[實(shí)用新型]雙向流靜音型新風(fēng)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220992685.2 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217685622U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-10-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 童國(guó)煥 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 溫州卓耐環(huán)保設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F24F7/007 | 分類(lèi)號(hào): | F24F7/007;F24F13/20 |
| 代理公司: | 溫州甌越專(zhuān)利代理有限公司 33211 | 代理人: | 于艷玲 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市瑞安市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙向 靜音 風(fēng)機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了雙向流靜音型新風(fēng)機(jī),涉及雙向流新風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括外殼,外殼內(nèi)部的下表面開(kāi)設(shè)有兩個(gè)安裝槽,安裝槽內(nèi)固定安裝有收納筒,收納筒滑動(dòng)連接有升降筒,收納筒內(nèi)部的下表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿,絲桿與升降筒螺紋連接,絲桿固定連接有大傾斜齒輪,大傾斜齒輪嚙合有小傾斜齒輪,小傾斜齒輪固定連接有馬達(dá),馬達(dá)固定安裝于收納筒的內(nèi)壁,升降筒的上表面固定連接有內(nèi)部箱。本實(shí)用新型通過(guò)馬達(dá)帶動(dòng)小傾斜齒輪旋轉(zhuǎn),使得大傾斜齒輪帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn),進(jìn)而升降筒沿著收納筒上移,進(jìn)而將內(nèi)部箱頂起,升降筒的升降速度均勻,不會(huì)對(duì)內(nèi)部箱產(chǎn)生沖擊,且機(jī)械操作,省時(shí)省力,通過(guò)設(shè)置防脫板防止絲桿與升降筒脫節(jié),通過(guò)蓋板將內(nèi)部箱蓋住。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于雙向流新風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及雙向流靜音型新風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)
雙向流新風(fēng)機(jī)具有獨(dú)立的排風(fēng)及送風(fēng)系統(tǒng),受污染的空氣經(jīng)排風(fēng)口、排風(fēng)管道及排風(fēng)機(jī)排至室外,室外的新鮮空氣則通過(guò)送風(fēng)機(jī)、送風(fēng)管道和送風(fēng)口送入室內(nèi),雙向流新風(fēng)機(jī)的排風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)同置于一個(gè)箱體內(nèi),風(fēng)機(jī)工作時(shí),送入的新風(fēng)和排出的空氣會(huì)同時(shí)經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)箱體內(nèi)的熱交換器,借助熱交換器,排出的空氣和送入的新風(fēng)會(huì)進(jìn)行熱量交換,回收能量。
申請(qǐng)?zhí)枮?02022381200.X的專(zhuān)利公開(kāi)了雙向流靜音型新風(fēng)機(jī),所述外殼內(nèi)部的兩側(cè)均固定連接有空心塊,所述內(nèi)部箱的兩側(cè)均與兩個(gè)空心塊滑動(dòng)連接,所述內(nèi)部箱底部的兩側(cè)均固定連接有活動(dòng)彈簧,所述活動(dòng)彈簧的底部與外殼固定連接,所述內(nèi)部箱底部的兩側(cè)均固定連接有活動(dòng)彈簧,所述空心塊的頂部貫穿連接有按壓塊,所述按壓塊的底部固定連接有擠壓塊,所述擠壓塊的外側(cè)套設(shè)有擠壓彈簧,所述擠壓彈簧的底部與空心塊固定連接,所述擠壓彈簧的頂部與按壓塊固定連接,所述空心塊一側(cè)的底部固定連接有滑槽筒,然而在使用過(guò)程中由于雙向流新風(fēng)機(jī)較重,活動(dòng)彈簧的彈力較大,工作人員在擠壓按壓塊時(shí)較為費(fèi)力,不方便操作,且活動(dòng)彈簧在使用時(shí)會(huì)快速的將內(nèi)部箱頂起,容易對(duì)內(nèi)部箱產(chǎn)生沖擊,影響內(nèi)部箱的使用壽命。
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提出雙向流靜音型新風(fēng)機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供雙向流靜音型新風(fēng)機(jī),解決在使用過(guò)程中由于雙向流新風(fēng)機(jī)較重,活動(dòng)彈簧的彈力較大,工作人員在擠壓按壓塊時(shí)較為費(fèi)力,不方便操作,且活動(dòng)彈簧在使用時(shí)會(huì)快速的將內(nèi)部箱頂起,容易對(duì)內(nèi)部箱產(chǎn)生沖擊,影響內(nèi)部箱的使用壽命的問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型為雙向流靜音型新風(fēng)機(jī),包括外殼,所述外殼內(nèi)部的下表面開(kāi)設(shè)有兩個(gè)安裝槽,所述安裝槽內(nèi)固定安裝有收納筒,所述收納筒滑動(dòng)連接有升降筒,所述收納筒內(nèi)部的下表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿,所述絲桿與升降筒螺紋連接,所述絲桿固定連接有大傾斜齒輪,所述大傾斜齒輪嚙合有小傾斜齒輪,所述小傾斜齒輪固定連接有馬達(dá),所述馬達(dá)固定安裝于收納筒的內(nèi)壁,所述升降筒的上表面固定連接有內(nèi)部箱,通過(guò)馬達(dá)帶動(dòng)小傾斜齒輪旋轉(zhuǎn),使得大傾斜齒輪帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn),進(jìn)而升降筒沿著收納筒上移,進(jìn)而將內(nèi)部箱頂起,升降筒的升降速度均勻,不會(huì)對(duì)內(nèi)部箱產(chǎn)生沖擊,且機(jī)械操作,省時(shí)省力。
優(yōu)選地,所述絲桿的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防脫板,所述防脫板與升降筒滑動(dòng)連接,通過(guò)設(shè)置防脫板防止絲桿與升降筒脫節(jié)。
優(yōu)選地,所述外殼內(nèi)部的下表面固定安裝有固定筒,所述固定筒的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑動(dòng)筒,所述固定筒與滑動(dòng)筒之間設(shè)置有彈簧,所述滑動(dòng)筒的上表面與內(nèi)部箱的下表面固定連接,通過(guò)固定筒、彈簧和滑動(dòng)筒配合輔助為內(nèi)部箱提供支撐。
優(yōu)選地,所述外殼的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽,所述內(nèi)部箱的前端面與后端面分別固定安裝有導(dǎo)向塊,若干所述導(dǎo)向塊與滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接,通過(guò)滑動(dòng)槽與導(dǎo)向塊配合,限制內(nèi)部箱的移動(dòng)方向,防止晃動(dòng)。
優(yōu)選地,所述外殼的左側(cè)面與右側(cè)面分別連通有兩個(gè)換風(fēng)管。
優(yōu)選地,所述外殼連接有蓋板。
優(yōu)選地,所述外殼與蓋板通過(guò)合頁(yè)連接,通過(guò)蓋板將內(nèi)部箱蓋住。
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