[實(shí)用新型]一種雙燃料噴射器和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221027743.4
• 申請(qǐng)日: 2022-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN217107276U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李麗;徐秀華;張建剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號(hào): F02M43/04
• 分類號(hào): F02M43/04;F02B69/04
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659
• 代理人: 康亞健

本實(shí)用新型公開了一種雙燃料噴射器和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射技術(shù)領(lǐng)域。雙燃料噴射器包括針閥體、噴嘴套和噴氣單元，噴嘴套設(shè)置在針閥體上；針閥體的外壁與噴嘴套的內(nèi)壁之間形成進(jìn)氣通道，噴氣單元與進(jìn)氣通道相連通，其中噴氣單元包括至少兩組氣孔組，減少了設(shè)置獨(dú)立噴射零件的數(shù)量；每組氣孔組相對(duì)噴嘴套軸向中心線的噴射角度各不相同，噴射器在進(jìn)氣通道內(nèi)通入一定壓力的氣體燃料后，氣體燃料流通至噴氣單元后通過不同氣孔組的噴氣孔噴射，從而使得氣體燃料通過噴氣單元后以不同噴射角度噴射至發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，增大了噴射范圍，縮短了燃燒時(shí)間，避免不完全燃燒，從而改善了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒特性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙燃料噴射器和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

雙燃料噴射器是將一定量、一定壓力的兩種燃料先后或同時(shí)噴入到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的裝置。但是，由于氣缸空間和噴射器自身結(jié)構(gòu)的限制，引燃柴油的噴射區(qū)域的天然氣在小范圍內(nèi)首先燃燒，其他區(qū)域還存在天然氣與空氣混合不均勻的情況，從而導(dǎo)致燃燒不充分。

為改善雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒特性，現(xiàn)有的技術(shù)中，大多采用兩個(gè)或兩個(gè)以上噴射器，即將天然氣噴射器和柴油噴射器獨(dú)立分開。兩個(gè)噴射器根據(jù)不同工況配合工作，實(shí)現(xiàn)良好燃燒。但是，低壓燃?xì)鈬娚淦髋c高壓燃?xì)鈬娚淦鞴餐ぷ鲿r(shí)，難以精確控制低壓燃?xì)鈬娚淦髋c高壓燃?xì)鈬娚淦鞯拈_啟時(shí)刻和關(guān)閉時(shí)刻，容易導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生過多的碳煙或是氮氧化物；另外兩個(gè)或兩個(gè)以上噴射器增加了噴射系統(tǒng)的零部件數(shù)目，提高了加工成本，也增加了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的裝配難度。

為此，亟需提供一種雙燃料噴射器和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)以解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙燃料噴射器和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，避免不完全燃燒，減少零部件的數(shù)量，降低生產(chǎn)成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，提供以下技術(shù)方案：

一種雙燃料噴射器，包括：

針閥體，一端周向開設(shè)有若干噴油孔；

噴嘴套，套接于所述針閥體，所述針閥體的外壁與所述噴嘴套的內(nèi)壁之間形成進(jìn)氣通道；

噴氣單元，與所述進(jìn)氣通道連通，所述噴氣單元包括至少兩組氣孔組，每組所述氣孔組的若干噴氣孔間隔設(shè)置于所述噴嘴套的周向壁，每組所述氣孔組相對(duì)所述噴嘴套軸向中心線的噴射角度各不相同。

作為雙燃料噴射器的可選方案，所述噴氣單元包括主氣孔組和副氣孔組，所述主氣孔組相對(duì)所述噴嘴套軸向中心線的噴射角度β大于所述副氣孔組相對(duì)所述噴嘴套軸向中心線的噴射角度α，所述主氣孔組相對(duì)所述噴嘴套軸向中心線的噴射角度β小于所述噴油孔相對(duì)所述噴嘴套軸向中心線的噴射角度ω。

作為雙燃料噴射器的可選方案，所述針閥體設(shè)置有所述噴油孔的一端相對(duì)所述噴嘴套的第一端面伸出。

作為雙燃料噴射器的可選方案，所述主氣孔組的噴氣孔孔徑大于所述副氣孔組的噴氣孔孔徑。

作為雙燃料噴射器的可選方案，所述主氣孔組的氣孔數(shù)量與所述副氣孔組的氣孔數(shù)量相等，每?jī)蓚€(gè)所述主氣孔組的噴氣孔之間設(shè)置有一個(gè)所述副氣孔組的噴氣孔。

作為雙燃料噴射器的可選方案，所述主氣孔組和所述副氣孔組相對(duì)所述噴嘴套的第一端面的距離相等。

作為雙燃料噴射器的可選方案，所述針閥體靠近所述噴油孔的一端凸設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)。

作為雙燃料噴射器的可選方案，所述副氣孔組相對(duì)所述噴嘴套的第一端面的距離大于所述主氣孔組的氣孔相對(duì)所述噴嘴套的第一端面的距離。

一種雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，包括氣缸體和上述的雙燃料噴射器，所述雙燃料噴射器設(shè)置于所述氣缸體的燃燒室頂部。