[實(shí)用新型]一種高強(qiáng)度電梯繩輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221014027.2
• 申請日: 2022-04-28
• 公開（公告）號: CN217437460U
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳思瑤
• 申請（專利權(quán)）人: 山西天目湖電梯有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02
• 代理公司: 北京和聯(lián)順知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11621
• 代理人: 劉述麗

本實(shí)用新型公開了一種高強(qiáng)度電梯繩輪，包括外輪,外輪外側(cè)開設(shè)有繩槽，外輪內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)安裝塊，內(nèi)安裝塊與外輪之間設(shè)有支撐板，內(nèi)安裝塊內(nèi)側(cè)開設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)滑動(dòng)連接有內(nèi)安裝環(huán)，內(nèi)安裝環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有連接塊，連接塊上開設(shè)有連接槽，連接塊與內(nèi)安裝環(huán)之間設(shè)有支撐板，連接槽內(nèi)滑動(dòng)連接有對接塊，本實(shí)用新型通過將原本一體成型的繩輪拆分為多個(gè)部分，然后通過多次安裝的方式減少單次抬動(dòng)繩輪的重量，解決因?yàn)殡娞菥臻g過小缺少起重設(shè)備的情況下大質(zhì)量鑄鐵繩輪安裝時(shí)需要多個(gè)工人的問題，同時(shí)滑動(dòng)在內(nèi)連接環(huán)上的外環(huán)可以微調(diào)位置，適應(yīng)安裝過程中不同繩索的不同位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯繩輪技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高強(qiáng)度電梯繩輪。

背景技術(shù)

電梯繩輪是一種可套掛鋼絲繩的滑輪，考慮到電梯本身重量較大，電梯繩輪通常采用鑄鐵材料來實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和高使用壽命由于電梯豎直升降，電梯繩輪安裝時(shí)需要將繩輪立起，然后再安裝到轉(zhuǎn)軸上，但是鑄鐵材料重量較大，造成電梯繩輪整體重量極大，而在安裝時(shí)，電梯井內(nèi)由于空間限制沒有起吊裝置，往往需要多個(gè)人工進(jìn)行配合，極為費(fèi)力，鑒于此，本實(shí)用新型提出了一種高強(qiáng)度電梯繩輪。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種高強(qiáng)度電梯繩輪，包括外輪,所述外輪外側(cè)開設(shè)有繩槽，所述外輪內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)安裝塊，所述內(nèi)安裝塊與外輪之間設(shè)有支撐板，所述內(nèi)安裝塊內(nèi)側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)滑動(dòng)連接有內(nèi)安裝環(huán)，所述內(nèi)安裝環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有連接塊，所述連接塊上開設(shè)有連接槽，所述連接塊與內(nèi)安裝環(huán)之間設(shè)有支撐板，所述連接槽內(nèi)滑動(dòng)連接有對接塊，所述對接塊上開設(shè)有安裝孔，所述外輪外設(shè)有連接板，所述連接板上設(shè)有螺栓，所述螺栓至少設(shè)有三個(gè)，多個(gè)所述螺栓穿過連接板分別螺紋連接在外輪、內(nèi)安裝環(huán)和對接塊上。

通過上述技術(shù)方案：實(shí)現(xiàn)了將原本一體成型的繩輪拆分為多個(gè)部分，然后通過多次安裝的方式減少單次抬動(dòng)繩輪的重量，解決因?yàn)殡娞菥臻g過小缺少起重設(shè)備的情況下大質(zhì)量鑄鐵繩輪安裝時(shí)需要多個(gè)工人的問題，同時(shí)滑動(dòng)在內(nèi)連接環(huán)上的外環(huán)可以微調(diào)位置，適應(yīng)安裝過程中不同繩索的不同位置。

優(yōu)選的：所述外輪外側(cè)設(shè)有多個(gè)擋板，所述擋板對稱的設(shè)置在繩槽兩側(cè)。

優(yōu)選的：所述內(nèi)安裝環(huán)和對接塊外側(cè)為多邊型結(jié)構(gòu)。

通過上述技術(shù)方案：使用多邊形的結(jié)構(gòu)通過直線邊的卡位限制，可以減少甚至取消連接板受到的扭矩。

優(yōu)選的：所述擋板之間設(shè)有直桿，所述直桿穿過一對擋板，所述直桿末端螺紋連接有螺母，所述螺母位于擋板外側(cè)。

優(yōu)選的：所述直桿外側(cè)套設(shè)有桿套。

一種高強(qiáng)度電梯繩輪，其中所述支撐板側(cè)面豎直的設(shè)有增強(qiáng)板，所述增強(qiáng)板與支撐板成十字排列。

優(yōu)選的：所述外輪和內(nèi)安裝環(huán)上均開設(shè)有多個(gè)穿槽。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：通過將原本一體成型的繩輪拆分為多個(gè)部分，然后可以通過多次安裝的方式減少單次抬動(dòng)繩輪的重量，解決因?yàn)殡娞菥臻g過小缺少起重設(shè)備的情況下大質(zhì)量鑄鐵繩輪安裝時(shí)需要多個(gè)工人的問題，同時(shí)滑動(dòng)在內(nèi)連接環(huán)上的外環(huán)可以微調(diào)位置，適應(yīng)安裝過程中不同繩索的不同位置。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種高強(qiáng)度電梯繩輪的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型提出的一種高強(qiáng)度電梯繩輪的整體結(jié)構(gòu)拆分示意圖。

圖3為本實(shí)用新型提出的一種高強(qiáng)度電梯繩輪的外輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型提出的一種高強(qiáng)度電梯繩輪內(nèi)安裝環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型提出的一種高強(qiáng)度電梯繩輪直桿結(jié)構(gòu)示意圖。