[實用新型]一種新型路緣石安裝裝置有效
| 申請號: | 202220962986.0 | 申請日: | 2022-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN217479905U | 公開(公告)日: | 2022-09-23 |
| 發明(設計)人: | 汪叢斌;張萬橋;陶薪丞;王顯錄;成定林;顏其平;賀超 | 申請(專利權)人: | 中交第四航務工程局有限公司;中交四航局第四工程有限公司;中交(成都)城市開發有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/52 | 分類號: | E01C19/52 |
| 代理公司: | 四川倉頡律師事務所 51329 | 代理人: | 曹華;張勇 |
| 地址: | 510290 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 路緣石 安裝 裝置 | ||
本實用新型涉及建筑工程施工技術領域,具體公開了一種新型路緣石安裝裝置,該新型路緣石安裝裝置包括支架以及安裝在支架底部的車輪結構,所述支架上設有用于起吊路緣石的吊具結構,且該吊具結構位于支架一端,并通過所述支架形成杠桿結構,使得吊具結構能上下移動,所述吊具結構能夠將路緣石固定并起吊,由于吊具結構位于支架的一端,并且能通過支架形成杠桿結構,使得吊具結構在將路緣石固定并施加豎向力起吊后,能夠脫離地面,并通過支架底部安裝的車輪結構進行轉移搬運,一方面能避免路緣石與地面或其他路緣石發生碰撞,起到有效保護路緣石的目的,另一方面,采用車輪結構能大幅度提高轉移搬運效率,降低了搬運強度。
技術領域
本實用新型涉及建筑工程施工技術領域,尤其涉及一種新型路緣石安裝裝置。
背景技術
路緣石,也叫路沿石,是指公路兩邊路面與路肩之間的條形構造物,主要用于路面邊緣的界石,也成道牙或緣石,它是在路面上區分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線,起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用,其結構長×寬×高包括多個尺寸規格,比如99cm×15cm×15cm、100cm×18cm×35cm、80cm×15cm×30cm、100cm×10cm×20cm、100cm×10cm×30cm等,為了保證路緣石的安裝整體性及穩固性,路緣石的尺寸不能太小,否則既影響其功能發揮,而且增加了安裝施工量。一方面路緣石具有較大尺寸,另一方面路緣石通常采用石材或預制混凝土等材質制得,因此,路緣石具有較大的重量,在路緣石安裝過程中難以采用人力進行搬運、安裝。
在路緣石安裝過程中,通常采用車輛整批運輸到安裝路段進行卸載,卸載后還需要將每塊搬運到安裝部位進行逐塊安裝?,F有技術中,將每塊路緣石搬運到安裝部位的方式主要包括采用鐵撬棍將路緣石撬動轉移到安裝部位或采用斗車對路緣石進行轉移搬運。但是這兩種搬運方式卻分別存在以下問題:
一、鐵撬棍在撬動路緣石轉移過程中存在翻滾碰撞現象,路緣石容易被撞壞損傷,嚴重影響美觀及界線使用功能;采用撬棍撬動轉運路緣石,施工效率極低,經測試,路緣石整車卸載后采用撬動轉移時,每塊路緣石轉移到安裝部位的平均時間在8-15分鐘之間;
二、采用斗車進行搬運時,雖然在一定程度上提高了搬運效率,但是至少需要兩個人操作,一個人扶穩斗車,另一個人進行裝載和卸載,同樣降低了施工效率,而且由于采用斗車每次搬運多片路緣石,在裝載和卸載時,路緣石與斗車之間、路緣石和路緣石之間存在碰撞,同樣會損傷路緣石,并不能解決路緣石搬運過程中的安全問題,并且路緣石從斗車中卸載時,也需要采用鐵撬棍進行配合安裝,也有進一步損傷路緣石的隱患。
實用新型內容
本實用新型的發明目的之一至少在于,針對如何克服上述現有技術存在的搬運路緣石時存在容易損壞且搬運效率低的問題,提供一種新型路緣石安裝裝置,該裝置能夠有效避免路緣石在搬運過程中與地面或其他路緣石發生碰撞,保證將路緣石平穩地搬運到安裝部位,而且該新型裝置安裝有滾動裝置,在保證路緣石搬運安裝的情況下,大幅度提升了搬運效率,同時降低了勞動強度。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案包括以下各方面。
一種新型路緣石安裝裝置,包括支架以及安裝在支架底部的車輪結構,所述支架上設有用于起吊路緣石的吊具結構,且該吊具結構位于支架一端,并通過所述支架形成杠桿結構,使得吊具結構能上下移動。
本方案中的新型路緣石安裝裝置在支架上設置有吊具結構,吊具結構能夠將路緣石固定并起吊,由于吊具結構位于支架的一端,并且能通過支架形成杠桿結構,使得吊具結構在將路緣石固定并施加豎向力起吊后,能夠脫離地面,并通過支架底部安裝的車輪結構進行轉移搬運,一方面能避免路緣石與地面或其他路緣石發生碰撞,起到有效保護路緣石的目的,另一方面,采用車輪結構能大幅度提高轉移搬運效率,降低了搬運強度;
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