[實用新型]電控板多質項目檢測的模擬負載驅動電路有效
| 申請號： | 202221028305.X | 申請日： | 2022-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN217484455U | 公開（公告）日： | 2022-09-23 |
| 發明（設計）人： | 鐘廣鍵;劉立垣;王劍鋒;陳家慶;趙騰嬌;曾禮祺 | 申請（專利權）人： | 東莞市科純電子有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/28 | 分類號： | G01R31/28 |
| 代理公司： | 東莞技創百科知識產權代理事務所(普通合伙) 44608 | 代理人： | 朱曉光 |
| 地址： | 523000 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電控板多質 項目 檢測 模擬 負載 驅動 電路 | ||
1.電控板多質項目檢測的模擬負載驅動電路，用于對連接有負載的負載輸出端進行檢測，其特征在于，包括整流器D6、分壓單元、信號發生器、調壓單元和高壓導通開關；
整流器D6的兩個交流電源端與負載并聯；
分壓單元的正、負極和信號發生器的正、負極通過串接的方式連接在整流器D6的直流輸出正、負極上；
信號發生器的信號發生端用于產生低電平信號/產生高電平信號；
調壓單元通過高壓導通開關并聯在信號發生器的正、負極上，調壓單元的正極或負極與高壓導通開關的調節導通端連接，高壓導通開關用于控制調壓單元與信號發生器的正、負極進行并聯/控制調壓單元與信號發生器的正、負極并聯斷開；
高壓導通開關的正、負極連接在與負載輸出端的電壓峰值變化相同或接近的電源上。
2.根據權利要求1所述的電控板多質項目檢測的模擬負載驅動電路，其特征在于，整流器D6采用橋式整流器。
3.根據權利要求1所述的電控板多質項目檢測的模擬負載驅動電路，其特征在于，負載包括燈泡。
4.根據權利要求1-3任一項所述的電控板多質項目檢測的模擬負載驅動電路，其特征在于，分壓單元包括與信號發生器串聯的電阻R39。
5.根據權利要求1-3任一項所述的電控板多質項目檢測的模擬負載驅動電路，其特征在于，高壓導通開關包括繼電器K3，繼電器K3的線圈的兩端連接在與負載輸出端的電壓峰值變化相同或接近的電源上，調壓單元與繼電器K3上同一組觸點組的常開靜觸點或動觸點連接。
6.根據權利要求1-3任一項所述的電控板多質項目檢測的模擬負載驅動電路，其特征在于，分壓單元包括電阻R41。
7.根據權利要求1-3任一項所述的電控板多質項目檢測的模擬負載驅動電路，其特征在于，信號發生器包括光電耦合器U8，光電耦合器U8的受光器對應用于產生低電平信號/產生高電平信號。
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