[實用新型]一種帶有安全制動組件的可調節腳踏結構

有效

• 申請號: 202221006126.6
• 申請日: 2022-04-27
• 公開（公告）號: CN217074297U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 馬良貴
• 申請（專利權）人: 東莞市豐速卡丁車有限公司
• 主分類號: B60T7/04
• 分類號: B60T7/04;B60K26/02
• 代理公司: 東莞市卓越超群知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44462
• 代理人: 何楚健

本實用新型提供了一種帶有安全制動組件的可調節腳踏結構，包括固定底座、固定安裝板、剎車踏板組件、油門踏板組件、聯動結構和鎖定機構，所述固定底座固定安裝在車架上，固定底座上活動安裝有固定安裝板，所述固定安裝板上安裝有剎車踏板組件和油門踏板組件，且所述剎車踏板組件和油門踏板組件的油門油路線殼之間設置有聯動結構，所述聯動結構用于踩踏剎車踏板時中斷油路，所述固定安裝板上還設置有鎖定機構，所述鎖定機構用于將固定安裝板與固定底座相對固定。本實用新型實現了對剎車踏板組件和油門踏板組件的位置調節，且本實用新型在剎車踏板和油門油路之間設置有聯動結構，油門不會啟動加油，安全性更強。

技術領域

本實用新型涉及卡丁車結構領域，尤指一種帶有安全制動組件的可調節腳踏結構。

背景技術

卡丁車是諸多賽車種類中的微型賽車，外型小巧，結構簡單，是賽車運動中最低的起步運動，是進入F-1方程式賽車的“搖籃”。在歐洲也稱“迷你方程式”。在最早的時候，卡丁是一些父母設計出來供子女在后花園或大型停車場玩耍的玩具，最初是用剪草機改裝而成，設備及發動機均非常簡單。漸漸地卡丁車在性能及場地安全方面不斷地改良及轉型，再加上可供標準比賽用的場地紛紛落成，基于其入門技術及費用要求不是很高，所以迅速速發展為一項老幼均宜的運動項目，世界各地大大小小國際性賽事更應運而生。其中最具代表性的賽事是全歐洲卡丁車錦標賽和日本世界杯錦標賽。安全性方面，由于卡丁車的懸掛非常低，易于操控；所以，卡丁車可算是于賽車運動中最安全的一種車型。

傳統卡丁車踏板都是通過螺栓直接安裝固定到車架上，由于沒有額外的調節機構，故踏板僅能固定在同一位置，限制了駕駛者的身高范圍，或是通過快捷加長車身改變踏板位置，降低了整車車架剛度，安全性降低。

且現有卡丁車剎車和油門都是獨立踏板控制，部分新手使用者在踩踏剎車時容易雙腳同時踩踏油門和剎車，存在安全隱患，容易引發安全事故。

現需要一種帶有安全制動組件的，能夠在踩踏剎車時斷開油門油路，踩踏油門時也不會加油的腳踏組件，且能夠方便調整腳踏安裝位置的腳踏結構，能夠解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型提供了一種帶有安全制動組件的可調節腳踏結構，通過對現有卡丁車腳踏結構進行技術改造，解決了現有腳踏結構存在安全隱患，且不能調節位置，限制駕駛者身高問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種帶有安全制動組件的可調節腳踏結構，包括固定底座、固定安裝板、剎車踏板組件、油門踏板組件、聯動結構和鎖定機構，所述固定底座固定安裝在車架上，固定底座上活動安裝有固定安裝板，所述固定安裝板上安裝有剎車踏板組件和油門踏板組件，且所述剎車踏板組件和油門踏板組件處的油門線殼間設置有聯動結構，所述聯動結構用于踩踏剎車踏板時中斷油路，所述固定安裝板上還設置有鎖定機構，所述鎖定機構用于將固定安裝板與固定底座相對固定。

優選的，所述固定底座上設置有滑軌，所述固定安裝板底面設置有支撐滑塊，所述支撐滑塊能夠在滑軌上滑動。

優選的，所述滑軌和支撐滑塊分別設置有兩組。

優選的，所述鎖定機構包括調節螺栓、調節螺栓安裝座和可調節支座，所述可調節支座固定安裝在固定底座上，所述可調節固定支座上開設有若干個均勻排布的限位孔，所述固定安裝板上安裝有調節螺栓安裝座，所述調節螺栓安裝座位置與限位孔正對設置，且所述調節螺栓安裝座安裝設置有調節螺栓，所述調節螺栓穿過調節螺栓安裝座和限位孔與可調節固定支座相連。