[實用新型]座桿結構及自行車

有效

• 申請號: 202221060674.7
• 申請日: 2022-05-05
• 公開（公告）號: CN217374742U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 卓子見;鄭志成;楊堯欽;梁鈞富
• 申請（專利權）人: 立盟智能科技(東莞)有限公司
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08;B62J1/28
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 康艷青;王琳

一種座桿結構設置于自行車且包含上管、下管以及油封。下管供上管可動地插設。油封包含上套部及下套部。上套部用以套設于上管的外壁。下套部一體連接于上套部且用以套設于下管的外壁，其中上套部的內徑小于下套部的內徑。借此，可減少對于下管內部空間的使用并降低制造成本。

技術領域

本實用新型是有關一種座桿結構及自行車，且尤其是有關一種具有油封的座桿結構及自行車。

背景技術

為了因應使用者的身長，目前自行車的座桿經常設計成可升降的結構，方便使用者將座桿調整至可舒適騎乘的高度。而相關業者為了能夠有效控制座桿的升降，提供一種以油壓線控方式升降的座桿，通過上管及下管的相對移動可調整高度。在此結構下，一般會于上管與下管之間涂布潤滑油以利上管位移，并于上管及下管的連接處設置油封以達到防塵及防止潤滑油外漏的效果。

現有的油封結構可通過下管的內部零組件以內嵌方式固定，或是搭配設置于下管的上蓋以鎖固式的方式固定于下管。然而內嵌式的油封會有部分設置于下管內部空間內，使得下管內部空間內零組件的配置受到限制；鎖固式的油封則因配置額外的上蓋，導致制造成本的增加。

有鑒于此，一種能夠不影響下管內部空間使用并減少油封制造成本的座桿結構，仍是目前相關業者共同努力的目標。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種座桿結構及自行車，通過直接讓油封套設于上管及下管上，可減少對下管內部空間的使用并降低制造成本。

依據本實用新型的一實施方式提供一種座桿結構，其設置于自行車且包含上管、下管以及油封。下管供上管可動地插設。油封包含上套部及下套部。上套部用以套設于上管的外壁。下套部一體連接于上套部且用以套設于下管的外壁，其中上套部的內徑小于下套部的內徑。

借此，油封可直接套設于上管及下管，并以干涉配合的方式套設于下管，可使得油封無須設置于下管的內部空間，進而減少對于下管內部空間的使用并降低制造成本。

依據前段所述實施方式的座桿結構，其中油封可還包含剛性件，其設置于上套部及下套部中至少一者內。

依據前段所述實施方式的座桿結構，其中剛性件的一部分可設置于上套部內并用以抵頂下管，剛性件的另一部分設置于下套部內。

依據前段所述實施方式的座桿結構，其中油封的上套部可具有至少一內凸唇。

依據前段所述實施方式的座桿結構，其中下管可具有上嵌槽，油封的下套部嵌合于上嵌槽。

依據前段所述實施方式的座桿結構，其中油封可還包含束緊環，其環設于上套部。

依據本實用新型的另一實施方式提供一種自行車，其包含車架、二車輪以及座桿結構。二車輪及座桿結構設置于車架。座桿結構包含上管、下管及油封。下管供上管可動地插設。油封包含上套部及下套部。上套部用以套設于上管的外壁。下套部一體連接于上套部且用以套設于下管的外壁，其中上套部的內徑小于下套部的內徑。

借此，油封可以干涉配合的方式直接套設于下管，使得油封無須設置于下管的內部空間，進而減少對于下管內部空間的使用并降低制造成本。

依據前段所述實施方式的自行車，其中油封可還包含剛性件，其設置于上套部及下套部中至少一者內。

依據前段所述實施方式的自行車，其中油封的上套部可具有至少一內凸唇。

依據前段所述實施方式的自行車，其中下管可具有上嵌槽，油封的下套部嵌合于上嵌槽。

附圖說明

圖1繪示依照本實用新型一實施例的座桿結構的示意圖；

圖2繪示依照圖1實施例的座桿結構的部分剖面圖；

圖3繪示依照本實用新型另一實施例的座桿結構的部分剖面圖；以及