[實(shí)用新型]車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221047475.2
• 申請(qǐng)日: 2022-04-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217532493U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘建華;張文英;潘裕富
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州德百順?biāo){鉆科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60H3/00
• 分類(lèi)號(hào): B60H3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，包括超微霧化部，所述超微霧化部包括：

外殼，所述外殼開(kāi)設(shè)有內(nèi)進(jìn)風(fēng)口和內(nèi)出風(fēng)口，所述外殼內(nèi)部形成有反應(yīng)室和第一室，所述第一室布置于所述反應(yīng)室與所述內(nèi)出風(fēng)口之間，所述反應(yīng)室通過(guò)內(nèi)導(dǎo)流口與所述第一室連通，所述外殼開(kāi)設(shè)有與所述反應(yīng)室連通的進(jìn)水口；

鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)連通至與所述內(nèi)進(jìn)風(fēng)口，通過(guò)所述內(nèi)進(jìn)風(fēng)口向所述反應(yīng)室送風(fēng)；

膜-電極結(jié)構(gòu)，所述膜-電極結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述反應(yīng)室內(nèi)，包括依次疊設(shè)的第一電極、固體電解質(zhì)膜和第二電極；

超聲波振子，所述超聲波振子用于對(duì)所述反應(yīng)室內(nèi)的水體產(chǎn)生振動(dòng)；

阻攔結(jié)構(gòu)，所述阻攔結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述第一室內(nèi)，使所述反應(yīng)室的水體通過(guò)所述內(nèi)導(dǎo)流口進(jìn)入所述第一室后被所述阻攔結(jié)構(gòu)攔截并阻擋其進(jìn)入所述內(nèi)出風(fēng)口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述反應(yīng)室與所述內(nèi)進(jìn)風(fēng)口之間設(shè)置有第二室，所述第二室通過(guò)內(nèi)引流口與所述反應(yīng)室連通，且所述第二室通過(guò)所述內(nèi)進(jìn)風(fēng)口與所述鼓風(fēng)機(jī)連通，所述第二室內(nèi)同樣設(shè)置有阻攔結(jié)構(gòu)，使水體通過(guò)所述內(nèi)引流口進(jìn)入所述第二室后被攔截阻擋其進(jìn)入所述內(nèi)進(jìn)風(fēng)口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述阻攔結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板與所述內(nèi)導(dǎo)流口相對(duì)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述進(jìn)水口開(kāi)設(shè)于所述反應(yīng)室的底部，所述膜-電極結(jié)構(gòu)間隔所述進(jìn)水口設(shè)置并使所述進(jìn)水口且朝向所述第一電極或所述第二電極。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一室和/或所述第二室連接有排水管。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一電極和/或所述第二電極開(kāi)設(shè)有通孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一電極和/或所述第二電極的材料包括導(dǎo)電金剛石。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，還包括外進(jìn)風(fēng)口、混合室和外出風(fēng)口，所述外進(jìn)風(fēng)口連通至所述混合室，所述內(nèi)出風(fēng)口連通至所述混合室，所述混合室連通至所述外出風(fēng)口。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述混合室設(shè)置于車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部蒸發(fā)器的前端。