[實用新型]一種新型燃氣分段式分配裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220968485.3
• 申請日: 2022-04-25
• 公開（公告）號: CN217382544U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設計）人: 姜文喜;陳剛;聶卉娟;彭香榮;寇錫浩;趙賀;劉曉妮
• 申請（專利權）人: 醴陵中油燃氣有限責任公司
• 主分類號: F17D1/04
• 分類號: F17D1/04;F17D3/01;F16J15/16;F16K11/22
• 代理公司: 長沙科明知識產權代理事務所(普通合伙) 43203
• 代理人: 陳慶元

1.一種新型燃氣分段式分配裝置，包括分配箱(1)和蓄能器(9)，所述分配箱(1)底部與安裝板(2)螺栓連接，所述安裝板(2)底部與混氣箱(3)頂部螺栓連接，所述分配箱(1)左側開口與連接管道(5)管道連接，所述連接管道(5)左側與防爆開關(6)出氣口管道連接，所述防爆開關(6)左側進氣口與燃氣輸入管(7)管道連接，所述分配箱(1)后側與控制器(8)固定連接，所述分配箱(1)內右側與蓄能器(9)螺栓連接，所述防爆開關(6)和蓄能器(9)均與控制器(8)電連接；

其特征在于：還包括分配機構(4)，所述分配機構(4)設于分配箱(1)內部，所述分配機構(4)包括限位槽(41)、密封筒(42)、驅動電桿(43)、氣體檢測器(44)、接地電纜(45)、分配筒(46)、泄壓機構(47)、密封圈(48)、氣壓傳感器(49)和調壓機構(410)，所述分配箱(1)內環(huán)壁左側設有限位槽(41)，所述限位槽(41)內槽壁與密封筒(42)固定連接，所述密封筒(42)右側壁與驅動電桿(43)活塞桿滑動連接，所述驅動電桿(43)與分配箱(1)內右壁螺栓連接，所述蓄能器(9)前側與氣體檢測器(44)螺栓連接，所述蓄能器(9)、驅動電桿(43)和氣體檢測器(44)均與接地電纜(45)固定連接，所述接地電纜(45)右側與分配箱(1)通孔滑動連接，所述驅動電桿(43)活塞桿左側與分配筒(46)右壁螺栓連接，所述分配筒(46)與密封筒(42)內壁滑動連接，所述分配筒(46)頂部右側設有泄壓機構(47)，所述分配筒(46)外側的左右兩側均與密封圈(48)固定連接，所述密封圈(48)與密封筒(42)內壁滑動連接，所述分配箱(1)和密封筒(42)左頂側通孔均與氣壓傳感器(49)螺紋連接，所述分配筒(46)底部設有調壓機構(410)，所述驅動電桿(43)、氣體檢測器(44)和氣壓傳感器(49)均與控制器(8)電連接。

2.根據(jù)權利要求1所述一種新型燃氣分段式分配裝置，其特征在于：所述泄壓機構(47)包括第一配氣孔(471)、第一單向閥(472)、排氣通孔(473)、第二單向閥(474)和泄壓管(475)，所述分配筒(46)頂部右側設有第一配氣孔(471)，所述第一配氣孔(471)內側壁與第一單向閥(472)固定連接，所述分配箱(1)和密封筒(42)右頂側均設有排氣通孔(473)，所述排氣通孔(473)與第二單向閥(474)進氣口管道連接，所述第二單向閥(474)頂部出氣口與泄壓管(475)管道連接，所述第一單向閥(472)和第二單向閥(474)均與控制器(8)電連接。

3.根據(jù)權利要求1所述一種新型燃氣分段式分配裝置，其特征在于：所述調壓機構(410)包括常開配氣孔(4101)、第二配氣孔(4102)、第三配氣孔(4103)、壓強調節(jié)筒(4104)、彈簧滑板(4105)、密封氣孔(4106)和配氣噴頭(4107)，所述分配筒(46)底中側的左右兩側均設有常開配氣孔(4101)，所述分配筒(46)底部左側設有第二配氣孔(4102)，所述分配筒(46)底部右側設有第三配氣孔(4103)，所述第二配氣孔(4102)和第三配氣孔(4103)頂部均與壓強調節(jié)筒(4104)底部開口管道連接，所述壓強調節(jié)筒(4104)內側壁與彈簧滑板(4105)頂部彈簧彈性連接，所述壓強調節(jié)筒(4104)和配氣噴頭(4107)均與控制器(8)電連接。

4.根據(jù)權利要求1所述一種新型燃氣分段式分配裝置，其特征在于：所述驅動電桿(43)的移動形程與常開配氣孔(4101)直徑相同，且驅動電桿(43)與密封筒(42)呈同心圓分布。

5.根據(jù)權利要求1所述一種新型燃氣分段式分配裝置，其特征在于：所述分配筒(46)外側的左右兩側凹槽與密封圈(48)半徑長度均為1厘米，且分配筒(46)與密封筒(42)厚度相同。

6.根據(jù)權利要求3所述一種新型燃氣分段式分配裝置，其特征在于：所述常開配氣孔(4101)直徑分別為第二配氣孔(4102)和第三配氣孔(4103)的三倍直徑，且分配筒(46)底部共設有三組第二配氣孔(4102)。