內板通過彈性松緊帶連接，所述儲物盒外板與彈性松緊帶之間通過外門固定板采用穿刺焊接固定，所述儲物盒內板與彈性松緊帶之間通過卡接簧片固定。

進一步優選的結構，所述彈性松緊帶包括內板連接部分和外板連接部分，所述內板連接部分上開設安裝孔，所述外板連接部分背面設有焊接定位孔。

進一步優選的結構，所述儲物盒內板背面設有安裝柱，所述彈性松緊帶通過安裝孔穿設于安裝柱上通過卡接簧片固定。

進一步優選的結構，所述卡接簧片上設有倒刺結構與安裝柱限位。

進一步優選的結構，所述彈性松緊帶通過焊接定位孔與所述儲物盒外板定位。

進一步優選的結構，所述外板連接部分的正面與擋板貼合，所述擋板固定于所述儲物盒內板兩側內壁用于遮擋外板連接部分。

進一步優選的結構，所述儲物盒外板與儲物盒內板底部通過轉軸鉸接。

本實用新型使用卡接簧片，穿刺焊接等固定方式將儲物盒外板和儲物盒內板通過彈性松緊帶連接，當用戶存儲礦泉水瓶等較大物品時，儲物盒容積能夠隨之被擠壓向外擴大，當用戶取出這些物品時，儲物盒外板向內自動收縮還原，不再侵占駕駛艙空間。

附圖說明

圖1為本實用新型結構外觀示意圖；

圖2為本實用新型開啟狀態示意圖；

圖3為本實用新型結構爆炸圖；

圖4為本實用新型開啟狀態(圖1中A-A處)剖面圖；

圖5為本實用新型關閉狀態(圖1中A-A處)剖面圖；

圖6為本實用新型開啟狀態(圖1中B-B處)剖面圖；

圖7為本實用新型關閉狀態(圖1中B-B處)剖面圖；

圖8為本實用新型儲物盒內板背面示意圖；

圖9為圖8中C-C處剖面圖；

圖10為本實用新型儲物盒內板正面示意圖。

其中，1-儲物盒外板、2-儲物盒內板(21-安裝柱)、3-彈性松緊帶(31-內板連接部分、311-安裝孔、32-外板連接部分、321- 焊接定位孔)、4-外門固定板、5-卡接簧片、6-轉軸、7-擋板、 D-物品。

具體實施方式