[實用新型]一種青貯機前橋焊接定位裝置

有效

• 申請號: 202221060333.X
• 申請日: 2022-04-28
• 公開（公告）號: CN217965525U
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 李軒;呂建文;孫海軍;杜小榮;宋明波;王生武;蒲志豪
• 申請（專利權）人: 烏魯木齊缽施然智能農機有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 俞宏濤

本實用新型涉及一種青貯機前橋焊接定位裝置，包括定位支架、第一定位組件、第二定位組件和第一限位組件，定位支架的后側壁上設有夾緊組件和油缸安裝座定位組件，定位支架上設有第二限位組件；本實用新型的優點：通過第一定位組件和第二定位組件將需焊接的前橋定位在定位支架上，能使工件定位更加精確，焊接精度更好，油缸安裝座定位組件的設置，能實現油缸安裝座的定位，保證了油缸安裝座的焊接精度，另一方面減少了焊后加工的工序，降低了生產制造成本，提高了生產制造效率，能有效的減少了焊接后的變形收縮，能保證左右兩側的輪邊減速器及中間部位的行走驅動變速箱的裝配精度。

技術領域

本實用新型涉及一種青貯機前橋焊接定位裝置。

背景技術

在青貯機前橋焊合制造的現行工藝下，操作人員往往使用的是傳統的人工定位的焊接工法，但由于青貯機前橋焊合左右兩側分別設置了輪邊減速器、且在輪邊減速器之間與前橋焊合安裝面上設置了行走驅動變速箱，由于行走驅動變速箱輸出軸與輪邊減速器輸入軸有嚴苛的裝配位置度要求，所以必須保證前橋焊合的對應安裝面的整體制造精度，以便于滿足上述傳動組件的功能性及可靠性，傳統的制造工法采用的是人工定位進行焊接保證基本尺寸，精度較高的成品尺寸及形位公差需采用焊后加工來保證，這對于青貯機前橋焊合這種存在異形結構且焊后加工成本很高的零部件來說是無法適應批量生產或商業化生產的需求，不但制造效率低下，而且制造成本過高。

實用新型內容

本實用新型所要達到的目的就是提供一種青貯機前橋焊接定位裝置，能提高焊接精度，減少焊后的加工工序。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種青貯機前橋焊接定位裝置，包括定位支架、第一定位組件、第二定位組件和第一限位組件，所述第一限位組件設置在定位支架的中部，所述第一定位組件設置在第一限位組件的兩側，且關于第一限位組件對稱設置，所述第二定位組件設置在定位支架的兩端，所述定位支架的后側壁上設有夾緊組件和油缸安裝座定位組件，夾緊組件的豎直軸線與第一限位組件的豎直軸線重合，所述油缸安裝座定位組件設置在夾緊組件的兩側，在油缸安裝座定位組件和第二定位組件之間的定位支架上設有第二限位組件。

優選的，所述第一定位組件包括第一定位部和第二定位部，所述第一定位部設置在第一限位組件的兩側，所述第二定位部設置在第一定位部和第一限位組件之間。

優選的，所述第一定位部包括第一定位面板和第一定位銷，所述第一定位銷設置在第一定位面板上，所述第一定位面板固定連接在定位支架上，所述第二定位部包括第二定位面板，所述第二定位面板固定連接在定位支架上。

優選的，所述第一定位面板上設有兩塊與定位支架相連的支撐面板，兩塊所述支撐面板之間設有加強筋板，所述第二定位部包括兩塊第二定位面板，兩塊第二定位面板之間設有加強板。

優選的，所述第二定位組件包括固定連接在定位支架上的支撐板，以及固定連接在支撐板上的第三定位面板，所述第三定位面板上設有第二定位銷，所述支撐板上設有定位臺階。

優選的，所述支撐板的底端設有與定位支架相連的底板，且所支撐板之間設有加強筋。

優選的，所述第一限位組件和第二限位組件均包括連接板和設置在連接板上的限位面板，所述限位面板上設有限位臺階，所述連接板與限位面板為一體式結構。

優選的，所述油缸安裝座定位組件包括定位柱和定位銷，所述定位銷設置在定位柱上，所述定位柱的底端設有與定位支架相連的第一定位板。

優選的，所述夾緊組件包括固定座和設置在固定座上的推拉式夾緊結構，所述固定座固定連接在支撐座上。

優選的，所述定位支架包括第二定位板和支撐腳，所述支撐腳上設有與第二定位板相連的支撐梁。