[實用新型]電池全激光焊接工裝及具有其的電池生產線

有效

• 申請號: 202221047268.7
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN217290992U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 三一技術裝備有限公司
• 主分類號: B23K26/70
• 分類號: B23K26/70;B23K26/21;B23K26/08;B23K26/142;B23K37/04
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 劉林濤

本實用新型提供了一種電池全激光焊接工裝及具有其的電池生產線，其中，電池全激光焊接工裝包括：包括：機架；激光焊接器，設置在機架上；固定治具，設置在激光焊接器的下方，固定治具適于固定電池的電芯、連接片和端蓋；壓板，設置在機架上并沿豎直方向可移動，并且壓板位于激光焊接器的下方，壓板上設置有第一焊接位和第二焊接位，第一焊接位與電芯的極耳和連接片的焊接位置對應，第二焊接位與連接片和端蓋的焊接位置對應。上述結構中，電池極耳與連接片，以及連接片和端蓋的連接可以通過同一臺焊接設備進行連接，節省設備空間，降低成本。

技術領域

本實用新型涉及電池生產設備技術領域，具體涉及一種電池全激光焊接工裝及具有其的電池生產線。

背景技術

隨著新能源汽車行業的發展，對用于新能源汽車上的動力電池的要求越來越高，通過增加單個電芯容量的方法可以提高電池包的能量密度。對于方形鋰離子電池，為避免增加單個電芯容量時，電芯厚度和極片長度增大而導致包覆困難和加劇變形的問題，行業內通常采用將鋁殼內的單個電芯拆分成至少兩個電芯裝入鋁殼的方法。現有技術中，雙電芯方形鋰離子電池生產工藝通常包括：疊片、熱壓、X-ray(X射線)檢測、連接片與極耳超聲波預焊、極耳裁切、連接片與極耳超聲波終焊、連接片與端蓋焊接、入殼、頂蓋焊接等工序。

其中，在完成電芯極耳與連接片和端蓋的裝配工序中，分別需要先后完成極耳間超聲預焊、極耳與連接片超聲終焊和連接片與端蓋激光焊接。上述電池制造工藝中，需要使用超聲波焊接和激光焊接兩種焊接工藝，需要配套多套焊接設備，且多個工序在不同的設備上進行，設備之間轉換還需要其他輔助設備，使得生產設備整體成本較高，用地占用空間較大，且嚴重影響生產節拍，降低生產效率。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的電池的焊接設備復雜，成本高的缺陷，從而提供一種電池全激光焊接工裝及具有其的電池生產線。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種電池全激光焊接工裝，包括：機架；激光焊接器，設置在機架上；固定治具，設置在激光焊接器的下方，固定治具適于固定電池的電芯、連接片和端蓋；壓板，設置在機架上并沿豎直方向可移動，并且壓板位于激光焊接器的下方，壓板上設置有第一焊接位和第二焊接位，第一焊接位與電芯的極耳和連接片的焊接位置對應，第二焊接位與連接片和端蓋的焊接位置對應。

可選地，第一焊接位和第二焊接位均為避位孔，第一焊接位和第二焊接位錯位設置。

可選地，激光焊接器包括相鄰設置的第一激光焊接器和第二激光焊接器，第一激光焊接器適于與第一焊接位配合，第二激光焊接器適于與第二焊接位配合。

可選地，電池全激光焊接工裝還包括第一驅動機構，第一驅動機構設置在機架上，并驅動激光焊接器沿水平方向移動。

可選地，第一焊接位為兩個，兩個第一焊接位間隔設置，第二焊接位為兩個，兩個第二焊接位分別位于兩個第一焊接位的外側。

可選地，在沿背離激光焊接器的方向上，第一焊接位和第二焊接位的孔徑逐漸減小。

可選地，壓板上還設置有第一吹氣通道和第二吹氣通道，第一吹氣通道的一端適于與外部保護氣源連通，第一吹氣通道的另一端與第一焊接位連通，第二吹氣通道的一端適于與外部保護氣源連通，第二吹氣通道的另一端與第二焊接位連通。

可選地，電池全激光焊接工裝還包括第二驅動機構，第二驅動機構設置在機架上，并驅動壓板沿豎直方向移動。

本實用新型還提供了一種電池生產線，包括上述的電池全激光焊接工裝。

可選地，電池生產線包括依次設置的：連接片上料工位；電芯上料工位；端蓋上料工位；組合工位，適于將連接片、電芯和端蓋進行組裝；激光焊接工位，適于將連接片、電芯和端蓋進行焊接；下料工位，其中，機架設置在激光焊接工位上，固定治具適于依次通過上述工位。