[實用新型]雷達系統(tǒng)、組件和機動車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221034198.1
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN218331967U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發(fā)明（設計）人: 馬修·班瑟林;菲利普·杰羅特;洛朗·羅什布拉伍;弗雷德里克·史泰布羅
• 申請（專利權）人: 全耐塑料歐洲公司
• 主分類號: G01S13/931
• 分類號: G01S13/931;G01S17/931;G01S7/02;G01S7/481
• 代理公司: 北京漢鼎理利專利代理事務所(特殊普通合伙) 11618
• 代理人: 梁荔;陶梅

1.一種用于機動車輛(1)的雷達系統(tǒng)(200)，其包括：

-電子單元(900)，其被配置為在預定頻率范圍內發(fā)射和接收電磁波；

-第一天線(300a)，所述第一天線(300a)是定向天線；和

-第二天線(300b)，所述第二天線(300b)是定向天線，

其特征在于，所述第一天線(300a)布置在所述機動車輛(1)的第一車身部件(100a)上并且包括反射電磁波的第一腔體(400a)，在所述第一腔體(400a)中布置有第一超表面(500a)，所述第一天線(300a)被配置為：通過第一波導(700a)連接到所述電子單元(900)；在第一預定方向上發(fā)射由所述電子單元(900)發(fā)射并通過所述第一波導(700a)傳播的電磁波；和/或向著所述電子單元(900)、通過所述第一波導(700a)傳播從所述第一預定方向接收到的電磁波；

所述第二天線(300b)布置在第二車身部件(100b)上并且包括反射電磁波的第二腔體(400b)，在所述第二腔體(400b)中布置有第二超表面(500b)，所述第二天線(300b)被配置為：通過第二波導(700b)連接到所述電子單元(900)；在第二預定方向上傳送由所述電子單元(900)發(fā)射并通過所述第二波導(700b)傳播的電磁波；和/或向著所述電子單元(900)、通過所述第二波導(700b)傳播從所述第二預定方向接收到的電磁波；

以及在于，被稱為發(fā)射天線的所述第一天線(300a)被配置為在所述第一預定方向上發(fā)射由所述電子單元(900)發(fā)射并通過所述第一波導(700a)傳播的電磁波；而被稱為接收天線的所述第二天線(300b)被配置為接收由所述第一天線(300a)發(fā)射并被障礙物(50)反射的電磁波，以及將接收到的電磁波通過所述第二波導(700b)向著所述電子單元(900)傳播。

2.根據權利要求1所述的雷達系統(tǒng)(200)，其中，所述第一天線(300a)被配置為布置在所述第一車身部件(100a)的由塑料材料制成的壁的后面，而所述第二天線(300b)被配置為布置在所述第二車身部件(100b)的由塑料材料制成的壁的后面。

3.根據權利要求2所述的雷達系統(tǒng)(200)，其中，所述第一天線(300a)和所述第二天線(300b)被配置為面向由塑料材料制成的均勻的壁布置。

4.根據權利要求2或3所述的雷達系統(tǒng)(200)，其中，所述第一天線(300a)和所述第二天線(300b)被配置為面向曲率半徑大于500mm的由塑料材料制成的壁布置。

5.根據權利要求1至3中任一項所述的雷達系統(tǒng)(200)，其中，所述第一車身部件(100a)和所述第二車身部件(100b)是相鄰的車身部件。

6.根據權利要求1至3中任一項所述的雷達系統(tǒng)(200)，其中，所述第一車身部件(100a)布置在所述機動車輛(1)的第一側，而所述第二車身部件(100b)布置在所述機動車輛(1)的與所述第一側相對的第二側。

7.根據權利要求1至3中任一項所述的雷達系統(tǒng)(200)，其中，所述第一車身部件(100a)和/或所述第二車身部件(100b)是可動地安裝在所述機動車輛(1)上的車身部件。

8.根據權利要求1至3中任一項所述的雷達系統(tǒng)(200)，其中，所述預定頻率范圍大于60GHz。

9.根據權利要求1至3中任一項所述的雷達系統(tǒng)(200)，其中，所述電子單元(900)被配置為與所述第一車身部件(100a)和所述第二車身部件(100b)相距一定距離地布置。

10.一種組件，其特征在于，所述組件包括根據權利要求1至9中任一項所述的雷達系統(tǒng)(200)，所述組件還至少包括第一車身部件(100a)和第二車身部件(100b)。

11.一種機動車輛(1)，其特征在于，所述機動車輛(1)包括根據權利要求1至9中任一項所述的雷達系統(tǒng)(200)、第一車身部件(100a)和第二車身部件(100b)。