[實用新型]一種夾送裝置有效
| 申請號: | 202221026895.2 | 申請日: | 2022-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN217474662U | 公開(公告)日: | 2022-09-23 |
| 發明(設計)人: | 劉俊;余佳興;魏新平 | 申請(專利權)人: | 大冶特殊鋼有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/08 | 分類號: | B21D43/08 |
| 代理公司: | 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 邵宇;徐麗娜 |
| 地址: | 435001 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝置 | ||
本實用新型提供一種夾送裝置,包括:上部夾送機構和下部夾送機構,所述上部夾送機構與所述下部夾送機構相對設置;升降機構,所述升降機構與所述上部夾送機構和所述下部夾送機構均連接,所述升降機構能夠帶動所述上部夾送機構和所述下部夾送機構升降;驅動機構,所述驅動機構與所述上部夾送機構或所述下部夾送機構均連接,所述驅動機構能夠驅動所述上部夾送機構或所述下部夾送機構轉動,本實用新型提高鋼材夾送效率,降低了夾送輥的更換難度,延長了夾送輥的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及鋼材運輸領域,特別涉及一種夾送裝置。
背景技術
鋼材在矯直過程中,要通過前后夾送輥運送鋼材,在此過程中鋼材會對夾送輥磨損消耗,磨損消耗表現為夾送輥輥面出現凹槽。磨損凹槽淺時會對鋼材表面出現劃傷,磨損凹槽深時會使夾送輥夾不住鋼材。
夾送輥由于磨損消耗需要頻繁更換?,F夾送輥結構復雜、更換難度大、耗時長需要兩到三人合力才能完成更換。上下夾送輥結構不同不能通用,上下輥磨損程度不同,可能更換5個上輥才更換2個下輥,更換十分不便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種夾送裝置,提高鋼材夾送效率,降低了夾送輥的更換難度。
為了實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種夾送裝置,包括:上部夾送機構和下部夾送機構,所述上部夾送機構與所述下部夾送機構相對設置;升降機構,所述升降機構與所述上部夾送機構和所述下部夾送機構均連接,所述升降機構能夠帶動所述上部夾送機構和所述下部夾送機構升降;驅動機構,所述驅動機構與所述上部夾送機構或所述下部夾送機構均連接,所述驅動機構能夠驅動所述上部夾送機構或所述下部夾送機構轉動。
進一步地,所述上部夾送機構包括上夾送輥、第一軸承、第一軸承座和上夾送輥軸,所述第一軸承的數量為兩個,所述上夾送輥位于兩個所述第一軸承之間,所述上夾送輥通過上夾送輥軸與所述第一軸承連接,所述第一軸承設于所述第一軸承座上;所述下部夾送機構包括下夾送輥、第二軸承和下夾送輥軸,所述第二軸承的數量為兩個,所述下夾送輥位于兩個所述第二軸承之間,所述下夾送輥通過下夾送輥軸與所述第二軸承連接,所述第二軸承設于所述第二軸承座上。
進一步地,所述驅動機構包括電機、底座和萬向聯軸器,所述電機設于所述底座上,所述電機的輸出端與所述萬向聯軸器的一端連接,所述萬向聯軸器的另一端與所述上夾送輥軸或所述下夾送輥軸連接,當所述電機的輸出端轉動時,所述上夾送輥軸或所述下夾送輥軸能夠跟隨所述萬向聯軸器同步轉動。
進一步地,所述升降機構包括上氣缸和下氣缸,所述上氣缸的輸出端與所述第一軸承座連接,所述下氣缸的輸出端與所述第二軸承座連接。
進一步地,所述升降機構還包括整體框架、導向柱、導向套、第一夾送輥底板和第二夾送輥底板;所述第二軸承座與所述第二夾送輥底板連接,所述下氣缸的輸出端與所述第二夾送輥底板連接;所述整體框架上設有導向槽,所述導向柱設于所述導向槽內,所述第一軸承座與所述第一夾送輥底板連接,所述第二夾送輥底板與所述第二軸承座連接,所述第一夾送輥底板和所述第二夾送輥底板均通過導向套與所述導向柱滑動連接,所述上氣缸的輸出端與所述第一夾送輥底板連接,所述第一軸承座與所述第一夾送輥底板連接,所述上氣缸和所述下氣缸均設于所述整體框架上,所述上氣缸的固定端與所述整體框架的上端連接,所述下氣缸的固定端與所述整體框架的下端連接。
進一步地,所述第一軸承座通過螺絲固定所述第一軸承,所述第二軸承座通過螺絲固定所述第二軸承。
進一步地,所述上夾送輥軸與所述上夾送輥鍵連接,所述下夾送輥軸與所述下夾送輥鍵連接。
分析可知,本實用新型公開一種夾送裝置,本實用新型提高鋼材夾送效率,降低了夾送輥的更換難度,延長了夾送輥的使用壽命。
附圖說明
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