[實用新型]一種機箱蓋板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220997149.1
• 申請日: 2022-04-24
• 公開（公告）號: CN217546530U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設計）人: 梁炳進;陳育林
• 申請（專利權）人: 東莞市佳達智能裝備有限公司
• 主分類號: H05K5/03
• 分類號: H05K5/03;H05K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及機箱蓋板技術領域，尤其是一種機箱蓋板，包括蓋板，蓋板包括蓋板本體、若干第一加強凸起和若干第二加強凸起；若干第二加強凸起均勻固定安裝在蓋板的頂部，若干第一加強凸起均固定安裝在蓋板的頂部、且位于第二加強凸起的外延。本實用新型可以避免機箱內(nèi)部機械設備對蓋板直接造成擠壓，這就可以使得蓋板自身強度增大而避免被擠壓損壞。

技術領域

本實用新型涉及機箱蓋板技術領域，尤其涉及一種機箱蓋板。

背景技術

常規(guī)的機箱由一個主體、前蓋板、后蓋板以及上蓋板組成，在實際裝配過程中，前蓋板、后蓋板以及上蓋板與主體緊密連接裝配，其連接方式通常為鎖螺絲裝配，為保證緊密配合，往往會在裝配面增加手工打膠或者機械涂膠的工藝，以保證裝配的密封性；在機加工行業(yè)中，采用PU發(fā)泡膠的密封工藝比較盛行，該工藝具有價格低廉、密封性好、美觀等優(yōu)點，但是在運輸或者人工裝配的過程中，往往會因為某些因素而導致PU發(fā)泡膠被壓癟，變形，因而會影響其密封性能；

對此，中國專利公開號為CN201821352464.9中公開了“一種機箱蓋板，用于固定在機箱主體的外表面，其特征在于，所述機箱蓋板包括蓋板本體、密封圈和若干個支撐件，所述蓋板本體具有朝向所述機箱主體的內(nèi)側面，所述密封圈環(huán)設于所述內(nèi)側面，所述支撐件凸設于所述內(nèi)側面且間隔分布于所述密封圈的外周或者內(nèi)周”；該專利通過在蓋板本體的內(nèi)側面凸設有若干個支撐件且支撐件間隔分布于密封圈的外周或者內(nèi)周，這樣支撐件可以對蓋板本體形成支撐保護；

但是，該專利的蓋板本體頂部設置的“支撐件”只能對“密封圈”進行支撐保護，而“蓋板本體”自身并沒有受到保護，當“蓋板本體”受到側面或者正面擠壓時很容易被壓癟。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在蓋板本體自身并沒有受到保護的缺點，而提出的一種機箱蓋板。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種機箱蓋板，包括蓋板，所述蓋板包括蓋板本體、若干第一加強凸起和若干第二加強凸起；若干所述第二加強凸起均勻固定安裝在蓋板的頂部，若干所述第一加強凸起均固定安裝在蓋板的頂部、且位于第二加強凸起的外延。

優(yōu)選的，所述蓋板還包括支撐架、若干支撐桿和若干螺紋座；所述支撐架固定安裝在蓋板本體的底部，若干所述支撐桿均勻固定安裝在支撐架的底部，若干所述螺紋座分別固定安裝在蓋板的邊角。

優(yōu)選的，所述蓋板的底部固定安裝有密封圈，所述蓋板的頂部螺紋安裝有若干與螺紋座相匹配定位螺栓，若干所述定位螺栓可與相應的螺紋座螺紋配合。

優(yōu)選的，所述蓋板本體頂部開設有與定位螺栓的相匹配的螺紋孔，所述定位螺栓可與相應的螺紋孔配合。

優(yōu)選的，所述定位螺栓包括螺紋桿和螺帽；所述螺帽固定安裝在螺紋桿的端部，所述螺帽上開設有內(nèi)六角槽。

本實用新型提出的一種機箱蓋板，有益效果在于：第一加強凸起和第二加強凸起可以大大提高蓋板本體外側的強度；支撐架可以提高蓋板本體內(nèi)側的強度，支撐桿可以避免機箱內(nèi)部機械設備對蓋板直接造成擠壓，這就可以使得蓋板自身強度增大而避免被擠壓損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種機箱蓋板的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種機箱蓋板的蓋板的結構示意圖一；

圖3為本實用新型提出的一種機箱蓋板的蓋板的結構示意圖二；

圖4為本實用新型提出的一種機箱蓋板的定位螺栓的結構示意圖。

圖中：蓋板1、蓋板本體11、第一加強凸起12、第二加強凸起13、螺紋孔14、支撐架15、支撐桿16、螺紋座17、密封圈2、定位螺栓3、螺紋桿31、螺帽32、內(nèi)六角槽33。

具體實施方式