[實用新型]用于車橋橋殼的打磨變位裝置

有效

• 申請號: 202220982732.5
• 申請日: 2022-04-25
• 公開（公告）號: CN219026982U
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 胡尕磊;曾磊;蔣小雙;蔡舟帆
• 申請（專利權）人: 廣東珂斯頓機器人科技有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/06
• 代理公司: 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542
• 代理人: 王韜

本實用新型公開一種用于車橋橋殼的打磨變位裝置，該打磨變位裝置包括打磨機主體、定位裝置以及液壓固定組件，所述定位裝置可活動地安裝于所述打磨機主體，所述定位裝置用于定位所述車橋橋殼；所述液壓固定組件安裝于所述定位裝置上，所述液壓固定組件設有壓緊塊，所述液壓固定組件可驅動所述壓緊塊按壓所述車橋橋殼于所述定位裝置上。本實用新型技術方案通過液壓固定組件取代現有利用三爪卡盤摩擦力固定車橋橋殼，增強了車橋橋殼的安裝穩定性，減少了車橋橋殼的定位誤差，可以保障車橋橋殼的生產質量。

技術領域

本實用新型涉及打磨裝置技術領域，特別涉及一種用于車橋橋殼的打磨變位裝置。

背景技術

在相關的技術中，用于車橋橋殼的打磨變位裝置是使用三爪卡盤夾緊車橋橋殼的兩軸端。這種結構是依靠摩擦力夾緊車橋橋殼，在車橋橋殼的兩軸端機加工完成后由于表面光滑，很可能導致三爪卡盤抓不緊，在變位機驅動車橋橋殼旋轉變位時，車橋橋殼會相對三爪卡盤滑動，造成車橋橋殼角度錯位，從而使得打磨位置發生變動，造成打磨品質不良的情況發生。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提出一種用于車橋橋殼的打磨變位裝置，旨在提高車橋橋殼安裝于打磨變位裝置的穩定性。

為實現上述目的，本實用新型提出的用于車橋橋殼的打磨變位裝置，該打磨變位裝置包括：

打磨機主體；

定位裝置，可活動地安裝于所述打磨機主體，所述定位裝置用于定位所述車橋橋殼；以及

液壓固定組件，安裝于所述定位裝置上，所述液壓固定組件設有壓緊塊，所述液壓固定組件可驅動所述壓緊塊按壓所述車橋橋殼于所述定位裝置上。

在一實施例中，所述液壓固定組件為四個，四個所述液壓固定組件呈矩陣式布置在所述定位裝置上。

在一實施例中，所述車橋橋殼設有定位槽，所述定位槽用于供所述壓緊塊伸入。

在一實施例中，所述打磨機主體設有變位機主動端和變位機從動端，所述定位裝置的兩端分別連接所述變位機主動端和所述變位機從動端。

在一實施例中，所述定位裝置設有兩個第一定位件和四個第二定位件，兩所述第一定位件分別用于定位所述車橋橋殼長度方向上的兩端，兩所述第二定位件均用于定位所述車橋橋殼的底部。

在一實施例中，所述定位裝置設有安裝臺，所述安裝臺用于安裝所述液壓固定組件和所述第二定位件，所述定位裝置開設有多個預留安裝孔，每個所述預留安裝孔均可供所述安裝臺安裝。

在一實施例中，所述定位裝置對應所述車橋橋殼的兩端分別設有第一高壓沖水組件，兩所述第一高壓沖水組件分別用于沖水至所述車橋橋殼的兩端。

在一實施例中，所述打磨機主體設有第二高壓沖水組件，所述第二高壓沖水組件用于沖洗所述車橋橋殼的殼身。

在一實施例中，所述第二高壓沖水組件位于所述定位裝置的下方，所述定位裝置對應所述第二高壓沖水組件的位置開設有沖水孔。

在一實施例中，所述打磨機主體設有打磨機器人，所述打磨機器人用于打磨所述車橋橋殼。

本實用新型技術方案通過液壓固定組件取代現有利用三爪卡盤摩擦力固定車橋橋殼的軸端的方式，增強了車橋橋殼的安裝穩定性，減少了車橋橋殼的定位誤差，由于車橋橋殼受到液壓組件壓緊塊的壓力作用結構穩定，車橋橋殼的設計定位基準和前工序加工基準統一，可以保障車橋橋殼的生產質量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。