[實用新型]一種用于安裝鋼箱梁橋裝飾板的輔助裝置有效
| 申請號: | 202220986601.4 | 申請日: | 2022-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN217499947U | 公開(公告)日: | 2022-09-27 |
| 發明(設計)人: | 王明強 | 申請(專利權)人: | 中國機械工業第一建設有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 成都蓉信三星專利事務所(普通合伙) 51106 | 代理人: | 蔣臣豐 |
| 地址: | 618000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 安裝 鋼箱梁橋 裝飾 輔助 裝置 | ||
本實用新型公開了一種用于安裝鋼箱梁橋裝飾板的輔助裝置,包括吊籃;所述輔助裝置包括:用于夾持固定鋼箱梁橋裝飾板的夾持機構、用于控制固定鋼箱梁橋裝飾板上下移動的升降機構、電動推桿、以及用于控制夾持機構、升降機構和電動推桿的控制器;所述升降機構包括固定在吊籃一側的滑軌以及與滑軌配合的滑柱,所述滑柱通過推升裝置沿著滑軌上下移動;所述夾持機構通過安裝在滑柱中部的電動推桿以及活動連接在滑柱頂部的連接桿安裝在滑柱的一側。本實用新型的能實現對裝飾板的夾持/松開、對裝飾板上下調整以及安裝角度的調節。能對裝飾板快速夾持和調整,從而實現了對裝飾板的焊接定位,其使用方便,能有效提高工作效率。
技術領域
本實用新型屬于橋梁施工設備技術領域,尤其涉及一種用于安裝鋼箱梁橋裝飾板的輔助裝置。
背景技術
現代社會鋼結構在各個行業飛速發展,特別是立交橋的建設速度得到了飛速發展,近些年立交橋開始大量采用鋼結構橋梁,鋼結構橋梁以其建設周期短、重量輕、質量好等優勢得到了廣泛的認可;現有的裝飾板在焊接時定位時非常困難,需要兩臺舉升車進行配合,一臺舉升車將裝飾板舉升到位,之后另一臺舉升車舉升人員到接縫位置進行觀察位置情況,并同時指引舉升裝飾板的舉升車調整高低位置,之后迅速點焊后才能連續焊接,整個焊接過程非常困難,而且效率很低。
同時,裝飾板如何安全、準確的就位,要從安全、經濟、實用等各個方面綜合設計。將地面上制作好的裝飾板從一個位置移動到另一個位置,再安全、快速、高效的用設備吊起,就需要一個輔助裝置配合完成。因此,為了降低運輸過程的成本、各種風險,加快施工進度,及時的將裝飾板運輸到指定地點,再將其安裝到位,將是目前急需要解決和創新的技術問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:針對現有技術的不足,提供一種結構簡單、制造成本低、使用效率高的安裝鋼箱梁橋裝飾板的輔助裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種用于安裝鋼箱梁橋裝飾板的輔助裝置,包括吊籃;所述輔助裝置包括:用于夾持固定鋼箱梁橋裝飾板的夾持機構、用于控制固定鋼箱梁橋裝飾板上下移動的升降機構、電動推桿、以及用于控制夾持機構、升降機構和電動推桿的控制器;所述升降機構包括固定在吊籃一側的滑軌以及與滑軌配合的滑柱,所述滑柱通過推升裝置沿著滑軌上下移動; 所述夾持機構通過安裝在滑柱中部的電動推桿以及活動連接在滑柱頂部的連接桿安裝在滑柱的一側。
所述夾持機構包括定位板、夾持部以及驅動夾持部進行夾緊/松開的調節機構,所述定位板設有用于夾持部移動的滑槽;所述夾持部為對稱設置的兩塊夾持板,其通過調節機構在所述滑槽內移動;所述定位板與所述滑柱相對一側的下部與電動推桿的伸縮端鉸接,其上部與活動連接在滑柱頂部的連接桿固定連接。
所述夾持板為L形狀,所述夾持板相對一側設有防滑墊。
所述調節機構包括設置在定位板內的橫向滑槽、左右絲桿、固定軸承、固定連接有夾持板的第一滑塊以及驅動左右絲桿轉動的驅動機構;所述固定軸承為兩個,分別安裝在所述橫向滑槽的兩側;所述左右絲桿的兩端分別與所述固定軸承固定連接,并安裝在所述橫向滑槽內;所述第一滑塊為兩塊,對應左右絲桿上的左右螺紋,分別與之螺紋連接并安裝在所述橫向滑槽內;通過驅動機構使左右絲桿轉動,帶動第一滑塊在橫向滑槽內移動。
所述驅動機構包括正反轉電機以及設置在正反轉電機輸出端的第一錐齒輪;對應地,所述左右絲桿的設有與第一錐齒輪相互嚙合的第二錐齒輪。
所述橫向滑槽為兩個,其分別設置在定位板的中上部和中下部,對應的,所述左右絲桿、固定軸承、固定連接有夾持板的第一滑塊以及夾持部為兩組;分別設置在橫向滑槽內的左右絲桿的中部固定設有皮帶輪,兩個所述皮帶輪通過所述傳動皮帶傳動連接。
推升裝置為液壓缸,其底部固定在吊籃一側的固定板上,其伸縮端與所述滑柱一側的底部固定連接。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是:
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