[實(shí)用新型]一種新能源汽車(chē)用充電線收納結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221056345.5
• 申請(qǐng)日: 2022-04-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217259613U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾俊斌;吳柏偉;吳家偉;鄒嘉杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 佛山無(wú)限卡卡汽車(chē)新能源科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L53/18
• 分類(lèi)號(hào): B60L53/18;B65H75/38
• 代理公司: 東莞市卓易專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 44777
• 代理人: 朱江嶺

1.一種新能源汽車(chē)用充電線收納結(jié)構(gòu)，包括收納箱(1)，其特征在于：所述收納箱(1)的內(nèi)部活動(dòng)連接有第一活動(dòng)桿(2)，所述第一活動(dòng)桿(2)的外壁固定連接有第一限位板(3)，所述第一限位板(3)的一側(cè)固定連接有收納筒(4)，所述收納筒(4)的外壁開(kāi)設(shè)有卡線槽(5)，所述第一活動(dòng)桿(2)的一端固定連接有軸承(6)，所述第一活動(dòng)桿(2)的一端固定連接有轉(zhuǎn)柄(7)，所述轉(zhuǎn)柄(7)的一側(cè)固定連接有連接桿(8)；

所述收納箱(1)的正面固定連接有固定板(9)，所述固定板(9)的正面固定連接有支撐板(10)，所述支撐板(10)的頂端固定連接有調(diào)節(jié)筒(11)，所述調(diào)節(jié)筒(11)的內(nèi)部固定連接有彈簧(12)，所述彈簧(12)的頂端固定連接有第二限位板(13)，所述第二限位板(13)的頂端固定連接有第二活動(dòng)桿(14)，所述第二活動(dòng)桿(14)的頂端固定連接有限位環(huán)(15)，所述收納箱(1)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有通孔(16)，所述通孔(16)的內(nèi)壁固定連接有防護(hù)層(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)用充電線收納結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一活動(dòng)桿(2)貫穿收納箱(1)的內(nèi)部并延伸至收納箱(1)的一側(cè)，且第一活動(dòng)桿(2)與收納箱(1)活動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)用充電線收納結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述收納箱(1)的頂端活動(dòng)連接有箱蓋(18)，所述箱蓋(18)的底端固定連接有卡球(19)，所述收納箱(1)的頂端開(kāi)設(shè)有卡槽(20)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車(chē)用充電線收納結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡球(19)的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)卡球(19)以箱蓋(18)的中垂線為對(duì)稱(chēng)軸對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車(chē)用充電線收納結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡球(19)的形狀大小與卡槽(20)的形狀大小均相互匹配，且箱蓋(18)通過(guò)卡球(19)和卡槽(20)與收納箱(1)活動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)用充電線收納結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一限位板(3)的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)第一限位板(3)以收納筒(4)的中垂線為對(duì)稱(chēng)軸對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)用充電線收納結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述收納箱(1)的內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有軸承槽，且軸承槽的形狀大小與軸承(6)的形狀大小均相互匹配。