[實用新型]一種地下既有構筑物原位保護結構及斜樁角度固定裝置有效
| 申請號: | 202220993656.8 | 申請日: | 2022-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN217128310U | 公開(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發明(設計)人: | 李璐乾;康林;周錫兵;杜世友;冉全生;董馬林;梁盛友;沈揚奎;謝明坤 | 申請(專利權)人: | 中鐵八局集團有限公司 |
| 主分類號: | E02D29/045 | 分類號: | E02D29/045;E02D29/00;E02D7/00;E02D13/04 |
| 代理公司: | 嘉興倍創專利代理事務所(普通合伙) 33395 | 代理人: | 雷慧敏 |
| 地址: | 610036 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 地下 既有 構筑物 原位 保護 結構 角度 固定 裝置 | ||
本實用新型公開了一種地下既有構筑物原位保護結構及斜樁角度固定裝置,屬于地鐵施工技術領域,包括施工地層以及插接于施工地層上的立樁和斜樁,所述施工地層的內部開設有施工隧道;本實用新型通過斜樁和立樁的配合使用,斜樁和立樁交錯設置在地下既有管道的兩側,可有效對地下既有管道起到支撐固定和保護的作用,防止施工隧道在施工的過程中產生的震動對地下既有管道造成破壞,通過斜樁角度固定裝置的設置,角度確定組件可以對限位框的使用角度進行確定并通過角度固定組件對限位框的使用角度進行固定,通過角度確定組件和角度固定組件的配合使用,可以對斜樁的打樁角度進行固定,防止斜樁在打樁的過程中出現角度偏移。
技術領域
本實用新型涉及地鐵施工技術領域,具體為一種地下既有構筑物原位保護結構及斜樁角度固定裝置。
背景技術
地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行,位于中心城區的線路基本設在地下隧道內,中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上。
現有的地鐵施工隧道掘進的過程中,沒有對地下既有建筑物進行保護,施工產生的震動會破壞地下既有建筑物,因此我們需要提出一種地下既有構筑物原位保護結構及斜樁角度固定裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種地下既有構筑物原位保護結構及斜樁角度固定裝置,具備可在施工過程中對地下既有建筑物進行保護的優點,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供一種地下既有構筑物原位保護結構,包括施工地層以及插接于施工地層上的立樁和斜樁,所述施工地層的內部開設有施工隧道,所述施工地層的內部且位于施工隧道的上方設有地下既有管道,所述立樁和斜樁均設置于地下既有管道的兩側,且兩組所述立樁和斜樁呈交錯設置,兩組所述斜樁的底端向地下既有管道的方向呈傾斜設置。
一種地下既有構筑物原位保護結構的斜樁角度固定裝置,包括上述的一種地下既有構筑物原位保護結構,所述斜樁角度固定裝置包括移動底板,所述移動底板的頂部開設有與斜樁相適配的槽道,所述移動底板的底部固定安裝有移動組件,所述移動底板的表面固定安裝有定位組件,所述移動底板頂部的前后兩側均固定安裝有支撐板,兩組所述支撐板之間設有兩組固定板,兩組所述固定板之間等距固定安裝有限位框,所述斜樁的表面與限位框的內壁滑動連接,兩組所述固定板的外側均固定安裝有轉桿,兩組所述轉桿遠離固定板的一端分別與兩組所述支撐板的表面軸承支撐,所述轉桿遠離固定板的一端固定安裝有角度確定組件,所述固定板的表面固定安裝有角度固定組件。
優選的,所述移動組件包括固定安裝于移動底板底部四角的移動輪,所述移動底板頂部的一側固定安裝有推桿,所述推桿的表面固定安裝有防護套。
優選的,所述角度確定組件包括量角器和指針,所述轉桿遠離固定板的一端貫穿支撐板并延伸至支撐板的外部與指針固定連接在一起,所述量角器固定安裝于支撐板的表面。
優選的,所述角度固定組件包括固定安裝于固定板表面的固定桿,所述固定桿遠離固定板的一端貫穿支撐板并延伸至支撐板的外部螺紋連接有鎖緊螺母,所述鎖緊螺母的一側與支撐板的表面貼合。
優選的,所述支撐板的表面開設有與固定桿相適配的固定槽,所述固定桿的表面與固定槽的內壁滑動連接。
優選的,所述定位組件包括固定安裝于移動底板表面的定位板,所述定位板的表面開設有定位孔,所述定位孔的內腔滑動插接有定位桿。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
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