[實用新型]一種掃地機器人探測雷達軸承總成

有效

• 申請號: 202220992837.9
• 申請日: 2022-04-27
• 公開（公告）號: CN217510396U
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發明（設計）人: 金曉明;華東
• 申請（專利權）人: 寧波市鎮海金金耐馳軸承有限公司
• 主分類號: A47L11/24
• 分類號: A47L11/24;A47L11/40
• 代理公司: 寧波慈恒專利代理事務所(特殊普通合伙) 33249
• 代理人: 趙慶

本實用新型公開了一種掃地機器人探測雷達軸承總成，包括外罩，所述外罩包括第一連接部和第二連接部，所述第一連接部位于第二連接部的上方，所述第一連接部的上端面與第二連接部的下端面分別開設有第一開口、第二開口，所述第一開口內設有動環，所述動環的上端面率高于第一連接部的上端面。本實用新型有益效果：通過設置第一密封圈、第二密封圈、連接片和拆卸口，使得該裝置可通過第二密封圈提高外罩與插接件的密封效果，避免外罩與插接件連接處有油漬的滲出，從而降低了外罩與插接件之間的摩擦，提高了裝置的使用壽命，通過連接片與拆卸口的相互配合使第一密封圈的拆卸安裝更加便捷，進而提高了第一密封圈的拆卸更換效率。

技術領域

本實用新型涉及一種軸承總成，具體涉及一種掃地機器人探測雷達軸承總成。

背景技術

軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），并保證其回轉精度（accuracy）。早期的直線運動軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿。現代直線運動軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時用球代替滾子。最簡單的旋轉軸承是軸套軸承，它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設計隨后被滾動軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個滾動體就像一個單獨的車輪。目前，現有的軸承總成在長時間的使用會出現外罩與插接件連接處有油漬的滲出，油漬的滲出會導致外罩與插接件之間潤滑效果降低，提高了外罩與插接件之間的摩擦，降低了該裝置的使用壽命，另外防塵的密封圈通常安裝的較為緊密，對其進行拆卸更換時較為麻煩，拆卸更換效率不高。

故基于上述問題，為此我們設計了這樣一種掃地機器人探測雷達軸承總成來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種掃地機器人探測雷達軸承總成，以解決技術中現有的軸承總成在長時間的使用會出現外罩與插接件連接處有油漬的滲出，油漬的滲出會導致外罩與插接件之間潤滑效果降低，提高了外罩與插接件之間的摩擦，降低了該裝置的使用壽命，另外防塵的密封圈通常安裝的較為緊密，對其進行拆卸更換時較為麻煩，拆卸更換效率不高的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種掃地機器人探測雷達軸承總成，包括外罩，所述外罩包括第一連接部和第二連接部，所述第一連接部位于第二連接部的上方，所述第一連接部的上端面與第二連接部的下端面分別開設有第一開口、第二開口，所述第一開口內設有動環，所述動環的上端面率高于第一連接部的上端面，所述動環的外直徑與第一開口的內直徑大小相適配，所述動環的外壁面上端開設有卡口，所述卡口內設有第一密封圈，所述第一密封圈的上端面固定安裝有連接片，所述連接片的下端面與第一連接部的上端面相貼合，所述第一連接部外壁面的上端依次開設有多個拆卸口，所述動環的內壁面開設有凹槽，所述凹槽內設有第二密封圈。

優選的，所述第一開口與第二開口同軸心，所述動環的內直徑率小于第二開口的內直徑，所述第一開口內設有阻尼環、靜環，所述阻尼環位于動環的下端面，所述靜環位于阻尼環的下端面，所述靜環遠離阻尼環的一端與第一開口內側底端相貼合，所述靜環與阻尼環的外直徑均與第一開口的內直徑大小相適配。

優選的，所述阻尼環的兩側壁面均開設有通油槽，所述通油槽依次設有多個，多個通油槽的兩端分別貫穿阻尼環的內壁面與外壁面，兩個相鄰的通油槽之間依次開設有多個容油槽。

優選的，所述第二連接部的下端面固定安裝有連接板，所述第二開口內設有保持架，所述保持架的外直徑與第二開口的內直徑大小相適配。

優選的，所述保持架的外壁面開設有兩組容納槽，兩組容納槽關于保持架對稱，每組容納槽均設有多個，并且所述容納槽的橫截面均呈矩形。

優選的，所述第二開口內設有兩個墊圈，兩個墊圈分別位于保持架的上下兩端面，兩個墊圈遠離保持架的一端分別頂設在連接板的上端面和靜環的下端面。

在上述技術方案中，本實用新型提供的技術效果和優點：