[實用新型]一種汽車后橋點焊夾具的防漏結構

有效

• 申請號: 202221050740.2
• 申請日: 2022-05-05
• 公開（公告）號: CN217167404U
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 余德友;何燁
• 申請（專利權）人: 湘潭地通汽車制品有限公司
• 主分類號: B23P23/00
• 分類號: B23P23/00;B23K37/047
• 代理公司: 長沙都創云天知識產權代理事務所(普通合伙) 43274
• 代理人: 郭成平

1.一種汽車后橋點焊夾具的防漏結構，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面遠離中心任意一側固定連接有電機(2)，所述電機(2)驅動端固定連接有旋轉軸(3)，所述旋轉軸(3)遠離電機(2)一端依次貫穿固定連接有兩個轉動機構，所述旋轉軸(3)中部位置貫穿固定連接有打磨機構；

所述轉動機構包括第一主動輪(4)，兩個所述第一主動輪(4)表面設置有第一連接帶(5)，兩個所述第一連接帶(5)遠離第一主動輪(4)一端連接有第一從動輪(6)，兩個所述第一從動輪(6)中心位置貫穿固定連接有第一旋轉桿(7)，兩個所述第一旋轉桿(7)兩端均貫穿固定連接有第二主動輪(8)，四個所述第二主動輪(8)表面均設置有第二連接帶(9)，四個所述第二連接帶(9)遠離第二主動輪(8)一端均連接有第二從動輪(10)，四個所述第二從動輪(10)中心位置貫穿固定連接有第二旋轉桿(24)，四個所述第二旋轉桿(24)中部位置均貫穿固定連接連接有滾動輪(11)；

所述打磨機構包括第一主動錐齒輪(12)，所述第一主動錐齒輪(12)頂部嚙合連接有第一從動錐齒輪(13)，所述第一從動錐齒輪(13)遠離第一主動錐齒輪(12)一側中心位置固定連接有轉動桿(14)，所述轉動桿(14)遠離第一從動錐齒輪(13)一端固定連接有第二主動錐齒輪(15)，所述第二主動錐齒輪(15)側面嚙合連接有第二從動錐齒輪(16)，所述第二從動錐齒輪(16)中心位置貫穿固定連接有傳動軸(17)，所述傳動軸(17)遠離第二從動錐齒輪(16)兩端均貫穿固定連接有打磨輪(18)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車后橋點焊夾具的防漏結構，其特征在于：所述轉動桿(14)靠近第一主動錐齒輪(12)一端貫穿轉動連接有連接桿(20)，所述連接桿(20)靠近底座(1)一側對稱位置固定連接有連接軸(22)，兩個所述連接軸(22)遠離連接桿(20)一端固定連接有彈簧(23)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車后橋點焊夾具的防漏結構，其特征在于：所述底座(1)上表面對稱位置固定連接有支撐桿(21)，兩個所述第一旋轉桿(7)兩端與支撐桿(21)內壁轉動連接，四個所述第二旋轉桿(24)兩端與支撐桿(21)內壁轉動連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車后橋點焊夾具的防漏結構，其特征在于：兩個所述支撐桿(21)靠近打磨輪(18)一端貫穿滑動連接有焊接頭(25)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車后橋點焊夾具的防漏結構，其特征在于：所述傳動軸(17)兩端轉動連接有箱體(19)，所述轉動桿(14)靠近第二主動錐齒輪(15)一端與箱體(19)底部貫穿轉動連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車后橋點焊夾具的防漏結構，其特征在于：所述旋轉軸(3)遠離電機(2)一端與支撐桿(21)貫穿轉動連接。

7.根據權利要求2所述的一種汽車后橋點焊夾具的防漏結構，其特征在于：所述彈簧(23)遠離連接軸(22)一端與底座(1)上表面固定連接。