[實(shí)用新型]一種精密升降臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221049840.3
• 申請(qǐng)日: 2022-05-05
• 公開（公告）號(hào): CN217578178U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐非
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐非
• 主分類號(hào): B66F7/06
• 分類號(hào): B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型提供的一種精密升降臺(tái)，屬于升降技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有升降臺(tái)著力點(diǎn)分布不均勻而不可避免的出現(xiàn)偏移，升降穩(wěn)定性差的問題。該種精密升降臺(tái)，包括底座,底座的頂部中間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有圓盤，底座的頂部均勻轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干第一連接座，每個(gè)第一連接座均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有撐桿，圓盤的頂部外緣均勻轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干個(gè)第二連接座，每個(gè)第二連接座均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支桿，撐桿的上端與支桿的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支桿的上端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有基座，任一所述第二連接座內(nèi)設(shè)有絲桿，靠近絲桿的第一連接座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)把，且轉(zhuǎn)把與絲桿固定。本技術(shù)有效解決了現(xiàn)有升降臺(tái)著力點(diǎn)分布不均勻而不可避免的出現(xiàn)偏移，升降穩(wěn)定性差的問題，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于升降臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種精密升降臺(tái)。

背景技術(shù)

升降臺(tái)是一種升降穩(wěn)定、適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備，主要用于流水線生產(chǎn)中高度差之間的貨物運(yùn)送、物料上線下線、工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度、高處給料機(jī)送料、大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升、大型機(jī)床上料下料、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。根據(jù)使用要求，可配置附屬裝置，進(jìn)行任意組合，如固定式升降平臺(tái)的安全防護(hù)裝置，電器控制方式、工作平臺(tái)形式、動(dòng)力形式等。各種配置的正確選擇，可最大限度地發(fā)揮升降平臺(tái)的功能，取得最佳的使用效果，但是實(shí)際使用升降臺(tái)的行業(yè)中，小到雕塑升降臺(tái)，大到升降舞臺(tái)，現(xiàn)有的升降臺(tái)著力點(diǎn)不均勻，當(dāng)舉升到一定高度，不可避免的出現(xiàn)偏移現(xiàn)象；或者舉升過重的物體時(shí)，完全依靠頂部承載重物的基座整體重量來保持相對(duì)平衡；或者舉升的物體（比如舞臺(tái)）無法保持一直處在基座中心部位，而導(dǎo)致出現(xiàn)偏移。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供的精密升降臺(tái)，用以解決現(xiàn)有升降臺(tái)著力點(diǎn)分布不均勻而不可避免的出現(xiàn)偏移，升降穩(wěn)定性差的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種精密升降臺(tái)，包括底座,所述底座的頂部中間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有圓盤，底座的頂部均勻轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干第一連接座，每個(gè)第一連接座均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有撐桿，圓盤的頂部外緣均勻轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干個(gè)第二連接座，每個(gè)第二連接座均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支桿，撐桿的上端與支桿的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支桿的上端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有基座，任一所述第二連接座內(nèi)設(shè)有絲桿，靠近絲桿的第一連接座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)把，且轉(zhuǎn)把與絲桿固定。

進(jìn)一步地，所述支桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接耳，連接耳的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有基座。

進(jìn)一步地，所述第一連接座、撐桿、第二連接座、支桿和連接耳組成升降組件，該升降組件均勻設(shè)有3-9組。

進(jìn)一步地，所述第二連接座內(nèi)螺紋連接絲桿。

進(jìn)一步地，所述底座的頂部四角設(shè)有墊塊，墊塊的頂部通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一連接座。

進(jìn)一步地，所述第一連接座、第二連接座和連接耳的內(nèi)部均設(shè)有軸承。

進(jìn)一步地，所述圓盤通過齒輪與底座連接。

進(jìn)一步地，所述連接耳的上端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接基座。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿通過第二連接座帶動(dòng)支桿，同時(shí)第二連接座帶動(dòng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過第二連接座且同時(shí)在撐桿的配合下帶動(dòng)支桿，支桿帶動(dòng)基座進(jìn)行升降，撐桿和支桿連接處的下方角度逐漸增大，則升降臺(tái)逐漸降低，撐桿和支桿連接處的下方角度逐漸減小，則升降臺(tái)逐漸升高，由于第一連接座、撐桿、第二連接座、支桿和連接耳組成的升降組件，是成組且均勻設(shè)置，使得基座著力點(diǎn)均勻、穩(wěn)定，不受升高降低改變著力點(diǎn)的位置，使得在升降時(shí)，貨物能夠保持平穩(wěn)升降，有效解決現(xiàn)有升降臺(tái)著力點(diǎn)分布不均勻而不可避免的出現(xiàn)偏移，升降穩(wěn)定性差的問題，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

底座的頂部四角設(shè)有墊塊，該墊塊保證圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的相對(duì)穩(wěn)定性。

圓盤通過齒輪與底座連接，可通過額外添加驅(qū)動(dòng)設(shè)備控制圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，使本裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降，且通過鏈條連接兩個(gè)裝置的圓盤底部齒輪，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)至多個(gè)裝置的同步升降。