[實用新型]油箱組件及作業(yè)機械

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220989332.7
• 申請日: 2022-04-26
• 公開（公告）號: CN217401310U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發(fā)明（設計）人: 周馳;王蘇號;郭建飛
• 申請（專利權(quán)）人: 三一重機有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F15B21/04
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 寧曼瑩

本實用新型涉及油箱結(jié)構(gòu)技術(shù)領域，提出了一種油箱組件及作業(yè)機械。油箱組件包括油箱本體、第一回油筒、第二回油筒和回油管。第一回油筒穿設并連通至油箱本體的內(nèi)部。第一回油筒與油箱本體可拆卸連接。第二回油筒位于油箱本體的外部，并與第一回油筒可拆卸連接。回油管與第二回油筒連通。第二回油筒與第一回油筒連通。第一回油筒與油箱本體可拆卸連接。第二回油筒與第一回油筒可拆卸連接。由此，使得該油箱組件不僅適用于金屬材質(zhì)的油箱本體，還能夠適用于塑料等其他材質(zhì)的油箱本體，適用范圍更廣。同時，將油箱本體、第一回油筒及第二回油筒設置為分體結(jié)構(gòu)，便于油箱組件的拆裝，能針對性地維修或換新油箱組件中的某一部件，降低了維修換新成本。

技術(shù)領域

本實用新型涉及油箱結(jié)構(gòu)技術(shù)領域，尤其涉及一種油箱組件及作業(yè)機械。

背景技術(shù)

油箱為作業(yè)機械的重要組成部分，其用于盛裝作業(yè)機械的動力油液。油箱上均配置有回油裝置。現(xiàn)有作業(yè)機械的回油管路通常焊接至油箱上，以構(gòu)成一體式油箱組件。這種油箱組件僅適用于金屬油箱，其適用范圍具有局限性。另外，一體式的油箱組件不利于拆裝，其維修換新成本較高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種油箱組件及作業(yè)機械，用以解決現(xiàn)有焊接油箱組件僅適用于金屬油箱，其適用范圍較為局限，且現(xiàn)有一體式油箱組件的維修換新成本較高的問題。

根據(jù)本實用新型的第一方面，提供了一種油箱組件，包括：油箱本體、第一回油筒、第二回油筒和回油管。

其中，所述第一回油筒穿設并連通至所述油箱本體的內(nèi)部。所述第一回油筒與所述油箱本體可拆卸連接。所述第二回油筒位于所述油箱本體的外部，并與所述第一回油筒可拆卸連接。所述回油管與所述第二回油筒連通。所述第二回油筒與所述第一回油筒連通。

根據(jù)本實用新型提供的一種油箱組件，所述油箱本體頂部設置有箱體法蘭。所述第一回油筒與所述油箱本體的連接端設置有第一法蘭。

所述箱體法蘭包括箱體法蘭本體。所述箱體法蘭本體上沿周向開設有多個箱體連接孔。各所述箱體連接孔上遠離所述第一法蘭的一側(cè)均設有封閉鎖止腔體。各所述封閉鎖止腔體的內(nèi)側(cè)壁上均設置有內(nèi)螺紋。

所述第一法蘭包括第一法蘭本體。所述第一法蘭本體上沿周向開設有多個箱體配合連接孔。所述箱體連接孔與所述箱體配合連接孔一一對應設置。所述油箱組件還包括多個第一螺栓。所述第一螺栓由所述箱體配合連接孔穿過所述箱體連接孔并鎖止連接至所述封閉鎖止腔體內(nèi)。

根據(jù)本實用新型提供的一種油箱組件，所述第二回油筒包括引流筒和第二法蘭。

其中，所述第二法蘭連接至所述引流筒的一端。所述第二法蘭包括第二法蘭本體。所述第二法蘭本體沿周向開設有多個第一回油筒配合連接孔。所述第一法蘭本體沿周向開設有多個第一回油筒連接孔。所述第一回油筒連接孔內(nèi)開設有內(nèi)螺紋。所述第一回油筒配合連接孔與所述第一回油筒連接孔一一對應設置。所述油箱組件還包括多個第二螺栓。所述第二螺栓穿過所述第一回油筒配合連接孔并與所述第一回油筒連接孔鎖止連接。

所述第二回油筒還包括第三法蘭和封板。

所述第三法蘭連接至所述引流筒的另一端。所述第三法蘭包括第三法蘭本體。所述第三法蘭本體上沿周向開設有多個封板連接孔。所述封板上開設有多個封板配合連接孔。所述封板連接孔與所述封板配合連接孔一一對應設置。所述油箱組件還包括多個第三螺栓。所述第三螺栓由所述封板配合連接孔穿過所述封板連接孔，以使所述封板與所述第三法蘭連接。

根據(jù)本實用新型提供的一種油箱組件，所述第三法蘭本體上設有第二螺栓安裝缺口。所述第二螺栓安裝缺口與所述第一回油筒配合連接孔對齊設置，以便安裝所述第二螺栓。

根據(jù)本實用新型提供的一種油箱組件，所述引流筒的側(cè)壁上開設有回油口。所述回油管與所述回油口連通。所述回油口處設置有周向?qū)Я餮b置。所述周向?qū)Я餮b置用于將所述回油口處的油液周向?qū)Я髦恋谝换赜屯矁?nèi)。