[實(shí)用新型]一種工程機(jī)械駕駛室滑移機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220978428.3
• 申請日: 2022-04-26
• 公開（公告）號: CN217198400U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯曉鋒;朱國乾;吳建
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州徐工港口機(jī)械有限公司
• 主分類號: B62D33/063
• 分類號: B62D33/063
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 薛伯奇

本實(shí)用新型公開了一種集裝箱吊運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的工程機(jī)械駕駛室滑移機(jī)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中駕駛安全性不高，部件維修不便等問題，其包括：托盤和滑槽，所述托盤上方與駕駛室底部連接，且兩側(cè)設(shè)有與滑槽相貼合的滾動軸承，所述滑槽設(shè)于車架兩側(cè)，所述車架上設(shè)有滑移油缸，所述滑移油缸的輸出軸與托盤連接，能夠帶動托盤及駕駛室在車架上作直線運(yùn)動。本實(shí)用新型可以帶動駕駛室在車架前后滑移以便觀察吊裝作業(yè)，同時(shí)便于拆裝，提升物流運(yùn)輸中車輛的行駛安全、操控舒適性和維修方便性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械駕駛室滑移機(jī)構(gòu)，屬于集裝箱吊運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)展，港口物流運(yùn)輸向更高效、更快捷的方向發(fā)展， 由于用于物流運(yùn)輸?shù)恼圀w積大，前方視野存在盲區(qū)，就需要向前移動駕駛室以便觀察，同時(shí)在駕駛室的正下方安裝有動力機(jī)艙，在維修保養(yǎng)時(shí)需要將駕駛室移開，因此在物流運(yùn)輸中車輛的行駛安全、操控舒適性和維修方便性顯得尤為重要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種工程機(jī)械駕駛室滑移機(jī)構(gòu)，可以帶動駕駛室在車架前后滑移以便觀察吊裝作業(yè)，同時(shí)便于拆裝，方便對動力機(jī)艙進(jìn)行維修。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種工程機(jī)械駕駛室滑移機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括托盤和滑槽，所述托盤上方與駕駛室底部連接，且兩側(cè)設(shè)有多個(gè)連接軸，所述連接軸端部設(shè)有與滑槽相貼合的滾動軸承，所述滑槽設(shè)于車架兩側(cè)，所述車架上設(shè)有滑移油缸，所述滑移油缸的輸出軸與托盤連接，能夠帶動托盤及駕駛室在車架上作直線運(yùn)動。

可選的，所述托盤前部一側(cè)設(shè)有側(cè)板，所述滑移油缸的輸出軸端部設(shè)有套板，所述套板通過銷軸與側(cè)板連接。

可選的，還包括用于將套板限位于銷軸上的開口銷，所述開口銷設(shè)于所述銷軸的端部通孔內(nèi)，所述套板與開口銷之間還設(shè)有墊塊，所述墊塊能夠?yàn)榘惭b開口銷提供支撐平面，使開口銷受力均勻。

可選的，所述托盤呈中空設(shè)計(jì)，四周框架上設(shè)有多個(gè)用于減震、濾震的減震器，所述減震器通過螺栓與駕駛室底部連接。

可選的，所述托盤中部還設(shè)有多根用于固定駕駛室底部各類管道線路的支撐桿。

可選的，還包括用于對所述托盤滑移時(shí)進(jìn)行側(cè)向限位的護(hù)板，所述護(hù)板的外壁設(shè)有多個(gè)固定件，所述固定件通過螺栓固定于滑槽外側(cè)的車架上。

可選的，還包括用于防止托盤滑脫滑槽的限位塊，所述限位塊通過螺栓設(shè)于滑槽前方的車架上。

可選的，所述限位塊的螺孔內(nèi)還設(shè)有用于防止螺栓銹蝕的堵頭。

可選的，所述托盤后側(cè)設(shè)有多個(gè)擋板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果：

本實(shí)用新型將托盤與駕駛室底部固定，滑移油缸帶動托盤及駕駛室一同在車架上方前后移動，便于工作人員對吊裝作業(yè)進(jìn)行觀察，也便于對位于車架中間，且被駕駛室遮擋住的部件進(jìn)行維修；在滑槽外側(cè)設(shè)有護(hù)板，并且滑槽前方的支架上設(shè)有限位塊，有效提升了駕駛的安全性，也整體提升了駕駛舒適性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中工程機(jī)械駕駛室滑移機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中工程機(jī)械駕駛室滑移機(jī)構(gòu)的側(cè)方結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中工程機(jī)械駕駛室滑移機(jī)構(gòu)的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1托盤、2減震器、3滑槽、4護(hù)板、5滑移油缸、6銷軸、7墊塊、8開口銷、9限位塊、10堵頭、11滾動軸承、12支撐桿、13擋板、14固定件、15套板、16駕駛室、17車架。

具體實(shí)施方式