[實用新型]一種具有防松機構的齒輪座總成

有效

• 申請號: 202220956854.7
• 申請日: 2022-04-24
• 公開（公告）號: CN217463122U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 林章棟;彭時鋒
• 申請（專利權）人: 福州榮林機械有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00;F16B39/02
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 吳學林

本實用新型提供一種具有防松機構的齒輪座總成，包括：齒輪座端蓋，開設有第一通孔；連接盤，開設有第二通孔與螺紋孔；傳動軸，與第一通孔旋轉連接；防松機構，包括止動卡扣、螺母與螺栓，止動卡扣開設有第三通孔與限位孔，螺母與第三通孔的形狀匹配，螺栓用于穿過限位孔并與螺紋孔鎖緊連接；傳動軸的軸端與第二通孔的形狀匹配，在穿過第二通孔后與連接盤通過螺母鎖緊連接；止動卡扣通過第三通孔扣在螺母，限位孔與螺紋孔的位置對準，止動卡扣與連接盤通過螺栓鎖緊連接。本實用新型的優點在于：防松機構的止動卡扣與螺母、連接盤、傳動軸作同步旋轉運動，有效地防止螺母產生松動，提高安生性，降低對機械的檢修頻率。

技術領域

本實用新型涉及齒輪傳動設備，具體地涉及一種具有防松機構的齒輪座總成。

背景技術

現有的傳動設備是主動齒輪通過傳動軸與連接盤連接，連接盤位于齒輪座，傳動軸的軸端穿過連接盤的中心通孔并用螺母鎖緊。主動齒輪使連接盤產生旋轉，從而使固裝在連接盤上的工作部件旋轉獲得動力。

由于傳動軸的旋轉運動，在多次啟動停止后，螺母由于慣性容易產生松動，這樣就降低傳動軸與連接盤的緊固效果；甚至發生松動的螺母脫離傳動軸，造成連接盤飛出的狀況。在使用前，工作人員需要多次對此螺母進行旋緊操作的檢修，確保螺母是固定狀態，操作繁瑣。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種具有防松機構的齒輪座總成，有效地防止螺母產生松動。

本實用新型是這樣實現的：一種具有防松機構的齒輪座總成，包括：

齒輪座端蓋，開設有第一通孔；

連接盤，開設有第二通孔與螺紋孔；

傳動軸，與所述第一通孔旋轉連接；

防松機構，包括止動卡扣、螺母與螺栓，所述止動卡扣開設有第三通孔與限位孔，所述螺母與所述第三通孔的形狀匹配，所述螺栓用于穿過所述限位孔并與所述螺紋孔鎖緊連接；

所述傳動軸的軸端與所述第二通孔的形狀匹配，在穿過所述第二通孔后與所述連接盤通過所述螺母鎖緊連接；

所述止動卡扣通過所述第三通孔扣在所述螺母，所述限位孔與所述螺紋孔的位置對準，所述止動卡扣與所述連接盤通過所述螺栓鎖緊連接。

進一步地，所述第三通孔位于所述止動卡扣的中心，兩個所述限位孔對稱地設置在所述第三通孔的兩側。

進一步地，所述限位孔是弧形孔。

進一步地，所述傳動軸是齒輪軸。

進一步地，所述螺母是六角螺母，所述螺栓是六角頭螺栓。

進一步地，還包括墊片，所述墊片設置在所述螺母與所述連接盤之間。

進一步地，還包括第一軸承與第二軸承，所述第一軸承與第二軸承的外圈均固設于所述第一通孔；

所述傳動軸的軸端分成第一臺階、第二臺階與第三臺階，所述第一臺階與所述第一軸承的內圈固定連接，所述第二臺階與所述第二軸承的內圈固定連接，還與所述第二通孔的形狀匹配，所述第三臺階與所述螺母鎖緊連接。

進一步地，還包括油封，所述油封設置于所述第一軸承與第二軸承之間。

本實用新型的優點在于：1、防松機構的止動卡扣與螺母、連接盤、傳動軸作同步旋轉運動，有效地防止螺母產生松動，提高安生性，降低對螺母的檢修頻率。2、使用螺栓將止動卡扣固定在連接盤，便于拆裝止動卡扣。

附圖說明

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的具有防松機構的齒輪座總成的結構示意立體圖一。