[實用新型]一種壓濾機液壓系統及其壓濾機

有效

• 申請號: 202221045375.6
• 申請日: 2022-04-22
• 公開（公告）號: CN217107628U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 周丙峰;李寶魁;陳麗君;張朋;李學昭;徐向陽
• 申請（專利權）人: 中大貝萊特壓濾機有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B13/06;F15B21/0423;B01D25/12
• 代理公司: 濟南魯科專利代理有限公司 37214
• 代理人: 李圓圓

1.一種壓濾機液壓系統，其特征在于，包括液壓油箱和壓緊油缸動力源，所述液壓油箱具有抽油口和回油口，所述壓緊油缸動力源包括兩個并聯的第一油泵組件以及連通在所述第一油泵組件與壓緊油缸之間的第一閥組，兩個第一油泵組件的出口分別連通有一個單向閥，兩個第一油泵組件的入口均與液壓油箱的抽油口連通，所述第一閥組用于控制第一油泵組件向壓緊油缸的有桿腔和無桿腔交替供油并使回油流至液壓油箱的回油口。

2.根據權利要求1所述的壓濾機液壓系統，其特征在于，還包括液壓油強制冷卻系統，所述液壓油強制冷卻系統包括循環油泵組件和散熱器，所述循環油泵組件連通在液壓油箱的抽油口與回油口之間，液壓油箱抽油口與回油口之間的管路經過所述散熱器。

3.根據權利要求2所述的壓濾機液壓系統，其特征在于，所述散熱器采用風冷式翅片換熱器。

4.根據權利要求1所述的壓濾機液壓系統，其特征在于，所述第一閥組包括第一四通閥，第一四通閥的工作油口P與兩個第一油泵組件的并聯出口連通，第一四通閥的工作油口A經第一液控單向閥與壓緊油缸的無桿腔連通，第一四通閥的工作油口B與壓緊油缸的有桿腔連通，第一四通閥的工作油口T與液壓油箱的回油口連通，第一液控單向閥的液控口連通在壓緊油缸有桿腔與第一四通閥工作油口B之間的管路上。

5.根據權利要求2所述的壓濾機液壓系統，其特征在于，還包括翻板油缸動力源，所述翻板油缸動力源包括第二油泵組件以及連通在所述第二油泵組件與翻板油缸之間的第二閥組，所述第二閥組用于控制第二油泵組件向翻板油缸的有桿腔和無桿腔交替供油并使回油流至液壓油箱的回油口。

6.根據權利要求5所述的壓濾機液壓系統，其特征在于，所述第二閥組包括第二四通閥，第二四通閥的工作油口P與第二油泵組件的出口連通，第二四通閥的工作油口A經液控單向閥M與翻板油缸的無桿腔連通，第二四通閥的工作油口B經液控單向閥N與翻板油缸的有桿腔連通，第二四通閥的工作油口T與液壓油箱的回油口連通，液控單向閥M的液控口連通在翻板油缸有桿腔與第二四通閥工作油口B之間的管路上，液控單向閥N的液控口連通在翻板油缸無桿腔與第二四通閥工作油口A之間的管路上。

7.根據權利要求5所述的壓濾機液壓系統，其特征在于，還包括底座，所述液壓油箱和兩個第一油泵組件均安裝在底座上，所述液壓油箱包括箱體和箱蓋，所述散熱器安裝在箱體的一側，所述第一閥組、第二油泵組件、第二閥組、循環油泵組件安裝在箱蓋上。

8.根據權利要求5所述的壓濾機液壓系統，其特征在于，在第一閥組與液壓油箱的回油口之間、第二油泵與液壓油箱的抽油口之間、循環油泵與液壓油箱的抽油口之間均設置有過濾器。

9.一種壓濾機，其特征在于，包括權利要求5所述的壓濾機液壓系統，還包括：

兩根平行設置的主梁；

沿主梁的縱向依次設置在兩根主梁上的止推板、濾板組、壓緊板和油缸座，所述濾板組和壓緊板滑動支撐在所述主梁上，所述止推板和油缸座固定在所述主梁上，壓緊油缸的缸筒安裝在所述油缸座上，壓緊油缸的缸桿與所述壓緊板連接；

設置在所述濾板組下方的翻板組，所述翻板組包括兩個相對設置的翻板，每個翻板上設置有與主梁同向延伸的支撐軸，所述支撐軸的兩端分別轉動支撐在止推板和油缸座上，翻板油缸垂直安裝在兩根支撐軸之間，所述翻板油缸兩端的缸桿分別通過轉臂與兩根支撐軸鉸接。