[實(shí)用新型]一種帶走廊的軌道基礎(chǔ)及懸掛式軌道系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221018222.2
• 申請(qǐng)日: 2022-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN217125923U
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韋重耕;唐偉鋒;何先志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇飛梭智行設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G21/00
• 分類號(hào): B65G21/00;B65G21/08;B65G21/02
• 代理公司: 北京市領(lǐng)專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11590
• 代理人: 盧洋

本實(shí)用新型涉及一種帶走廊的軌道基礎(chǔ)及懸掛式軌道系統(tǒng)，包括支撐平臺(tái)及用于支撐軌道的柱墩，其中，所述支撐平臺(tái)包括用于供人員通行的走廊和用于承載的桁架，所述桁架設(shè)置于相鄰兩柱墩之間，且桁架的端部分別固定于柱墩，所述走廊連接于所述桁架，且走廊的至少一側(cè)設(shè)置有圍欄，桁架用于支撐走廊；本軌道基礎(chǔ)，通過構(gòu)造走廊，使得當(dāng)軌道車發(fā)生故障時(shí)，轎廂內(nèi)的人員可以轉(zhuǎn)移到該走廊，達(dá)到救援和轉(zhuǎn)移轎廂內(nèi)人員的目的；而采用桁架作為承載部件，不僅結(jié)構(gòu)簡單，承載能力更強(qiáng)，穩(wěn)定性更高，而且可以適用于不同跨度的柱墩，尤其適用于大跨度的柱墩，便于轉(zhuǎn)化和工程實(shí)施。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軌道交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶走廊的軌道基礎(chǔ)及懸掛式軌道系統(tǒng)。

背景技術(shù)

懸掛式軌道系統(tǒng)通常包括軌道基礎(chǔ)、軌道車、連接于軌道車并懸掛在軌道車下方的轎廂，其中，所述軌道基礎(chǔ)通常包括間隔安裝于地面的柱墩、以及固定于柱墩的軌道，使得軌道可以架設(shè)在空中，軌道車構(gòu)造為適配軌道，使得軌道車可以沿軌道運(yùn)行。

由于懸掛式軌道系統(tǒng)中，軌道架設(shè)在空中，軌道車帶動(dòng)轎廂在空中運(yùn)行。在實(shí)際運(yùn)行過程中，軌道車可能存在故障停運(yùn)的問題，此時(shí)，轎廂內(nèi)的人員會(huì)在困在空中，需要對(duì)人員進(jìn)行救援和轉(zhuǎn)移。現(xiàn)有技術(shù)公開一些這方面的技術(shù)，例如，中國專利CN 110644345A公開的一種適用于懸掛式單軌的景觀步道中，公開了一種可以轉(zhuǎn)移轎廂內(nèi)人員的技術(shù)方案，但該技術(shù)方案存在圍欄結(jié)構(gòu)復(fù)雜、疏散操作復(fù)雜且成本高的問題，不便于轉(zhuǎn)化和實(shí)施，亟待解決。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低，且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、更穩(wěn)定的軌道基礎(chǔ)，主要構(gòu)思為：

一種帶走廊的軌道基礎(chǔ)，包括支撐平臺(tái)及用于支撐軌道的柱墩，其中，

所述支撐平臺(tái)包括用于供人員通行的走廊和用于承載的桁架，所述桁架設(shè)置于相鄰兩柱墩之間，且桁架的端部分別固定于柱墩，

所述走廊連接于所述桁架，且走廊的至少一側(cè)設(shè)置有圍欄，桁架用于支撐走廊。在本方案中，通過在相鄰兩柱墩之間設(shè)置桁架，一方面，使得相鄰兩柱墩可以通過桁架連接在一起，可以起到結(jié)構(gòu)上加強(qiáng)的作用，使得柱墩更穩(wěn)定。另一方面，桁架用于支撐走廊，起到承載的作用，使得整個(gè)支撐平臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高、更穩(wěn)定。此外，采用桁架作為承載部件，不僅結(jié)構(gòu)簡單，承載能力更強(qiáng)，穩(wěn)定性更高，而且可以適用于不同跨度的柱墩，尤其適用于大跨度的柱墩。在本方案中，通過在支撐平臺(tái)中設(shè)置用于供人員通行的走廊，一方面，該走廊可以作為游客的觀光通道，且對(duì)于橫跨河流的軌道基礎(chǔ)而言，該走廊還可以作為橋梁使用，應(yīng)用場(chǎng)景多。另一方面，當(dāng)軌道車發(fā)生故障時(shí)，轎廂內(nèi)的人員可以轉(zhuǎn)移到該走廊，使得該走廊還可以作為轉(zhuǎn)移和疏散人員的疏散通道，以解決便于救援和轉(zhuǎn)移轎廂內(nèi)人員的問題。

為解決便于支撐走廊的問題，進(jìn)一步的，所述走廊設(shè)置于桁架的上方，或，所述走廊設(shè)置于桁架的少一側(cè)。

為解決便于運(yùn)輸和吊裝走廊的問題，進(jìn)一步的，相鄰兩柱墩之間設(shè)置有至少兩根所述桁架，相鄰的兩根桁架相互對(duì)接安裝在一起，且位于端部的桁架分別固定于所對(duì)應(yīng)的柱墩。即，相鄰兩柱墩之間的桁架是由至少兩根桁架裝配而成，可以大大減少各桁架的長度和重量，非常便于分段運(yùn)輸和吊裝，非常的方便。

為提高支撐平臺(tái)的穩(wěn)定性，進(jìn)一步的，所述支撐平臺(tái)還包括若干吊索，各吊索的一端分別連接于所述桁架，另一端分別連接于對(duì)應(yīng)的柱墩，吊索用于懸吊桁架。不僅有利于提高支撐平臺(tái)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而且有利于提高支撐平臺(tái)的穩(wěn)定性，可以顯著提高支撐平臺(tái)的承載能力。

為便于裝配，進(jìn)一步的，相鄰兩桁架可拆卸的連接在一起或相互鉸接在一起；

和/或，位于端部的桁架可拆卸的連接于對(duì)應(yīng)的柱墩或鉸接于對(duì)應(yīng)的柱墩。

優(yōu)選的，相鄰兩桁架通過螺栓副連接在一起；和/或，位于端部的桁架通過螺栓副連接于對(duì)應(yīng)的柱墩；