[實用新型]一種無人機航模用螺旋槳打孔裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220965945.7 | 申請日: | 2022-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN217192748U | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 許旋旋 | 申請(專利權)人: | 宿遷旋飛智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/02 | 分類號: | B23B41/02;B23B47/00;B23Q3/06;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 宿遷市永泰睿博知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 許重要 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 航模 螺旋槳 打孔 裝置 | ||
本實用新型涉及螺旋槳打孔技術領域,具體為一種無人機航模用螺旋槳打孔裝置,包括主體,所述主體的頂端開設有固定夾持通孔,所述主體的前表面開設有固定踩踏通孔,所述主體的內(nèi)部固定連接有連接夾持機構,本實用新型通過設有的連接夾持機構,便于將無人機螺旋槳放置在主體的頂部,通過連接夾持機構的作用帶動活動夾持塊在固定夾持通孔的內(nèi)側進行移動,對無人機螺旋槳的底部表面外側進行夾持,從而能夠?qū)o人機螺旋槳的位置進行固定,同時通過活動夾持塊的移動能夠?qū)Σ煌叽绲穆菪龢M行固定夾持,防止無人機螺旋槳在進行孔加工時發(fā)生晃動,容易造成偏差,使用方便。
技術領域
本實用新型涉及螺旋槳打孔技術領域,具體為一種無人機航模用螺旋槳打孔裝置。
背景技術
航空模型是各種航空器模型的總稱,它包括模型飛機和其他模型飛行器,航空模型活動從一開始就引起人們濃厚的興趣,而且千百年來長盛不衰,主要原因就在于它在航空事業(yè)的發(fā)展和科技人才的培養(yǎng)方面起著十分重要的作用,其中無人機在隨著社會的發(fā)展,越來越多的人喜歡操作無人機,無人機螺旋槳在進行加工過程中,需要進行打孔處理,方便進行裝配。
現(xiàn)有的無人機螺旋槳在進行打孔加工過程中,由于無人機螺旋槳的形狀不規(guī)則,同時螺旋槳槳葉的強度不高,在對螺旋槳進行固定時不方便,容易對槳葉造成損傷,固定不方便容易在鉆孔過程中發(fā)生孔偏移,降低了孔的精度,操作不方便。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種無人機航模用螺旋槳打孔裝置,以解決上述背景技術中提出現(xiàn)有的無人機螺旋槳在進行打孔加工過程中,由于無人機螺旋槳的形狀不規(guī)則,同時螺旋槳槳葉的強度不高,在對螺旋槳進行固定時不方便,容易對槳葉造成損傷,固定不方便容易在鉆孔過程中發(fā)生孔偏移,降低了孔的精度,操作不方便的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種無人機航模用螺旋槳打孔裝置,包括主體;
所述主體的頂端開設有固定夾持通孔,所述主體的前表面開設有固定踩踏通孔,所述主體的內(nèi)部固定連接有連接夾持機構。
優(yōu)選的,所述主體的一側開設有固定限位通孔,所述固定限位通孔的內(nèi)側活動連接有第一連接插桿,所述第一連接插桿的端部固定連接有連接密封板,所述連接密封板的表面固定連接有連接把手,所述連接密封板的邊緣固定連接有第二連接插桿,所述主體的前表面端部固定連接有連接定位機構。
優(yōu)選的,所述連接夾持機構的內(nèi)側通過定位軸活動連接有活動夾持塊,所述主體的內(nèi)部頂端固定連接有固定導軌,所述固定導軌的內(nèi)側活動連接有移動連接塊,所述移動連接塊的內(nèi)側固定連接有連接底座,所述連接底座的內(nèi)側活動連接有活動擠壓輪,所述連接底座的底端固定連接有連接安裝塊,所述連接安裝塊的內(nèi)側通過定位軸活動連接有活動拉桿,所述活動拉桿的另一端內(nèi)部活動連接有連接定位桿,所述連接定位桿的端部活動連接有活動踩踏板,所述活動踩踏板的端部通過定位軸活動連接有固定安裝板,所述固定安裝板的表面外側與主體的內(nèi)側表面相互固定連接。
優(yōu)選的,所述連接定位機構的內(nèi)部活動連接有活動插桿,所述活動插桿的表面外側固定套接有受力套環(huán),所述受力套環(huán)的一側固定連接有受壓彈簧,所述活動插桿的端部固定連接有連接拉塊。
優(yōu)選的,所述移動連接塊的表面固定連接有連接安裝板,所述連接安裝板的頂端固定連接有復位彈簧,所述復位彈簧的頂端與主體的內(nèi)部頂端相互固定,所述固定導軌的表面開設有與連接安裝板相適配的滑槽。
優(yōu)選的,所述活動夾持塊的表面外側與固定夾持通孔的內(nèi)側相互貼合,所述活動踩踏板的表面外側與固定踩踏通孔的內(nèi)側相互貼合。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:
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