[實用新型]一種貨架防撞腳結構

有效

• 申請號: 202221066044.0
• 申請日: 2022-05-06
• 公開（公告）號: CN217321844U
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 吳良
• 申請（專利權）人: 太倉艾瑞特工業設備有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65D59/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 李艾

本實用新型公開了一種貨架防撞腳結構，包括：后板；第一側翼，與所述后板的一側一體成型，且向第一方向彎折；第二側翼，與所述后板的另一側一體成型，且向第一方向彎折；其中，所述第一側翼、后板、第二側翼形成安裝空間；限位片，分別一體成型于所述第一側翼、第二側翼的下端，且向第二方向彎折，由所述安裝空間的底部伸入所述安裝空間內。本實用新型設有第一側翼、第二側翼，與后板構成安裝空間，可對貨架的柱體進行多面保護，提高防撞性能，第一安裝板既能連接第一側翼、第二側翼，也能實現對貨架的柱體的保護，進一步提高防撞性能。

技術領域

本實用新型涉及貨架防撞腳技術領域，具體涉及一種貨架防撞腳結構。

背景技術

貨架應用于倉庫中，用于存放貨物，當貨架受到外力撞擊后易不穩產生危險，因此需要使用防撞腳以增加貨架的穩定性。

現有技術公開號為CN102050300A的中國專利文獻，其公開一種防護腳，包括兩塊相互形成夾角的防護腳板，兩塊防護腳板相連接的另一側均設有倒角，所述兩塊防護腳板的底端均設有安裝板，該防護腳用于對立柱進行保護，但其缺陷在于僅能對貨架的一角進行保護，防護效果不佳。

實用新型內容

為此，本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術中的缺陷。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種貨架防撞腳結構，包括：

后板；

第一側翼，與所述后板的一側一體成型，且向第一方向彎折；

第二側翼，與所述后板的另一側一體成型，且向第一方向彎折；

其中，所述第一側翼、后板、第二側翼形成安裝空間；

限位片，分別一體成型于所述第一側翼、第二側翼的下端，且向第二方向彎折，由所述安裝空間的底部伸入所述安裝空間內。

作為本實用新型的一種優選方式，所述第一側翼、第二側翼鏡像對稱。

作為本實用新型的一種優選方式，設于所述第一側翼、第二側翼的所述限位片鏡像對稱。

作為本實用新型的一種優選方式，還包括第一安裝翼，分別一體成型于所述第一側翼、第二側翼的一側，且向安裝空間側彎折。

作為本實用新型的一種優選方式，還包括第一安裝板，兩端分別與所述第一側翼、第二側翼的第一安裝翼連接。

作為本實用新型的一種優選方式，還包括第二安裝板，設于所述安裝空間的底部。

作為本實用新型的一種優選方式，所述第二安裝板設有至少一個安裝孔。

作為本實用新型的一種優選方式，還包括第二安裝翼，分別一體成型于所述第一側翼、第二側翼的下端，向安裝空間側彎折；所述第二安裝翼設有至少一個連接孔。

作為本實用新型的一種優選方式，所述安裝翼的至少一部分延伸出所述安裝空間，至少一個安裝孔位于所述安裝空間外側。

作為本實用新型的一種優選方式，所述第一側翼、第二側翼為梯形。

本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點：

本實用新型所述的一種貨架防撞腳結構，設有第一側翼、第二側翼，與后板構成安裝空間，可對貨架的柱體進行多面保護，提高防撞性能，第一安裝板既能連接第一側翼、第二側翼，也能實現對貨架的柱體的保護，進一步提高防撞性能。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型一種貨架防撞腳結構的示意圖。