[實用新型]一種齒輪生產用抗壓檢測裝置有效
| 申請號: | 202220959515.4 | 申請日: | 2022-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN217786539U | 公開(公告)日: | 2022-11-11 |
| 發明(設計)人: | 鄧景麗 | 申請(專利權)人: | 鄧景麗 |
| 主分類號: | G01M13/027 | 分類號: | G01M13/027;G01N3/12;G01N3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 齒輪 生產 抗壓 檢測 裝置 | ||
本實用新型涉及齒輪檢測技術領域,具體揭示了一種齒輪生產用抗壓檢測裝置,包括工作臺,工作臺的頂部固定連接有支撐框架,支撐框架頂部的中央固定連接有安裝框架,安裝框架的內部安裝有氣缸,支撐框架內壁底部且與氣缸輸出端中心對應的位置處開設有通孔,氣缸輸出端的底部穿過通孔并固定連接有連接框架,連接框架左右兩側且靠近底部的中央位置處均開設有連接孔,兩個連接孔之間活動插接有雙頭螺桿,雙頭螺桿的左右兩側均螺紋連接有第一螺帽,連接框架底部的中央固定連接有限位結構;本實用新型較傳統檢測方式來說,大大的提高了檢測效率,同時也能夠對齒輪的齒槽處進行抗壓檢測,使檢測結果具有多樣性。
技術領域
本實用新型涉及齒輪檢測技術領域,具體涉及了一種齒輪生產用抗壓檢測裝置。
背景技術
目前的齒輪抗壓檢測是通過對齒輪施壓,來判斷齒輪能否在受壓情況下不發生明顯形變,這種檢測方式一次只能夠對一個齒輪進行檢測,檢測效率相對低下,而且這種檢測方式是在齒輪靜止狀態下進行檢測的,而齒輪在實際使用過程中是需要相互嚙合進行旋轉的,這種檢測方式就無法檢測齒輪在運行過程中的抗壓情況,也較難對齒輪的齒槽處進的抗壓性能進行檢測,檢測結果具有單一性,因此需要設計一種齒輪生產用抗壓檢測裝置,以解決上述問題。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供一種齒輪生產用抗壓檢測裝置,具備檢測范圍廣、便于拆裝、檢測效率高等優點,解決了傳統檢測結果單一的問題。
本實用新型的齒輪生產用抗壓檢測裝置,包括工作臺,所述工作臺的頂部固定連接有支撐框架,所述支撐框架頂部的中央固定連接有安裝框架,所述安裝框架的內部安裝有氣缸,所述支撐框架內壁底部且與氣缸輸出端中心對應的位置處開設有通孔,所述氣缸輸出端的底部穿過通孔并固定連接有連接框架,所述連接框架左右兩側且靠近底部的中央位置處均開設有連接孔,兩個所述連接孔之間活動插接有雙頭螺桿,所述雙頭螺桿的左右兩側均螺紋連接有第一螺帽,所述連接框架底部的中央固定連接有限位結構,所述工作臺頂部且靠近中央左側的位置處固定連接有支撐臺,所述支撐臺的頂部固定連接有電機,所述電機輸出端的右側固定連接有連接頭,所述連接頭右側的中央固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿的右端螺紋連接有第二螺帽。
本實用新型的齒輪生產用抗壓檢測裝置,其中連接框架的正面和背面均為n形,所述連接框架的中心與螺紋桿的中心處于同一垂直面,該結構設置,方便工作人員將齒輪安裝在連接框架中。
本實用新型的齒輪生產用抗壓檢測裝置,其中限位結構包括固定板和快拆螺桿,所述固定板固定連接于連接框架底部的中央,所述固定板右側的中央開設有螺紋孔,所述快拆螺桿螺紋連接于螺紋孔的內部,該結構設置,能夠對連接框架中的齒輪位置進行調整,保證兩個齒輪能夠相互嚙合。
本實用新型的齒輪生產用抗壓檢測裝置,其中快拆螺桿的兩端分別穿過固定板的左右兩側,所述快拆螺桿靠近連接框架中心的一側固定連接有壓板,該結構設置,能夠避免連接框架中的齒輪發生偏移。
本實用新型的齒輪生產用抗壓檢測裝置,其中工作臺頂部且靠近右側的位置處固定連接有控制箱,所述控制箱的正面鉸接有單開門,所述控制箱的內部安裝有PLC控制器和電源。
本實用新型的齒輪生產用抗壓檢測裝置,其中PLC控制器分別與電機和氣缸電連接,所述電源分別與PLC控制器、氣缸和電機電連接,該結構設置,方便工作人員對氣缸和電機進行控制。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鄧景麗,未經鄧景麗許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202220959515.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種多用途高效水洗機的過濾循環裝置
- 下一篇:吸痰管頭部固定裝置





