[實(shí)用新型]一種試驗(yàn)機(jī)加載連接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221048857.7
• 申請(qǐng)日: 2022-05-05
• 公開（公告）號(hào): CN217687828U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范圍廣;方靜;胡德祥;許林芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 萬向錢潮股份有限公司;萬向集團(tuán)公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 陳琦

本實(shí)用新型公開了一種試驗(yàn)機(jī)加載連接裝置，涉及輪轂單元試驗(yàn)領(lǐng)域，包括上底板、下底板和側(cè)板，所述上底板和下底板二者的中部支撐、固定有中間支撐套，二者的兩側(cè)分別支撐、固定一只側(cè)支撐套，每只側(cè)支撐套的外壁兩側(cè)與中間支撐套之間通過側(cè)板連接固定；所述上底板的上表面與試驗(yàn)機(jī)的力傳感器法蘭連接，所述下底板的下表面與試驗(yàn)機(jī)的加載缸法蘭連接。本實(shí)用新型的有益效果為：在試驗(yàn)機(jī)中安裝本裝置，可以解決試驗(yàn)過程中加載不穩(wěn)定和異常沖擊現(xiàn)象，保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性；解決試驗(yàn)機(jī)作動(dòng)缸加載端和力傳感器連接端接口容易損壞的問題，減少了維修成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪轂單元試驗(yàn)的領(lǐng)域，具體涉及一種試驗(yàn)機(jī)加載連接裝置。

背景技術(shù)

目前，輪轂單元在生產(chǎn)制造完成后需要通過輪轂單元試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行可靠性試驗(yàn)。現(xiàn)有技術(shù)中，試驗(yàn)機(jī)的力加載作動(dòng)缸直接通過力傳感器硬性連接試驗(yàn)樣品，在試驗(yàn)加載過程中對(duì)試樣的沖擊大，加載不穩(wěn)定，易造成試樣早期損壞或試驗(yàn)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；還易造成加載缸活塞桿端和力傳感器連接端的接口損壞，增加設(shè)備維修成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種試驗(yàn)機(jī)加載連接裝置，具有提高試驗(yàn)準(zhǔn)確性、可靠性，同時(shí)降低設(shè)備維修成本的優(yōu)勢。

本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的：這種試驗(yàn)機(jī)加載連接裝置，包括上底板、下底板和側(cè)板，所述上底板和下底板二者的中部支撐、固定有中間支撐套，二者的兩側(cè)分別支撐、固定一只側(cè)支撐套，每只側(cè)支撐套的外壁兩側(cè)與中間支撐套之間通過側(cè)板連接固定；所述上底板的上表面與試驗(yàn)機(jī)的力傳感器法蘭連接，所述下底板的下表面與試驗(yàn)機(jī)的加載缸法蘭連接。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述上底板上與中間支撐套相對(duì)應(yīng)位置處開設(shè)若干連接孔，用于連接法蘭軸，上底板通過法蘭軸與試驗(yàn)機(jī)的力傳感器相連。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述下底板上與中間支撐套相對(duì)應(yīng)位置處開設(shè)若干連接孔，用于連接法蘭軸，下底板通過法蘭軸與試驗(yàn)機(jī)的加載缸相連。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述上底板和下底板二者與側(cè)支撐套相對(duì)應(yīng)位置處均開設(shè)有通孔，用于安裝支撐桿，所述加載連接裝置通過所述支撐桿支撐。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述上底板上開有若干緩沖孔，下底板上相對(duì)應(yīng)位置處也開設(shè)相同數(shù)量的緩沖孔。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述上底板、下底板和側(cè)板均采用Q355鋼材制成。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述上底板、下底板和側(cè)板的厚度均為5mm。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述側(cè)支撐套頂部與上底板的下表面焊接固定，側(cè)支撐套的底部與下底板的上表面焊接固定。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述中間支撐套頂部與上底板的下表面焊接固定，中間支撐套的底部與下底板的上表面焊接固定。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、在試驗(yàn)機(jī)中安裝本裝置，可以解決試驗(yàn)過程中加載不穩(wěn)定和異常沖擊現(xiàn)象，保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性；

2、解決試驗(yàn)機(jī)作動(dòng)缸加載端和力傳感器連接端接口容易損壞的問題，減少了維修成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2的A-A剖視圖。

附圖標(biāo)記說明：上底板1、下底板2、側(cè)板3、側(cè)支撐套4、中間支撐套5、連接孔6、通孔7、緩沖孔8。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹：