[實用新型]一種多孔性防裂復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202221057954.2 | 申請日: | 2022-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN217579574U | 公開(公告)日: | 2022-10-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳躍華;魯慶;羅銳;張承華;王運茹;劉夢琪 | 申請(專利權(quán))人: | 自貢城投重交再生新材料有限公司 |
| 主分類號: | E01C7/32 | 分類號: | E01C7/32;E01C11/22;E01C11/24;E03F5/04;E03F5/14 |
| 代理公司: | 成都熠邦鼎立專利代理有限公司 51263 | 代理人: | 吳廣華 |
| 地址: | 643000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多孔 性防裂 復(fù)合 路面 結(jié)構(gòu) | ||
本實用新型公開了一種多孔性防裂復(fù)合式路面結(jié)構(gòu),包括路面結(jié)構(gòu)本體,所述路面結(jié)構(gòu)本體包括由下而上依次設(shè)置為基層、水泥混凝土層、多孔透水混凝土面層與防滑層,防滑層的設(shè)置,提高了路面的摩阻性和耐磨性,防止路面打滑,防裂貼、第一鋼絲與第二鋼絲使用,加強了路面結(jié)構(gòu)本體的穩(wěn)定性,減少開裂的風(fēng)險,延長道路使用壽命,當路面結(jié)構(gòu)本體內(nèi)部滲水時,水流經(jīng)過兩個開口進入兩個儲水室內(nèi)部,以及防滑層表面積水時,水流透過兩個濾網(wǎng)過濾后也進入兩個儲水室內(nèi)部,避免路面結(jié)構(gòu)本體長時間滲水侵蝕,出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象,當兩個濾網(wǎng)堵塞時,手動拉動兩個把手,使其兩個濾網(wǎng)底部的兩個卡塊從兩個儲水室頂部的卡槽內(nèi)取出,即可清理。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多孔性防裂復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
水平道路建設(shè)對于城市經(jīng)濟建設(shè)是重要的一環(huán),對于城市環(huán)境的發(fā)展有重要作用,對于道路路面的修建及改善得到人們的重視,不斷進行改良以提高路面修建的質(zhì)量,延長道路的路用性能和通行壽命。
道路在經(jīng)過長期行車荷載壓力以及長時間滲水侵蝕后,容易產(chǎn)生裂縫,嚴重減少了道路的使用壽命,有待進一步改進。
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的之一在于提供一種多孔性防裂復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的之一采用如下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種多孔性防裂復(fù)合式路面結(jié)構(gòu),包括路面結(jié)構(gòu)本體,所述路面結(jié)構(gòu)本體包括由下而上依次設(shè)置為基層、水泥混凝土層、多孔透水混凝土面層與防滑層,所述防滑層的表面設(shè)有防裂貼,所述路面結(jié)構(gòu)本體上設(shè)有防裂組件,所述路面結(jié)構(gòu)本體的兩側(cè)均設(shè)有防護組件。
進一步的,所述防滑層由耐磨石料和環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑構(gòu)成。
進一步的,所述防裂貼由尼龍材料構(gòu)成。
進一步的,所述防裂組件由第一鋼絲與第二鋼絲構(gòu)成,且第一鋼絲與第二鋼絲為交錯編織設(shè)置。
進一步的,所述防護組件包括儲水室,所述路面結(jié)構(gòu)本體的兩側(cè)均設(shè)有儲水室,兩個所述儲水室的一側(cè)部且位于多孔透水混凝土面層的兩側(cè)均開設(shè)有開口,兩個所述儲水室的另一側(cè)偏下方均固定連接有出水口,兩個所述儲水室的內(nèi)部底端均固定連接有導(dǎo)流板,兩個所述儲水室的頂部兩側(cè)均開設(shè)有卡槽,兩個所述儲水室的頂部均配合連接有濾網(wǎng),兩個所述濾網(wǎng)的底部兩側(cè)均固定連接有卡塊,兩個所述濾網(wǎng)的頂端均固定連接有把手。
進一步的,兩個所述導(dǎo)流板均為傾斜設(shè)置。
進一步的,兩個所述儲水室頂部兩側(cè)的有卡槽內(nèi)部大小均與兩個濾網(wǎng)底部兩側(cè)的卡塊外部大小相互適配。
相比現(xiàn)有技術(shù),本實用新型的有益效果在于:
防滑層的設(shè)置,提高了路面的摩阻性和耐磨性,防止路面打滑,防裂貼、第一鋼絲與第二鋼絲使用,加強了路面結(jié)構(gòu)本體的穩(wěn)定性,減少開裂的風(fēng)險,延長道路使用壽命,當路面結(jié)構(gòu)本體內(nèi)部滲水時,水流經(jīng)過兩個開口進入兩個儲水室內(nèi)部,以及防滑層表面積水時,水流透過兩個濾網(wǎng)過濾后也進入兩個儲水室內(nèi)部,避免路面結(jié)構(gòu)本體長時間滲水侵蝕,出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象,當兩個濾網(wǎng)堵塞時,手動拉動兩個把手,使其兩個濾網(wǎng)底部的兩個卡塊從兩個儲水室頂部的卡槽內(nèi)取出,即可清理,操作簡單,使用便捷。
上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段,而可依照說明書的內(nèi)容予以實施,并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施例,并配合附圖,詳細說明如下。
附圖說明
圖1為本實施例的整體示意圖;
圖2為本實施例的防護組件示意圖;
圖3為本實施例的圖2中A處放大圖;
圖4為本實施例的防滑層表面示意圖;
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