[實用新型]一種覆膜砂熱芯模具射砂結構

有效

• 申請號: 202220985807.5
• 申請日: 2022-04-26
• 公開（公告）號: CN217551093U
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 印小松;史翔;任天;肖杰
• 申請（專利權）人: 重慶秦安鑄造有限公司
• 主分類號: B22C15/24
• 分類號: B22C15/24;B22C19/00
• 代理公司: 重慶元之本道知識產權代理事務所(普通合伙) 50298
• 代理人: 李麗琴

本實用新型公開了一種覆膜砂熱芯模具射砂結構，包括：射砂板，所述射砂板內部開設有冷卻水槽，所述冷卻水槽具有一進水口和出水口；若干射砂嘴組件，所述射砂嘴組件固定連接在射砂板上，包括：射砂嘴外體，所述射砂嘴外體中開設有一安裝孔；射砂管，所述射砂管一體成型在射砂嘴外體的安裝孔中，射砂管的外壁和安裝孔內壁之間形成有一環狀水槽，所述環狀水槽中固定有第一擋水筋和第二擋水筋；射砂嘴本體，所述射砂嘴本體連接在射砂嘴外體底部；擋砂板，所述擋砂板活動連接在射砂嘴本體和射砂管之間的空腔之中。該射砂結構采用射砂嘴和射砂嘴外體之間的冷卻結構，實現了射砂嘴生產時降溫，降低射嘴堵塞情況，提高生產效率和砂芯質量。

技術領域

本實用新型屬于鑄造領域，具體涉及一種覆膜砂熱芯模具射砂結構。

背景技術

隨著汽車輕量化的發展，汽車鋁合金鑄件得到迅猛的發展，特別是汽車發動機行業。如發動機缸體、發動機缸蓋等，都在采用鋁合金鑄造工藝進行生產。對于缸蓋復雜的水套、氣道結構無法實現金屬成型，只能采用砂芯成型熱芯砂芯模具的射嘴通常有平頭式和插入式射嘴，對于復雜形狀砂芯射砂嘴不在同一高度面上優先采用插入式射嘴，即可保證射砂后無很長的射砂棒需要清理，也可保證復雜砂芯結構成型。目前常見的射砂嘴結構沒有冷卻裝置，生產時熱芯模具溫度可到200-300℃，對于插入式射砂嘴，在射砂過程中模具會將熱量傳遞給射砂嘴，當射砂嘴溫度過高會導致射砂嘴里面的覆膜砂會提前固化，導致射嘴堵塞，影響生產效率和砂芯質量，因此在射砂嘴內部結構增加冷卻功能，可避免射砂嘴內部砂固化、射嘴堵塞。

實用新型內容

為了解決現有技術中的一個或多個上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種覆膜砂熱芯模具射砂結構，該射砂結構采用射砂嘴和射砂嘴外體之間的冷卻結構，實現了射砂嘴生產時降溫，降低射嘴堵塞情況，提高生產效率和砂芯質量。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種覆膜砂熱芯模具射砂結構，其特征在于，包括：

射砂板，所述射砂板內部開設有冷卻水槽，所述冷卻水槽具有一進水口和出水口；

若干射砂嘴組件，所述射砂嘴組件固定連接在射砂板上，包括：

射砂嘴外體，所述射砂嘴外體中開設有一安裝孔，射砂嘴外體頂部具有一抵接環，所述抵接環上設有第一密封結構；

射砂管，所述射砂管一體成型在射砂嘴外體的安裝孔中，射砂管的外壁和安裝孔內壁之間形成有一環狀水槽，所述環狀水槽中固定有第一擋水筋和第二擋水筋，所述射砂管通過第二密封結構連接在射砂板中，所述射砂板上的冷卻水槽和環狀水槽相連通；

射砂嘴本體，所述射砂嘴本體連接在射砂嘴外體底部，并和射砂管相連通；

擋砂板，所述擋砂板活動連接在射砂嘴本體和射砂管之間的空腔之中，所述擋砂板呈圓盤形，在擋砂板四周固定有卡接支桿，在射砂嘴本體中具有一卡接環，當卡接支桿卡接在卡接環上的時候，卡接盤和卡接環之間具有間隙。

進一步的，所述射砂板上開設有多組連接孔，所述連接孔中通過螺栓將射砂嘴外體的抵接環壓緊在射砂板上。

進一步的，所述第一密封結構包括開設在抵接環上的第一密封槽，所述第一密封槽中連接有第一密封圈；所述第二密封結構包括開設在射砂管上的第二密封槽，所述第二密封槽中連接有第二密封圈。

進一步的，所述第一擋水筋和第二擋水筋處于同一直線上。

進一步的，所述擋砂板呈圓盤形，在擋砂板四周固定有卡接支桿，在射砂嘴本體中具有一卡接環，當卡接支桿卡接在卡接環上的時候，卡接盤和卡接環之間具有間隙。

進一步的，所述射砂嘴本體外還套設有一橡膠密封套。

進一步的，所述射砂板包括基板和蓋板，所述冷卻水槽開設在基板上。

本實用新型的有益效果是：