[實用新型]一種重卡汽車線路漏電檢測裝置

有效

• 申請號: 202221014616.0
• 申請日: 2022-04-28
• 公開（公告）號: CN217543357U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 劉萬發;陳仁鳳;倪麗;徐菲菲;李罰;張增光;張立志
• 申請（專利權）人: 劉萬發
• 主分類號: G01R31/52
• 分類號: G01R31/52
• 代理公司: 杭州一串數字知識產權代理有限公司 33437
• 代理人: 徐曉琴

1.一種重卡汽車線路漏電檢測裝置，包括蓄電池(1)，其特征在于，所述蓄電池(1)包括負極柱(11)，且負極柱(11)的外壁纏繞有負極線(24)，所述負極線(24)的一側外壁固定卡接有斷電控制盒(8)，且斷電控制盒(8)的一側內壁固定卡接有負極總線(2)，所述負極總線(2)的一側內壁設置有連接器(3)，且連接器(3)的一側內壁固定卡接有連接線(4)，所述連接線(4)的一側內壁固定連接有連接板(5)，且連接板(5)的一側內壁固定連接有電流表(6)，所述連接線(4)的同側內壁固定連接有燈管(29)，且連接線(4)的一側外壁固定連接有第四連接板(26)，所述第四連接板(26)的一側外壁設置有塑型片(25)，且塑型片(25)包裹在負極柱(11)的外壁。

2.根據權利要求1所述的一種重卡汽車線路漏電檢測裝置，其特征在于，所述蓄電池(1)的一側外壁固定連接有連接柱(9)，且連接柱(9)的外壁設置有外螺紋(10)，所述連接柱(9)的外壁通過外螺紋(10)活動卡接有絕緣套(7)。

3.根據權利要求1所述的一種重卡汽車線路漏電檢測裝置，其特征在于，所述斷電控制盒(8)的一側內壁設置有卡接孔(22)，且斷電控制盒(8)的另一側內壁設置有第二卡接孔(23)，所述負極總線(2)穿過卡接孔(22)，且負極線(24)穿過第二卡接孔(23)。

4.根據權利要求3所述的一種重卡汽車線路漏電檢測裝置，其特征在于，所述負極總線(2)的一側外壁固定連接有銅片(17)，且負極線(24)的一側外壁固定連接有第二銅片(18)，所述銅片(17)與第二銅片(18)的底端外壁與斷電控制盒(8)的底端內壁固定連接，且銅片(17)與第二銅片(18)中設置有間隙。

5.根據權利要求4所述的一種重卡汽車線路漏電檢測裝置，其特征在于，所述斷電控制盒(8)的頂端內壁設置有滑槽(14)，且滑槽(14)的內壁活動卡接有卡塊(13)，所述卡塊(13)的頂端外壁固定連接有推塊(12)，且卡塊(13)的底端外壁固定連接有第三連接板(21)，所述第三連接板(21)的底端外壁固定連接有第二連接板(20)，所述第二連接板(20)的底端外壁設置有插片(19)。

6.根據權利要求5所述的一種重卡汽車線路漏電檢測裝置，其特征在于，所述斷電控制盒(8)的頂端內壁固定連接有連接片(15)，且連接片(15)的一側內壁固定連接有導片(16)，所述導片(16)設置在第二連接板(20)。

7.根據權利要求1所述的一種重卡汽車線路漏電檢測裝置，其特征在于，所述塑型片(25)包括絕緣外殼(27)，所述絕緣外殼(27)的內壁設置有錫紙(28)。