[實用新型]一種隧道下穿地面建筑物地層注漿加固體系

有效

• 申請號: 202221022806.7
• 申請日: 2022-04-26
• 公開（公告）號: CN217976219U
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 盧勝華;高紅力;王鑫;趙軍峰;趙晶洋;熊同;黃旭;韓鵬;張振;張博涵;安鑫;王英學;馬騰飛;祿志明;周平
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第一工程局有限公司;四川南交交科勘察設計有限公司;西南交通大學;四川南交唐臣土木工程技術有限公司;中電建南方建設投資有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E02D3/12
• 代理公司: 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙) 51250
• 代理人: 司曉雨

本實用新型公開了一種隧道下穿地面建筑物地層注漿加固體系，涉及地鐵隧道近接施工領域，包括隧道洞內注漿系統、建筑基底注漿系統，所述隧道洞內注漿系統設置在新建地下隧道內，所述建筑基底注漿系統設置在地表，所述隧道洞內注漿系統和所述建筑基底注漿系統分別連接有注漿結構，且分別通過注漿結構對地面建筑物基礎與隧道襯砌結構之間的土體進行注漿加固；所述注漿結構包括送液管、噴漿混合器、注漿管，所述送液管的一端與建筑基底注漿系統或者隧道洞內注漿系統相連，所述送液管的另一端與噴漿混合器相連通，所述噴漿混合器的輸出端與注漿管相連通，所述注漿管遠離所述噴漿混合器的一端開設有注漿孔，所述注漿管置于在鉆孔內，土體進行注漿加固。

技術領域

本實用新型涉及地鐵隧道近接施工領域，具體為一種隧道下穿地面建筑物地層注漿加固體系。

背景技術

目前城市地鐵建設需求逐漸擴大，在城區內修建地下隧道時常需要穿越各種大型地面建筑物。既有的建（構）筑物的穩定性主要依靠基礎與地層的共同作用，因此，地鐵盾構隧道產生的地層擾動對于地面建筑物的影響尤為關鍵。此外，地下隧道土體開挖卸荷易導致地層沉陷，誘發的上部基礎的承載能力失效和塌陷直接性導致既有地表建（構）筑物存在更高的風險性，故涉及的隧道下穿地面建筑物地層注漿加固措施更具挑戰性。

保障盾構隧道自身安全及掘進對上方建筑物的影響至關重要。然而現有措施大部分僅考慮單一結構的加固方式，并不能有效防止地下隧道施工安全和近接地面結構物安全同時存在的建設風險威脅。尤其是在城市主城區修建地鐵，盾構區間下穿周邊高層或老舊建筑物不可避免會帶來地層損失和應力擾動。當這種位移和影響超出一定范圍時，必然對隧道結構本身和上部周圍環境造成嚴重破壞。輕則建筑物開裂、不均勻沉降與傾斜，重則建筑物倒塌，威脅人民的生命財產安全。因此，研發一種隧道下穿地面建筑物地層注漿加固措施，對盾構隧道后續施工安全隱患防控是具有一定的工程意義。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種隧道下穿地面建筑物地層注漿加固體系，該加固體系為了解決上述技術中存在的缺點，提供了一種隧道下穿地面建筑物地層注漿加固體系，能夠有效對上部高層或老舊建筑物起到加固作用，并可以減少隧道施工產生的地層擾動。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種隧道下穿地面建筑物地層注漿加固體系，包括隧道洞內注漿系統、建筑基底注漿系統，所述隧道洞內注漿系統設置在新建地下隧道內，所述建筑基底注漿系統設置在地表，所述隧道洞內注漿系統和所述建筑基底注漿系統分別連接有注漿結構，且分別通過注漿結構對位于地面建筑物基礎與隧道襯砌結構之間的地基土體進行注漿加固；

所述注漿結構包括送液管、噴漿混合器、注漿管，所述送液管的一端與建筑基底注漿系統或者隧道洞內注漿系統相連，所述送液管的另一端與噴漿混合器相連通，所述噴漿混合器的輸出端與注漿管相連通，所述注漿管遠離所述噴漿混合器的一端開設有注漿孔，所述注漿管置于鉆孔內，用于對上部建筑物基礎與隧道襯砌結構之間的土體進行注漿加固。

優選地，所述隧道洞內注漿系統包括第一鉆孔機，所述第一鉆孔機用于對隧道襯砌結構進行鉆孔。

優選地，所述隧道洞內注漿系統還包括第一注漿機、第一攪拌桶，所述隧道洞內注漿系統相連的注漿結構的注漿管置于第一鉆孔機對隧道襯砌結構鉆的孔洞內，所述隧道洞內注漿系統相連的注漿結構的注漿管的另一端與第一注漿機通過軟管相連通，所述第一注漿機與所述第一攪拌桶通過管道相連通。

優選地，所述第一鉆孔機安放在操作平臺上，所述操作平臺可升降設置。

優選地，所述建筑基底注漿系統包括第二鉆孔機，所第二鉆孔機用于對上部建筑物基礎進行鉆孔。